Deporte Acro II

Deporte Acro II

Deporte Acro II

Deporte Acro II

El Acro II es un avión acrobático deportivo biplaza diseñado por el entusiasta de la aviación estadounidense Paul Poberezny en la década de 1970 para la construcción amateur . Es una versión ampliada de su anterior Acro Sport I , con un tamaño mayor para transportar dos personas. Los planos están disponibles a través de Acro Sport en Wisconsin y los kits de materiales son suministrados por Aircraft Spruce and Specialty . ^{[1] [2] [3] [4] [5]}

Diseño y desarrollo

El Acro Sport II es un biplano de corta envergadura de configuración convencional con tren de aterrizaje de cola , construido típicamente con cabinas abiertas y tren de aterrizaje principal con espoletas . Su estructura es de fuselaje y grupo de cola de tubo de acero recubierto de tela , con estructura alar de madera. ^{[1] [2]}

Historial operativo

En marzo de 2017, había 83 ejemplares registrados en el registro de aeronaves de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos, aunque 129 habían estado registrados en algún momento. En Canadá, en marzo de 2017, había 11 registrados en Transport Canada . ^{[6] [7]}

Variantes

Deporte Acro I

Versión monoplaza del Acro Sport

Presupuesto

Datos de Terpstra ^[8]

Características generales

• Tripulación: una
• Capacidad: un pasajero
• Longitud: 18 pies 10,25 pulgadas (5,75 m)
• Envergadura: 21 pies 8 pulgadas (6,60 m)
• Altura: 6 pies 7,75 pulgadas (2,03 m)
• Área del ala: 152 pies cuadrados (14,12 m ² )
• Peso vacío: 875 lb (397 kg)
• Peso bruto: 1,520 lb (690 kg)
• Planta motriz: 1 × motor de avión Lycoming O-360 de 4 cilindros, refrigerado por aire y de pistones opuestos horizontalmente , 180 hp (134 kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 152 mph (245 km/h, 132 nudos)
• Velocidad de crucero: 123 mph (198 km/h, 107 nudos)
• Velocidad de pérdida: 53 mph (85 km/h, 46 nudos)
• Alcance: 430 millas (692 km, 370 millas náuticas)
• Techo de servicio: 20.000 pies (6.096 m)
• Velocidad de ascenso: 1200 pies/min (6,0 m/s)
• Carga alar: 10,0 lb/pie cuadrado (49 kg/ ^m2 )

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Especial de Pitts
• Hiperbípedo Sorrell
• rayo de luz
• Stolp Starduster también
• Aviat Eagle II　(Águila bautizada)

Referencias

1. Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 89. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
2. Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 91. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
3. Aircraft Spruce and Specialty (2017). "Acro Sport II". aircraftspruce.com . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
4. Hintenlang, David. "Guía de recursos para biplanos de acrobacia". Página de recursos de acrobacia . Archivado desde el original el 12 de julio de 2001. Consultado el 31 de julio de 2023 .
5. Yarrish, Gerry (20 de febrero de 2020). "Aviones que vale la pena modelar: el biplano Acro Sport II". Model Airplane News . Air Age Media . Consultado el 31 de julio de 2023 .
6. Administración Federal de Aviación (28 de marzo de 2017). «Resultados de la consulta sobre marca y modelo» . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
7. Transport Canada (28 de marzo de 2017). «Canadian Civil Aircraft Register» (Registro de aeronaves civiles canadienses) . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
8. Terpstra, 1992, pág.14.

• Terpstra, Philip (1992). Directorio mundial de aeronaves de fabricación casera de 1992. Tucson, Arizona: Spirit Publications. pág. 13.

Enlaces externos

Medios relacionados con Acro Sport II en Wikimedia Commons