El Departamento de Bomberos de Indianápolis ( IFD ) brinda protección contra incendios y rescate y servicios médicos de emergencia a la ciudad de Indianápolis , Indiana . En total, el departamento cubre 278 millas cuadradas (720 km 2 ). [1]
El primer departamento de bomberos de Indianápolis no se fundó hasta el 20 de junio de 1826. Era un departamento de voluntarios que tenía que usar una campana de iglesia como alarma y solo tenía escaleras y cubos de cuero para combatir incendios. Esto fue diecisiete meses después de que ocurriera el primer incendio registrado en Indianápolis el 17 de enero de 1825, que tuvo lugar en una taberna frente al palacio de justicia del condado. [3]
En 1835, se aprobó una ley que exigía que la compra de un motor, junto con mejores equipos, fuera financiada en parte por el estado y en parte por la ciudad, con el fin de proteger el Capitolio de Indiana . A partir de ahí, se estableció la Compañía de Protección, Mangueras y Bomberos Marion. Se fundó una compañía de voluntarios adicional en 1841 y en 1859 había ocho compañías de voluntarios en total en Indianápolis. En conjunto, 600 hombres eran voluntarios en estas ocho compañías y, aunque no se les pagaba, recibían beneficios como inmunidad para no ser llamados a formar parte de jurados o servir en la milicia. , y no tener que pagar impuestos electorales ni impuestos por las carreteras. [4]
Las compañías de voluntarios eran más bien políticas y tendían a expresar sus opiniones libremente. También eran conocidos por irrumpir en burdeles y usar libremente sus mangueras sobre la clientela y las paredes interiores, destrozando los lugares; Esto no se hizo por razones morales, sino más bien para divertirse. [5] Como resultado, el alcalde Samuel D. Maxwell y el Ayuntamiento de Indianápolis establecieron una fuerza remunerada el 14 de noviembre de 1859, para que el consejo pudiera tener control sobre la protección contra incendios de Indianápolis, que no tenía sobre los voluntarios. Maxwell fue considerado el padre de la Fuerza de Bomberos de Indianápolis y solo enfrentó ligeras críticas por la idea, aunque no era muy popular en ese momento entre los ex voluntarios. El Departamento de Bomberos de Indianápolis comenzó con una empresa de ganchos y escaleras y dos máquinas manuales, pero en 1860 adquiriría su primera máquina de vapor. [6]
Los bomberos remunerados no tenían días libres, no se les permitía abandonar su puesto excepto para una comida y rara vez se les permitía salir de la estación de bomberos a menos que estuvieran por asuntos relacionados con el incendio o por una emergencia familiar. Una ordenanza de 1859 prohibió dar bebidas alcohólicas a los bomberos . Sus ropas eran irregulares; Los uniformes no se usaron hasta 1874, y en 1928 se estableció un uniforme reglamentario. Los bomberos tuvieron que comprar sus propios uniformes hasta 1943, cuando se estableció un subsidio para ropa de 60 dólares. Un intento de sacar la política del departamento de bomberos no tuvo mucho éxito; era necesario exigir que el personal del departamento fuera mitad republicano y mitad demócrata, y el papel del jefe de bomberos se basaba en la afiliación política y los contactos familiares. [7]
El primer perro que descubrió un incendio provocado por el Departamento de Bomberos de Indianápolis fue adquirido en julio de 1993. [8]
Desde 2007, varios departamentos de bomberos de los municipios del condado de Marion , distintos de Center Township , que anteriormente no formaban parte del área de cobertura del IFD han sido absorbidos por el IFD. En 2016 [actualizar], cinco de los ocho departamentos de bomberos del municipio se han fusionado con IFD: [9]
Los tres municipios que conservarán sus propios departamentos de bomberos a partir de 2023 [actualizar]están todos en el lado oeste del condado de Marion.
