El Departamento de Aviación Civil ( CAD ) es la autoridad de aviación civil de Hong Kong, con sede en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong . El departamento es responsable de proporcionar servicios de control de tráfico aéreo a todas las aeronaves que operan dentro de la Región de Información de Vuelo de Hong Kong . Depende de la Oficina de Transporte y Logística del Gobierno de Hong Kong . El actual Director General de Aviación Civil es Victor Liu Chi-yung.
El CAD también fue responsable de la gestión del antiguo Aeropuerto Internacional de Hong Kong en Kai Tak , hasta que fue retirado y reemplazado por el nuevo Aeropuerto Internacional de Hong Kong administrado por la Autoridad Aeroportuaria .
Durante el gobierno británico , la CAD no era una subunidad de la Autoridad de Aviación Civil Británica . Desde 1997, la CAD mantiene su independencia de la Administración de Aviación Civil de China .
El CAD se creó el 1 de mayo de 1946.
En 2018, la responsabilidad de la investigación de accidentes de aviación se transfirió a la recién creada Autoridad de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIA).
CAD incluye las siguientes divisiones:
La agencia tiene su sede en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong en Chek Lap Kok . [1] Anteriormente estaba en el piso 46 de las Oficinas Gubernamentales de Queensway . [2]
A finales de 2016, la CAD introdujo un nuevo sistema de tráfico aéreo que generó preocupación por el aumento del riesgo de seguridad en el espacio aéreo de Hong Kong. El 8 de febrero, una investigación de FactWire mostró que hubo 6 casos de incidentes de seguridad relacionados con la “pérdida de separación” en enero de 2017 debido a problemas técnicos con el nuevo sistema de gestión del tráfico aéreo (ATMS) de la CAD. 5 de los casos ocurrieron durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar, en horas punta, y se resolvieron internamente. A modo de comparación, se observó que solo ocurrieron 10 incidentes de “pérdida de separación” por año con el sistema anterior, y dichos casos se trataron como muy graves debido al riesgo de colisión en el aire. [3] Después de las críticas por no haber anunciado los 6 incidentes de “LOS”, la CAD publicó una declaración en su sitio web para aclarar que todos los incidentes se clasificaron como “menores” internamente.
