Derek John Hill (nacido el 28 de marzo de 1975 en Santa Mónica, California ) es un piloto de carreras estadounidense. Es hijo del campeón mundial de Fórmula 1 de 1961, Phil Hill .
Hill inicialmente compitió en karts en California y en autos deportivos Ferrari (su padre ganó su título de F1 con el equipo). [1] Al ganar tres de las tres carreras en las eliminatorias del campeonato en Italia en el circuito de Mugello con el Ferrari 355, Hill atrajo la atención del equipo Alfa Romeo Factory DTM y fue invitado a probar el auto DTM en Mugello en noviembre de 1995.
Hill compitió en la Barber Dodge Pro Series, con sede en Estados Unidos , en 1996, donde terminó tercero en la general y se llevó el premio al Novato del Año. En 1997, se llevó el título del campeonato, ganando cuatro carreras en el proceso.
También en 1997, Hill compitió con el BMW M3 de fábrica para el Prototype Technology Group en la clase GTS3. Ganó la clase GTS3 en las 24 horas de Daytona y las 12 horas de Sebring, además de conseguir otras dos victorias con su compañero de equipo, Javier Quirós.
Hill ascendió a la Fórmula Toyota Atlantic en 1998, terminando 13º en el campeonato.
Hill dio el salto a las carreras europeas en 1999, participando en la segunda temporada de la serie Fórmula Palmer Audi , organizada por el ex piloto de Fórmula 1 Jonathan Palmer . Terminó 19º en el campeonato de ese año.
En 2000 , Hill compitió en seis carreras de la serie italiana Fórmula 3000 , sin lograr sumar ningún punto. Al año siguiente , pasó a la serie más prestigiosa respaldada por la FIA con el equipo DAMS con su compañero de equipo, Sébastien Bourdais , y permaneció allí en 2002 (una temporada parcial con Durango , reemplazando a Alexander Müller ) y 2003 (con Super Nova ). En tres años, anotó un total de cuatro puntos y fue eliminado a mediados de 2003 en favor de Nicolas Kiesa , quien se había quedado sin un asiento debido a la retirada del equipo Den Blå Avis dirigido por Super Nova . [2]
No obstante, Hill fue a menudo el piloto estadounidense más destacado que competía en Europa en ese momento. [3] Durante este período, también firmó un contrato de representación con Anthony Haas y Brigitte Hill, hija y hermana de los campeones de Fórmula 1 Graham y Damon respectivamente, para que actuaran como sus representantes. [1] Actualmente está involucrado en carreras históricas y trabaja como instructor de carreras después de regresar a los Estados Unidos para ayudar a cuidar de su anciano padre, [4] que murió en agosto de 2008.
En 1996, Hill compitió en las 24 horas de Daytona de 1996 con un Bugatti EB110 Competizione en la categoría GT1, y marcó la vuelta más rápida en los Daytona Test Days. El coche, que iba líder de la categoría en la séptima hora, sufrió una avería mecánica. Esta fue la última vez que un Bugatti compitió profesionalmente en los Estados Unidos.
En 2002, Hill compitió en el Grand Am, Fontana Four-Hour California Grand Prix, con el Saleen S7 . Ganó la categoría y terminó cuarto en la general.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)