Departamento del Almirantazgo británico
El Departamento del Director de Astilleros , [1] también conocido como la Rama de Astilleros [2] y más tarde como el Departamento de Astilleros y Mantenimiento de Flotas , [3] fue el departamento del Almirantazgo británico responsable desde 1872 hasta 1964 de la administración civil de los astilleros, la construcción de barcos, el mantenimiento y reparación de barcos en astilleros y fábricas, y la supervisión de todo el personal civil de los astilleros.
Historia
Originalmente, la responsabilidad de la gestión civil de los astilleros de la Marina Real recaía en la Junta de la Marina , y en particular en el Inspector de la Marina, que supervisaba a los comisionados residentes de la Marina de la Junta de la Marina con base en cada astillero individual. Tras la abolición de la Junta de la Marina en 1832, la responsabilidad de la administración de los astilleros pasó a la Junta del Almirantazgo . [4] Los comisionados residentes fueron reemplazados por superintendentes de astillero , sin embargo, eran principalmente responsables de la administración militar de los astilleros.
El Surveyor of the Navy sobrevivió a la reorganización hasta 1869, cuando su oficina se fusionó con la del Third Naval Lord para convertirse en el Controlador de la Armada . [5] Entre 1850 y 1861, los astilleros habían sido objeto de una investigación sobre las prácticas de gestión; el comité responsable de la investigación concluyó que el sistema existente era completamente ineficiente. [6] En 1872, para aliviar la carga de trabajo del Controlador y poner en práctica las reformas sugeridas por la investigación, se nombró un Surveyor of Dockyards para responder a estas críticas. Originalmente fue supervisado por el Director de Construcción Naval , que era responsable tanto del diseño como de la construcción, y también del trabajo en los astilleros.
En diciembre de 1885, el puesto de Inspector de Astilleros fue abolido y reemplazado por un Director de Astilleros . [7] El nuevo Director recibió instrucciones de visitar los astilleros con frecuencia, "con el propósito de conferenciar personalmente con los superintendentes y oficiales con respecto a los barcos y las obras en progreso". [8] Sin embargo, las ineficiencias llevaron a una recomendación de George Robinson, Lord Ripon, en la que sugería que debería haber una separación de las funciones y deberes de las ramas de diseño y construcción naval, que permanecerían distintas entre sí, [9] y que las ramas deberían coordinar y operar una especie de sistema de controles y equilibrio. [10] Un conjunto de instrucciones emitidas el 28 de mayo de 1886 comunicó que el Director de Astilleros ya no estaría subordinado al Director de Construcción Naval. [11] En cambio, se le hizo responsable únicamente ante el Contralor de la construcción de barcos en astilleros, y del mantenimiento y reparación de barcos, de barcos y de toda la maquinaria de vapor en barcos, botes, astilleros y fábricas. [12] En 1892 el puesto de Director de Astilleros fue cambiado a Director de Astilleros y Obras hasta 1913, cuando fue nuevamente renombrado como Director de Astilleros y Reparaciones .
Durante y después de la Primera Guerra Mundial, de 1917 a 1919, se produjo una reestructuración adicional del Almirantazgo con la creación del puesto de subdirector de astilleros y construcción naval, al que ahora reportaría el director de astilleros y reparaciones. El departamento con este nombre permanecería en su lugar hasta 1957, cuando pasó a denominarse Departamento de Astilleros y Mantenimiento de la Flota, bajo el control de un director general hasta 1964. [13] Tras la fusión del Almirantazgo en un nuevo y mucho más grande Ministerio de Defensa bajo el Departamento de Marina, pasó a denominarse nuevamente Departamento de Astilleros y Mantenimiento hasta 1968. [14] En 1969, la responsabilidad general de los astilleros cambió y ahora quedó bajo el control de un nuevo director ejecutivo, Royal Dockyards. [15] que era el jefe del Consejo de Administración de Royal Dockyards. [16]
Deberes
Los deberes de un director incluían: [17]
- ayudar al Contralor en la preparación de los presupuestos de plantas y maquinarias necesarias para todos los establecimientos navales;
- ejercer el control del gasto naval en todos los astilleros nacionales;
- ejercer el control de los gastos navales en todos los astilleros de ultramar;
- gestión general de los astilleros del país y de los astilleros navales del extranjero;
- gestionar el rendimiento económico de los astilleros nacionales y de los astilleros navales en el extranjero;
- elaborar programas de trabajo anuales (sujetos a aprobación en los astilleros del país y en los astilleros navales del extranjero);
- preparación de los Presupuestos de la Marina, para determinar los trabajos a realizar en los astilleros;
- regular el número, asignación y paga de los hombres, y el suministro de materiales necesarios a través del Director de Almacenes, de acuerdo con el programa de construcción naval aprobado;
- presentar propuestas relativas a las obras necesarias que deban realizarse en los astilleros por el Departamento del Director de Obras;
- supervisar la construcción de barcos y embarcaciones de todas las clases;
- supervisar el mantenimiento y la reparación adecuados de los buques y su maquinaria, y el mantenimiento de los buques según el estándar aprobado; y
- suministrar maquinaria y aparatos pertinentes y dar instrucciones sobre el uso de ambos en los patios y fábricas, así como en los depósitos de abastecimiento.
