El Departamento de Bomberos de Filadelfia proporciona protección contra incendios y servicios médicos de emergencia (EMS) a la ciudad de Filadelfia . La misión oficial del PFD es proteger la seguridad pública mediante una respuesta rápida y profesional a las emergencias y mediante la promoción de medidas de prevención de emergencias sólidas. Este mandato abarca todas las funciones tradicionales de extinción de incendios , incluida la extinción de incendios, con 58 compañías de motores y 29 compañías de escaleras, así como unidades especializadas y de apoyo desplegadas en toda la ciudad; unidades especializadas de extinción de incendios para el Aeropuerto Internacional de Filadelfia y el Puerto de Filadelfia; investigaciones realizadas por la Oficina del Jefe de Bomberos para determinar los orígenes de los incendios y desarrollar estrategias preventivas; programas de prevención para educar al público con el fin de aumentar la seguridad general contra incendios; y servicios de apoyo como: investigación y planificación, gestión del Centro de Comunicaciones de Incendios dentro del sistema 911 de la Ciudad y operación de la Academia de Bomberos.
La prestación de servicios médicos de emergencia genera actualmente más del setenta por ciento del total de llamadas de servicios del departamento. Además, la Oficina Regional de Servicios Médicos de Emergencia del departamento es responsable de regular todos los servicios de ambulancia públicos y privados dentro de la ciudad. Por último, el departamento hace cumplir todas las regulaciones estatales y federales sobre materiales peligrosos (HAZMAT) dentro de la ciudad y coordina la respuesta a tales incidentes. La IAFF local es 22. [2]
El PFD es el departamento de bomberos más grande de la Mancomunidad de Pensilvania y también tiene la división de Servicios Médicos de Emergencia más ocupada de los Estados Unidos con una sola ambulancia, Medic 2, que respondió a 8,788 llamadas en 2013 y Medic 8 respondió a 9,011 llamadas en 2018.
El PFD, uno de los departamentos de bomberos más antiguos de los Estados Unidos, tiene sus orígenes en las primeras compañías de voluntarios , específicamente la Union Fire Company , establecida el 7 de diciembre de 1736, dirigida por Benjamin Franklin. [3]
Las ordenanzas de 1840, 1855 y 1856 establecieron el Departamento de Bomberos de la Ciudad, que era una asociación voluntaria de compañías de bomberos independientes que, a cambio de subsidios, aceptaban la dirección de los Ayuntamientos.
Una ordenanza del 29 de diciembre de 1870 estableció el primer departamento de bomberos de Filadelfia totalmente pagado y controlado por el municipio, administrado por siete comisionados elegidos por los ayuntamientos. El PFD entró oficialmente en servicio el 15 de marzo de 1871. En 1887 se abolieron los comisionados y el departamento quedó bajo el control del Departamento de Seguridad Pública como la Oficina de Bomberos en cumplimiento de la Ley Bullitt de 1885 [4] y la ordenanza habilitante de 1886. El jefe de bomberos, designado por primera vez en 1864, fue miembro de la Oficina de Policía hasta 1937, cuando su cargo fue eliminado de ella y colocado directamente bajo el Director del Departamento de Seguridad Pública. En 1950 se transfirió a la Oficina de Bomberos. [2]
En 1886, el departamento contrató a su primer bombero negro, que sirvió en la Compañía de Bomberos 11. En 1919, la Compañía de Bomberos 11 fue designada la unidad completamente negra del departamento. Más tarde, el Barco de Bomberos Uno también fue una unidad completamente negra. El Departamento comenzó a desegregar a los negros en febrero de 1949. [5]
La Carta de la Ciudad de 1951 abolió el Departamento de Seguridad Pública y estableció el actual Departamento de Bomberos. [6] En ese momento, sus funciones de inspección se transfirieron al Departamento de Licencias e Inspecciones. La investigación del origen y la causa de los incendios sigue estando a cargo de la oficina del jefe de bomberos del PFD.
