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Departamento de Control de Tráfico Vial

El guardia de tráfico de ORUD en Moscú, 1935.

El Departamento de Control de Tráfico Vial (ruso: Отдел по регулированию уличного движения , romanizado : Otdel po regulirovaniju ulichnogo dvizhenija ), abreviado como ORUD (ruso: ОРУД ), era el departamento de control de tráfico vial , patrulla de carreteras y aplicación de la ley de tránsito de la Militsiya soviética . Estuvo en funcionamiento desde 1931 hasta 1961, [2] cuando se fusionó con la Inspección Estatal de Automóviles .

Historia

El número de accidentes de tráfico en la URSS aumentó considerablemente a principios de la década de 1920. [3] La Policía de la Ciudad de Moscú reconoció la necesidad de un control general del tráfico por carretera y en 1931 se creó el Departamento de Control del Tráfico por Carretera (ORUD). [2] También se abrió un departamento especial de ORUD que manejaba las licencias de conducir . [2] También asignaba matrículas . [4] Un miembro del Mossovet Boris Sokolov (en ruso: Борис Михайлович Соколов ) fue nombrado jefe del departamento. Vasily Chugunov (en ruso: Василий Сергеевич Чугунов ) se convirtió en el Inspector Superior. Al principio solo había 145 empleados. [4]

El guardia de tráfico de ORUD en Moscú, 3 de noviembre de 1945.
Moskvitch 400-420 pintado con los colores ORUD.

En 1931, el número de empleados de la ORUD aumentó a 500. [4] El 20 de marzo de 1932, el Consejo de Comisarios del Pueblo publicó una declaración "Sobre el registro centralizado de la tasa de accidentes y de los accidentes de tráfico locales". Desde entonces, las estadísticas de accidentes de tráfico se calculan oficialmente. [3] Ese mismo año se introdujeron en Moscú los primeros semáforos y el puesto de guardia de tráfico . [2] [4] La primera patrulla de carreteras se formó en marzo de 1933 y estaba formada por 50 personas. [4]

En 1936 se creó la Inspección Estatal de Automóviles, también conocida como GAI. Entre sus responsabilidades estaban la prevención del robo de automóviles , la recuperación de vehículos robados, el cálculo de las propiedades del transporte, la supervisión de la formación de los conductores y el cálculo del número total de vehículos de motor. [2] En 1961, ORUD se fusionó con GAI. [5] La agencia conjunta se denominó RUD-GAI (en ruso: РУД–ГАИ , lit. '"Control de Tráfico Vial-Inspección Estatal de Automóviles"'), que más tarde se cambió a "GAI" y en 1998 se convirtió en la Dirección General de Seguridad Vial de Rusia . [2] [4]

Uniformes

Los agentes del Departamento de Control de Tráfico Vial en las calles, por ejemplo los guardias de tráfico, tenían una "R" mayúscula (Р cirílica) en la manga izquierda. [4] En la década de 1940, el color de los uniformes era azul oscuro o blanco con pantalones azul oscuro, dependiendo del rango del oficial. [6] El uso de botas altas mientras se conducían motocicletas era obligatorio.

A partir de junio de 1957, la apariencia de la insignia cambió a un rombo azul oscuro con un marco rojo y una "R" mayúscula en el centro. [7]

Referencias

  1. ^ Словарь сокращений и аббревиатур армии и спецслужб. Costo. A. A. Щелоков. — М.: ООО «Издательство АСТ», ЗАО «Издательский дом Гелеос», 2003. — 318 с., С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.
  2. ^ abcdef Kornilova, O. "Госавтоинспекция МВД России (ГИБДД)". Vokrug sveta . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
  3. ^ ab "La historia de ORUD-GAI-GIBBD" (en ruso). avtoportal76.ru. 7 de agosto de 2012. Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
  4. ^ abcdefg «Dirección General de Seguridad Vial» (en ruso). glossary.greytek.ru. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2015. Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
  5. ^ Iskrina, NA; Khrapov, IS (1996). GAI: 60 años (en ruso). Moscú: Oficina Editorial Conjunta del Ministerio del Interior de Rusia.
  6. ^ "Форма одежды милиции. Capítulo 8. Milicia-09.PHP".
  7. ^ "Ведомственная геральдика - Главная страница".

Véase también