Titulares
El Jefe del Departamento incluía:
Inspector de astilleros
- Sir Frederick Barnes, 1872 - diciembre de 1885) [18]
Director de Astilleros
- Sir Frederick Barnes, diciembre de 1885 - febrero de 1886 [19]
- Dr. Francis Elgar , febrero de 1886 - 1892 [20]
Director de Astilleros y Obras
- Sir James Williamson, 1892 - julio de 1905) [21] [22]
- Sir James B. Marshall, julio de 1905-marzo de 1913 [23]
Director de Astilleros y Reparaciones
- Sir James B. Marshall, marzo de 1913-abril de 1917 [24]
- Vicealmirante Sir Laurence Eliot Power , 1 de junio de 1917 – 31 de marzo de 1923 [25]
- Almirante Sir Brian HF Barttelot , marzo de 1923 – 1 de marzo de 1928 [26]
- Almirante Sir Albert P. Addison , 1 de marzo de 1928 – 1 de mayo de 1937 [27]
- Vicealmirante Sir Cecil P. Talbot , 1 de mayo de 1937 – 20 de diciembre de 1946 [28]
- Almirante Sir Claud B. Barry , 20 de diciembre de 1946 - 31 de diciembre de 1951 [29]
- Vicealmirante Sir W. York La Roche Beverley, 31 de diciembre de 1951 - 19 de julio de 1954 [30]
- Vicealmirante Sir A. Gordon V. Hubback , 19 de julio de 1954 - 31 de diciembre de 1957 [31]
Director General de Astilleros y Mantenimiento
- Contralmirante, Peter DHR Pelly , 2 de enero de 1958 [32] - diciembre de 1959
- Vicealmirante Sir Reginald Thomas Sandars, diciembre de 1959 [33] - 19 de mayo de 1962 [34]
- Contralmirante W. A. Haynes, 19 de mayo de 1962 - abril de 1964 [35]
- Nota: El RADM Haynes permaneció como Director General de Astilleros y Mantenimiento del nuevo Ministerio de Defensa desde mayo de 1964 hasta 1969.
Estructura del Departamento
- A partir de la primavera de 1962 [36]
- Oficina del Director General de Astilleros y Mantenimiento ---------- Oficina del Asistente Civil del Director General de Astilleros y Mantenimiento
- Divisiones
- Astilleros
- Departamentos de construcción
- Departamentos de dibujo
- Departamentos eléctricos
- Departamentos de ingeniería
- Departamentos de mantenimiento
- Departamentos de salvamento
- Secciones de formación
División de Astillero
- Oficina del Director de la División de Astilleros
- Oficina del Subdirector de la División de Astillero
- Oficina del Subdirector de la División de Astillero, Buques
- Oficina del Subdirector de la División de Astillero, Costa
- Oficina del Subdirector de la División de Astillero, Técnicas de Gestión
- Oficina del Subdirector de la División de Astillero, General
- Oficina del Subdirector de la División de Astillero, Nuclear
- Oficina del Subdirector de la División de Astillero, Personal
- Oficina del Subdirector de la División de Astillero, Finanzas
- Oficina del Constructor Jefe
- Oficina del Delineante Jefe
- Oficina del Ingeniero Mecánico Superintendente
- Sección de Telecomunicaciones
- Sección de Formación en Gestión
División de Mantenimiento de Flotas
- Oficina del Director de la División de Mantenimiento de Flotas
- Oficina del Subdirector de la División de Mantenimiento de Flotas
- Oficina del Subdirector de la División de Mantenimiento de Flotas
- Oficina del Subdirector de la División de Mantenimiento de Flotas, Construcción
División de Servicios Marítimos
- Oficina del Director de la División de Servicios Marítimos
- Oficina del Subdirector de Mantenimiento de Servicios Marítimos
- Oficina del Subdirector de la División de Servicios Marítimos
- Departamento de Estado Mayor Civil (oficiales responsables de defensas de barreras, examinadores de obras, amarres, salvamento, amarres)
- Distrito de maquinaria de patio, Escocia
- Distrito de maquinaria de patio, norte
- Distrito de maquinaria de patio, Midland
- Distrito de maquinaria de patio, sur
Astilleros Navales
- Se incluyen los astilleros que funcionaron desde 1860 en adelante durante la existencia de este departamento. [37]
Cronología
- Junta de la Marina , Inspector de la Marina, Comisionados del Astillero, 1546-1832
- Junta del Almirantazgo, Inspector de la Marina, Sección del Astillero, 1832-1860
- Junta del Almirantazgo, Departamento de Inspección de Astilleros, 1872-1885
- Junta del Almirantazgo, Departamento del Director de Astilleros, 1885-1958
- Junta del Almirantazgo, Departamento de Astilleros y Mantenimiento, 1958-1964
- Ministerio de Defensa , Departamento de Marina, Departamento de Astilleros y Mantenimiento, 1964-1968
- Ministerio de Defensa , Departamento de Marina, Jefe del Departamento de Apoyo a la Flota, Departamento de Astilleros, 1969-1971.
Referencias
Citas
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Fuentes
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