En la actualidad, todavía queda una compañía de bomberos voluntarios, los Philadelphia Second Alarmers, que proporciona apoyo de rehabilitación y refrigerio. [7]
A finales del siglo XIX, el sistema de suministro de agua de Filadelfia ya no era capaz de suministrar el agua necesaria para combatir los incendios en los edificios cada vez más grandes y altos del distrito comercial central. Después de que las compañías de seguros aumentaran las primas y finalmente se negaran a emitir nuevas pólizas en la sección del centro de Filadelfia, la ciudad finalmente encargó la instalación del sistema de alta presión contra incendios en 1901. Este sería el primer servicio de agua a alta presión de una gran ciudad del mundo dedicado a la lucha contra incendios. [8] El sistema fue diseñado para abarcar el área del río Delaware hasta Broad Street y de Race Street hasta Walnut Streets. [9] El sistema se abastecería desde una estación de bombeo ubicada en Race Street y Delaware Ave utilizando un total de siete bombas contra incendios a gas natural de 280 HP. El costo total del sistema propuesto en ese momento se estimó entre $ 625,975 y $ 702,539. Una vez completado en noviembre de 1903, el sistema abarcó un total de 26 millas de tuberías que abastecían a 434 hidrantes. [10] El sistema mantenía una presión de 70 psi y podía aumentarse a más de 200 psi según demanda. [11]
El sistema resultó ser tan exitoso que aproximadamente en 1909 la ciudad amplió el sistema para cubrir el distrito de fábricas textiles, que estaba ubicado en los vecindarios de North Philadelphia, Port Richmond y Kensington. Esta expansión también incluyó un embalse ubicado en 6th & Leigh Avenue alimentado por una gran tubería principal debajo de Broad Street. Se realizaron ampliaciones adicionales al sistema original para cubrir el área desde los ríos Schuylkill y Delaware desde Girard Avenue hasta South Street. Las ampliaciones aumentaron la red original de tuberías de 26 millas a 56 y también incluyeron más estaciones de bombeo. El sistema contra incendios de alta presión se desmanteló oficialmente en 2005 después de caer en mal estado durante años. [12]
Ingenieros jefes
Comisionados de bomberos
[13]
El Departamento de Bomberos de Filadelfia es la agencia patrocinadora del Grupo de Trabajo 1 de Búsqueda y Rescate Urbano de Pensilvania (PA-TF1), uno de los veintiocho Grupos de Trabajo de Búsqueda y Rescate Urbano de FEMA en la nación y el único en Pensilvania . [14]
A continuación se muestra una lista completa de todas las ubicaciones de las estaciones de bomberos y equipos en la ciudad de Filadelfia junto con su División y Batallón. [15] Hay tres divisiones y 13 batallones en el departamento. La División 1 consta de 5 batallones y 23 estaciones de bomberos, mientras que la División 2 tiene 4 batallones y 17 estaciones de bomberos y la División 3 tiene 4 batallones y 21 estaciones de bomberos. En noviembre de 2019, el Departamento anunció planes para dotar de personal y reincorporar cuatro Compañías de Bomberos previamente disueltas. La Compañía de Bomberos 1 en Center City, la Compañía de Bomberos 8 en Olde City, la Compañía de Bomberos 14 en Frankford y la Compañía de Bomberos 39 en Roxborough se restauraron el 23 de noviembre de 2019. La Escalera 1 en Fairmount/Francisville se restauró el 11 de diciembre de 2023, tras recibir una subvención de FEMA de 22 millones de dólares. La Escalera 11 se restauró el 6 de abril de 2024, utilizando la misma subvención. [16] Hay más de 60 unidades médicas repartidas por todo el departamento, incluidas las unidades de soporte vital avanzado (ALS) y de soporte vital básico (BLS). Para eventos especiales o para cumplir con los requisitos de personal, las unidades médicas de soporte vital avanzado (ALS) pueden degradarse a unidades de soporte vital básico (BLS). Una unidad BLS tendrá una 'B' en su indicativo de llamada, por ejemplo, Medic 9B . [17]
* Motor 1 - 711 S. Broad St. Restaurado el 23 de noviembre de 2019* Motor 4 - 1528 Sansom St.* Motor 6 - Calle Belgrado 2601.* Motor 8 - 101 N. 4th St. Restaurado el 23 de noviembre de 2019* Motor 14 - 1652 Foulkrod St. Restaurado el 23 de noviembre de 2019* Motor 15 - 1625 N. Howard St. - Se disolvió para formar la Unidad Marina 15* Motor 17 - 1328 Race St.* Motor 21 - 609 N. 2nd St.* Motor 23 - 2736 N. 6th St. - Se disolvió para formar la Unidad Marina 23* Motor 26 - 1010 Buttonwood St.* Motor 30 - 3548 Germantown Ave.* Motor 31 - 2736 6th St.* Motor 32 - 239 S. 6th St. - Se disolvió para formar la Unidad Marina 32* Motor 39 - 6630 Ridge Ave. Restaurado el 23 de noviembre de 2019* Motor 42 - 3320 N. Front St.* Motor 48 - 930 S. 7th St.* Motor 65 - 5331 Haverford Ave.* Motor 67 - Haverford Ave. y N. Preston St.* Motor 74 - Nunca organizado* Motor 75 - Nunca organizado* Motor 76 - Aeropuerto del noreste de Filadelfia* Motor 77 - Aeropuerto Internacional de Filadelfia - Se fusionó con el motor 78* Escalera 1 - 1541 Parrish St. Restaurada el 11 de diciembre de 2023* Escalera 7 - 400 W. Girard Ave.* Escalera 11 - 1357 S. 12th St. Restaurada el 6 de abril de 2024* Escalera 17 - 1210 Oak Lane Ave.* Escalera 26 - 8201 Tinicum Blvd.* Escalera 32 - 3023 Grays Ferry Ave.* Escalera 33 – Nunca Organizada
39°57′40″N 75°08′31″O / 39.961°N 75.142°W / 39.961; -75.142
