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Comité de Aviación Civil (Armenia)

El Comité de Aviación Civil ( armenio : ֲ֔֡քքցցֶ֫֡֯֡ ֡־֫ցցֵ֫֡֫ ִָֿ֥֯֫ ) [1] es una agencia del Ministerio de Administración Territorial e Infraestructura de Armenia . [2] Su oficina central está en la propiedad del Aeropuerto Internacional de Zvartnots en Zvartnots , cerca de Ereván . [3] [4]

Historia

Aunque el Departamento de Aviación Civil fue puesto en funcionamiento en 2003, la historia de la aviación de Armenia se remonta a 1933, cuando destacamentos aéreos independientes armenios bajo la Unión Soviética iniciaron vuelos regulares a Tbilisi desde el Aeródromo del Sur (antiguo nombre de Aeropuerto de Erebuni ).

Durante la Unión Soviética , todos los vuelos eran operados por la compañía estatal Aeroflot , que conectaba entre sí las principales ciudades del país. Armenia tenía varios vuelos directos a otras repúblicas de la Unión Soviética, pero los vuelos internacionales desde la URSS solo se realizaban a través del aeropuerto Sheremetyevo de Moscú .

Durante la Unión Soviética, Armenia fue testigo de la creación y expansión de su industria aeronáutica. La República Socialista Soviética de Armenia construyó siete aeropuertos y muchas otras pistas de aterrizaje en funcionamiento en todo el país.

Actualmente, en Armenia hay cinco aeropuertos operativos oficiales. Dos de ellos ( el aeropuerto de Shirak y el aeropuerto de Zvartnots ) prestan servicios a vuelos internacionales, mientras que el resto se utilizan como aeropuertos regionales. Mientras tanto, el aeropuerto de Erebuni y el aeropuerto de Arzni están designados principalmente como aeropuertos militares, donde tiene su base la Fuerza Aérea de Armenia .

El 2 de junio de 2020, Armenia se añadió a la lista de países cuyas aerolíneas tienen prohibido entrar en el espacio aéreo de los estados miembros de la UE tras evaluar las "capacidades de supervisión de la seguridad" de Armenia. [5]

El 15 de noviembre de 2021, el Gobierno de Armenia y la Unión Europea firmaron el Acuerdo sobre el Espacio Aéreo Común entre Armenia y la UE . Como parte del acuerdo, todas las aerolíneas de la UE podrán operar vuelos directos desde cualquier lugar de la UE a cualquier aeropuerto de Armenia, y lo mismo se aplicará a las aerolíneas armenias. Además, Armenia seguirá adaptando su legislación a las normas de aviación de la UE, incluidas las relativas a la seguridad de la aviación, el control del tráfico aéreo, la regulación económica, la competencia y la protección del consumidor. [6] Armenia también coopera con la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA) y participa en la iniciativa de Socios Paneuropeos (PANEP) de la AESA. [7]

Véase también

Referencias

  1. ^ "քֲ֡քք֡ցɫֶ֡֯֡ ֡־֫֡ցֵ֫֡֫ ִָֿ֥֯֫". www.gdca.am. ​Consultado el 29 de enero de 2020 .
  2. ^ "Ministerio de Administración Territorial e Infraestructura de Armenia - Estructura". www.mtad.am . Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2019 . Consultado el 29 de enero de 2020 .
  3. ^ "Inicio Archivado el 18 de enero de 2012 en Wayback Machine ." Departamento General de Aviación Civil de Armenia. Recuperado el 25 de diciembre de 2011. "Nuestra dirección es: Ereván, 357042 Aeropuerto de Zvartnoc" [ sic ]
  4. «Inicio (armenio) Archivado el 19 de enero de 2012 en Wayback Machine .». Departamento General de Aviación Civil de Armenia. Recuperado el 25 de diciembre de 2011. "քրրրր ְ֡ցցֶ֥ ֧` ք.׵րևֶ֡, 357042 «ֶ־֡րրֶ֩ց» օֵֶ֤֡֯֡֡"
  5. ^ Nalbandian, Naira (3 de junio de 2020). "A las aerolíneas armenias se les prohíbe volar a la UE". «Тататитититититититититититититититититититититититититититититититититититититититититититититититититити (en armenio) . Consultado el 15 de octubre de 2024 .
  6. ^ "void. րրրրր־ָւִ ֧ ֵք-րֵֶֽֿ֡֡֡ ֡־֫֡ցֵ֫֡֫ ִֶֽ֡֫ ְֱִֵֶ֣֡֡֡֡րր֨ - void րրրքքրֶ ւրրָ֮ււֵָ֩ւֶֶերր ֵրրֶָֺ֡֯֡ ֮րֵָּ֡ւրֵււֶ".
  7. ^ "Armenia". EASA . Consultado el 16 de marzo de 2022 .

Enlaces externos