En diciembre de 2023, Wayne Township anunció que estaba iniciando un proceso que podría llevar a que su departamento de bomberos se fusionara con IFD. [10]
En julio de 2021, el ayuntamiento de Beech Grove comenzó a considerar un acuerdo interlocal según el cual IFD proporcionaría servicios de protección contra incendios durante los próximos 20 años. Los bomberos actuales de Beech Grove se convertirían en miembros del IFD. [11]
El 25 de diciembre de 2021, el Departamento de Bomberos de Beech Grove cesó sus operaciones y se fusionó con el Departamento de Bomberos de Indianápolis. [12] El motor 57 en la estación 57 fue reasignado como motor IFD 46 en la estación 46. El motor 56 fue reasignado como motor 28, reemplazando un KME 2005 que alguna vez perteneció a Lawrence Twp. La ciudad de Beech Grove retuvo la Estación 56 y todas las ambulancias del departamento. Beech Grove EMS se formó como un servicio de transporte de ALS, operando los Medics 56, 57 y 58.
Actualmente hay catorce Divisiones de Operaciones dentro del Departamento de Bomberos de Indianápolis: Comunicaciones, Operaciones de Emergencia, Servicios Médicos de Emergencia, Servicios Ejecutivos, Finanzas y Pensiones, Sección de Investigaciones de Incendios, Seguridad Humana y contra Incendios, Seguridad Nacional/Operaciones Especiales y Capacitación, Intendencia, Tecnología de la Información , Relaciones con los medios, Seguridad, Servicios de apoyo y USAR Indiana Task Force One. Hay 7 batallones, cada uno comandado por un jefe de batallón. Todos los jefes de batallón dependen del comandante de turno en jefe de división (coche 10). El local de la Asociación Internacional de Bomberos (IAFF) es 416. [13]
El Departamento de Bomberos de Indianápolis es el miembro fundador de uno de los 28 Grupos de Trabajo de Búsqueda y Rescate Urbano de FEMA . [14] El Grupo de Trabajo 1 de Indiana (IN-TF1) está formado por miembros de varios departamentos de bomberos del condado de Marion . [15]
Los servicios de ambulancia 911 en la ciudad de Indianápolis son proporcionados por los Servicios Médicos de Emergencia de Indianápolis (IEMS), una división de la Corporación de Salud y Hospitales del condado de Marion. En 2010, el Departamento de Bomberos de Indianápolis decidió suspender la operación de los activos de transporte de ambulancias adquiridos a partir de la consolidación de los departamentos de bomberos de Washington, Lawrence y Franklin Township en IFD. El Servicio de Ambulancia Wishard absorbió al personal civil liberado de las ambulancias IFD desmanteladas y, en diciembre de 2010, el Servicio de Ambulancia Wishard recientemente ampliado pasó a llamarse Servicios Médicos de Emergencia de Indianápolis. [16] A partir de 2018, [actualizar]IEMS opera 42 ambulancias, 32 de ellas desplegadas durante las horas pico. [17] Catorce de estas ambulancias están ubicadas en las estaciones de bomberos del IFD . [18] Si bien IEMS no forma parte del Departamento de Bomberos de Indianápolis, las dos agencias trabajan estrechamente en las operaciones diarias y en la planificación del sistema EMS a largo plazo. IEMS también brinda apoyo educativo y logístico a las operaciones de EMS de IFD. Los miembros de IEMS pueden optar por unirse a la Unión IAFF 416. [19]
El accidente e incendio del Ramada Inn Air fue un accidente aéreo que ocurrió en el aeropuerto Ramada Inn de Indianápolis, Indiana , cuando un piloto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) no logró llegar a la pista y el avión se estrelló contra el cercano Ramada Inn. [20] En la mañana del 20 de octubre de 1987, un A-7D-4-CV Corsair II de la USAF , de serie 69-6207 , sufrió algún tipo de falla en el motor a unas 15 millas (24 km) al suroeste de la ciudad, a unos 31.000 pies. . [21] El piloto sobrevivió después de la expulsión, pero nueve personas murieron en el hotel cuando el avión se estrelló contra el costado del edificio.
39°47′27.6″N 86°8′52.8″O / 39.791000°N 86.148000°W / 39.791000; -86.148000