Derwent London es una empresa de desarrollo e inversión inmobiliaria con sede en Gran Bretaña. Tiene su sede en Londres y forma parte del índice FTSE 250 .
La empresa se estableció originalmente como el operador del ferrocarril ligero de Derwent Valley , que se inauguró en 1913. [2] El ferrocarril cerró en 1981 y en 1984 John Burns utilizó la antigua empresa operadora, Derwent Valley Holdings , como vehículo para desarrollar su Empresa inmobiliaria con sede en Londres. Se incorporó al índice FTSE EPRA/NAREIT Developed Europe el 31 de diciembre de 1999 cuando se lanzó, cotizando bajo el nombre de Derwent Valley Holdings. [3] En 2007, la empresa se fusionó con London Merchant Securities plc para formar Derwent London . [4] Este acuerdo fue aclamado como "el acuerdo de la década" por el editor de Property Week. [5] En julio de 2007, la empresa se convirtió en un fideicomiso de inversión inmobiliaria . [6]
El Grupo está organizado como un solo negocio: inversión y desarrollo inmobiliario. A 31 de diciembre de 2023, su cartera estaba valorada en 4.800 millones de libras esterlinas. [1]
A partir de la fusión con London Merchant Securities, la empresa adquirió 800.000 pies cuadrados (74.000 m 2 ) de propiedad para agregar a su cartera existente de Fitzrovia . Esto le dio a la empresa aproximadamente 1.000.000 de pies cuadrados (93.000 m 2 ) de propiedad en más de 30 sitios en Fitzrovia; aproximadamente una quinta parte de la cartera total de la empresa. En noviembre de 2009, la empresa anunció planes para transformar parte de Fitzrovia en el centro de Londres en un nuevo destino minorista con cafeterías y restaurantes. [7] [8] Los planes de la empresa fueron criticados en el periódico local Fitzrovia News , que acusó a la empresa de querer cambiar el carácter del barrio. [9]
En julio de 2010, la empresa realizó una exposición en la que describía sus propuestas para el edificio Saatchi en Charlotte Street: Fitzrovia News informó que el Ayuntamiento de Camden había confirmado que Fitzrovia Partnership tenía la intención de convertirse en un Distrito de Mejora Empresarial (BID). [10]
En 2009, los planes de la compañía para demoler los famosos Turnmills de Farringdon fueron rechazados por el distrito londinense de Islington después de una campaña para salvar el edificio por parte de la población local. La empresa quería sustituir el edificio de establos del siglo XIX por una torre de cristal y acero. La empresa recurrió entonces ante la inspección de planificación, pero su recurso fue rechazado. [11] Posteriormente, se aprobó una solicitud de planificación revisada y el trabajo en el nuevo edificio comenzó en abril de 2012. [12] Esto creará una propiedad comercial y de oficinas de 70,000 pies cuadrados cerca del nuevo intercambio Crossrail de la estación Farringdon . [13]