La estación de Wausau es una antigua estación de tren de pasajeros de Milwaukee Road en 720 [1] Grant Street en Wausau, Wisconsin . Wausau estaba en la división Wisconsin Valley de Milwaukee y se conectaba con la línea principal a Chicago en New Lisbon, Wisconsin . La estación ganó atención nacional cuando Wausau Insurance adoptó la estación como su logotipo corporativo y lanzó una campaña publicitaria a nivel nacional. El anuncio de la estación apareció por primera vez en la edición del 16 de enero de 1954 del Saturday Evening Post . [2] Incluso después de que terminara el servicio de pasajeros en 1970, la estación continuó apareciendo en la publicidad televisiva en 60 Minutes . [3] La estación le dio una identidad nacional a la ciudad de Wausau y la empresa prosperó en un negocio que normalmente está dominado por aquellos en las grandes ciudades. A partir de 2023, la estación es de propiedad privada y se reutiliza como salón de cócteles, mientras que el antiguo edificio de equipajes ahora es una destilería. [4]
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El servicio de trenes llegó a Wausau en 1874 cuando el ferrocarril Wisconsin Valley llegó a la ciudad. La primera estación estaba ubicada al sur de la estructura actual, entre las calles Washington y Jefferson. [5] : 11:02 El edificio de estructura original fue reemplazado por una construcción de ladrillo en 1880. Milwaukee Road adquirió Wisconsin Valley y encargó a la firma de Chicago Frost & Granger que diseñara una nueva estación en 1902. En algún momento a principios de la década de 1920 se agregó un edificio de equipaje y expreso. [6] Dos trenes diarios servían a la estación: el North Woods Hiawatha y el Tomahawk . [7] El investigador de la Sociedad Histórica del Condado de Marathon, Gary Gisselman, describió la estación como "... un gran centro tanto para pasajeros como para mercancías. Una buena parte de nuestra historia giraba en torno a esa estación de ferrocarril allí en Grant Street". [8]
En las décadas de 1940 y 1950, el servicio al norte de Wausau, que se había extendido hasta el norte hasta Boulder Junction y Star Lake, [9] comenzó a reducirse. El servicio a Star Lake terminó en 1943, [10] y los trenes ahora terminaban en Woodruff. [11] En 1956, el nombre North Woods Hiawatha se eliminó, aunque el servicio continuó como un tren numerado. [12] : 139 En 1961, Milwaukee Road propuso terminar con el servicio de pasajeros, pero llegó a un compromiso con la comisión de servicio público estatal: el servicio de pasajeros continuaría, pero se eliminó el servicio de vagón cama entre Wausau y Chicago y se redujo la frecuencia de los trenes. [13] En 1968, el Tomahawk se suspendió y el servicio de pasajeros restante terminó en Wausau. [14] En 1970, todo el servicio de pasajeros a Wausau cesó cuando terminó el antiguo servicio Hiawatha . [15] : 91 Luego se redujo el servicio a la estación New Lisbon, Wisconsin, en la línea principal de Milwaukee. [16] Cuando Amtrak asumió las operaciones de trenes de pasajeros en 1971, estas también se suspendieron y se desviaron. [17]
Después de que terminó el servicio de pasajeros, la estación se utilizó como oficina de carga hasta que Milwaukee Road la vendió a Wausau Insurance en 1977. [5] : 12:12
La vía junto a la estación continúa en servicio de carga y ahora es propiedad del sistema ferroviario Fox Valley & Lake Superior. [18]
Después de que Wausau Insurance adquiriera el edificio, anunció planes para deconstruir el antiguo depósito y reconstruirlo en su nuevo campus corporativo. [5] : 18:28 Aunque el servicio de trenes había desaparecido, el depósito se había convertido en parte de la identidad de la ciudad y los residentes locales montaron una campaña para preservar la estación. [19] El depósito se salvó cuando la comisión histórica local encontró un nuevo inquilino para el edificio, el consejo local de Boy Scouts [5] : 20:03 que utilizaría el depósito renovado de 1980 a 2000. Después de que el consejo se mudara a las nuevas instalaciones, la ocupación cambió varias veces hasta 2015, cuando volvió a quedar vacante. En 2018, sus propietarios actuales lo compraron y lo renovaron para convertirlo en un salón de cócteles.
En 1999, una corporación con sede en Boston adquirió Wausau Insurance. La estación siguió utilizándose en su publicidad hasta 2009, cuando se suspendió la marca Wausau. [20]
En 1980, Wausau Insurance construyó una réplica exacta de la estación original en 1800 Westwood Center Boulevard. Nunca tuvo una conexión física con ningún ferrocarril, pero se utilizó para reuniones corporativas y entretenimiento. [5] : 20:05 En 2015 se convirtió en un centro de alquiler para reuniones y eventos. [21]
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