El Boulevard des Allumettières (antes llamado Boulevard Saint-Laurent) es una arteria vial importante de 13,7 km en Gatineau , Quebec , Canadá , que conecta los sectores de Aylmer y Hull de la ciudad y va desde Eardley Road hasta el puente Alexandra en dirección a Ottawa . Es la conexión arterial este-oeste más reciente desde el oeste hasta el centro de la ciudad y la construcción de toda la longitud se completó durante el otoño de 2007.
Esta carretera se construyó a fines de la década de 1990 para servir como circunvalación del sector de Aylmer y como ruta más rápida para la Ruta 148 , que es el número asignado para esta ruta. Si bien contiene intersecciones a nivel, se puede mejorar a Autoroute 50. El extremo occidental de la carretera se encuentra en la intersección de la antigua sección de la Autopista/Ruta 148 (Chemin Eardley).
Inicialmente, en la década de 1970, formaba parte de una ruta más grande planificada para conectar Aylmer con el centro de Hull aproximadamente a lo largo del mismo corredor y a través del actual bulevar Saint-Laurent. Se expropiaron varias cuadras de casas de finales del siglo XIX y mediados del siglo XX para realizar el proyecto, pero numerosos problemas retrasaron el proyecto durante varios años, aunque se construyeron partes de la carretera planificada, incluida la parte inicial de Saint-Laurent entre cerca del bulevar Saint-Redempteur y el puente Alexandra. Los residentes de las áreas de Wrightville e Île de Hull habían criticado la medida en la década de 1970, ya que el proyecto y las expropiaciones se realizaron sin consultas públicas [1].
Esta carretera se ha ampliado al este del Boulevard Saint-Raymond para conectar con la parte ampliada del Boulevard Saint-Laurent al este de la avenida Lac des Fées. El segmento oriental que se denominó Saint-Laurent se renombró como des Allumettières como continuación del mismo tramo de carretera. Los residentes del sector de Aylmer, así como los de los crecientes barrios Plateau de la Capitale y Manoir des Trembles del sector de Hull y los de Pontiac pueden utilizar esta ruta como una ruta más directa a las secciones del centro de Hull y Ottawa. El nuevo bulevar se inauguró el 3 de diciembre de 2007 después de décadas de debate sobre si este proyecto se completaría, mientras que la zona cercana al Boulevard Saint-Joseph se demolió hace muchos años. Pasa por el parque Gatineau a pesar de las preocupaciones de los ambientalistas, pero se tomaron medidas para reducir el impacto en el medio ambiente, incluida la construcción de un puente temporal. El coste del puente ascendió a poco menos de 100 millones de dólares y fue considerado el proyecto vial más costoso por kilómetro cuadrado en la historia de la provincia de Quebec. [2]
Se construyeron intercambiadores para acceder a Gatineau Parkway y Lac des Fees Parkway, así como para Boulevard Saint-Raymond, mientras que se construyeron rotondas en las calles Labelle y Demontigny y Saint-Joseph Boulevard en 2004-2005, así como una segunda salida desde la A-50 en dirección oeste. Hay intersecciones (con semáforos) que conectan Allumettières con Boulevard des Grives (sólo en dirección norte, a partir de noviembre de 2011), Chemin Vanier, Rue Samuel-Edey, Boulevard Wilfred-Lavigne, Avenue des Champignons (semáforos para cruce de peatones, rampas solo desde WB Allumettières hacia/desde Champignons North), Chemin Klock/Rue Broad, Rue Front y termina en Chemin Eardley.
Cuando se inauguró, se esperaba que aliviara la congestión tanto en el bulevar Saint-Raymond como en el bulevar Alexandre-Taché , pero no está claro si los autobuses de tránsito de STO utilizarán esta futura carretera de cuatro carriles para viajes de tránsito más rápidos hacia el centro de la ciudad y la futura carretera de tránsito rápido Rapibus que se completará en 2010. Transports Quebec no agregó carriles designados en el segmento recién construido, argumentando que no viajarían suficientes autobuses allí durante la hora pico, pero la STO puede presentar una solicitud. [1] El concejal de Gatineau Alain Riel, en el que la carretera cruza el centro de su barrio, había solicitado en diciembre de 2007 que el Rapibus se extendiera hasta Aylmer utilizando la mediana cubierta de hierba del bulevar hasta al menos Saint-Raymond, citando preocupaciones de que los residentes de su barrio pudieran abandonar el transporte público por sus automóviles debido a la extensión de la nueva carretera. [3]
En el centro de la ciudad, se revitalizó la arteria cerca del Boulevard Maisonneuve , lo que le dio un aspecto mucho más moderno a la ruta cerca de la intersección más transitada de la ciudad. También se construyeron algunas nuevas unidades de vivienda para reemplazar las antiguas.
Anteriormente, los periodistas, los residentes locales y el Ministerio de Transportes lo conocían como Axe McConnell-Laramée, en honor a las dos carreteras que se encuentran a lo largo de cada extremo. Luego se convirtió en Boulevard de l'Outaouais. Durante la construcción del nuevo segmento, la ciudad de Gatineau planeó cambiar el nombre por uno relacionado con la historia de Outaouais. Philemon-Wright y Jos-Montferrand estaban entre las posibilidades, así como Asticou, Aimé-Guertin y des Allumettières. [4] Muchos residentes también sugirieron el nombre de Bobino en referencia al fallecido comediante local Guy Sanche. Se hizo circular una petición para influir en la ciudad para que considerara Bobino, pero el Comité de Planificación Urbana no la tuvo en cuenta. [5]
El 27 de febrero de 2007, el Comité de Planificación Urbana y el Ayuntamiento eligieron el nombre des Allumettières, en referencia a las trabajadoras locales de la industria de cerillas durante los primeros años de la región, para toda la longitud entre Eardley Road y el Puente Alexandra , que también sustituirá al nombre "Boulevard Saint-Laurent" en el segmento más oriental. El nuevo cambio de nombre se implementó en el segmento occidental desde Boulevard Saint-Raymond durante el verano. Las casas y los negocios ubicados a lo largo de St-Laurent tendrán direcciones des Allumettières ahora que se inauguró toda la longitud (3 de diciembre de 2007).
Las "Allumettières" eran mujeres que trabajaban en la famosa fábrica de EB Eddy , fabricando cerillas ( allumettières es el plural femenino de la palabra francesa allumettier , que significa "casamentera"). Se hicieron famosas en 1919 y 1924, cuando se declararon en huelga y se enfrentaron a la dirección.
Entre las principales atracciones a lo largo de la avenida des Allumettières se encuentran el Museo Canadiense de Historia y el Parque Jacques Cartier, ubicados a la entrada del Puente Alexandra. Más al oeste se encuentra el estadio Robert Guertin Arena (calle Carillon), sede del equipo de la QMJHL , el Gatineau Olympiques .