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Depósito de Racine

Racine Depot es una estación de ferrocarril histórica ubicada en 1402 Liberty Street en Racine, Wisconsin . La estación fue construida en 1901 para Chicago & North Western Railway . Los arquitectos Frost & Granger diseñaron la estación Georgian Revival . [2] El depósito, ubicado en la plataforma en dirección sur, incluía una sala de espera, baños, una sala de equipaje y una taquilla. La decoración de la sala de espera incluyó bancos de roble, paneles de madera y piso de terrazo . Un túnel conectaba el depósito con la plataforma en dirección oeste. [3]

La estación prestaba servicio hasta veintiséis trenes cada día en su punto máximo, proporcionando un medio para que los ciudadanos del condado de Racine viajaran hacia y desde otras ciudades. El Twin Cities 400 , un tren expreso de Chicago a Minneapolis , comenzó a prestar servicio en la estación en 1935; En ese momento, era el tren más rápido de América del Norte. El depósito también trajo trenes de la campaña presidencial a Racine, y Theodore Roosevelt , Franklin D. Roosevelt y Harry Truman viajaron a través de la estación. En 1971, la estación cerró cuando Amtrak reemplazó el servicio ferroviario privado de pasajeros en los Estados Unidos; El condado de Racine ahora cuenta con la estación Sturtevant de Amtrak . [3] Hay planes para restablecer el servicio a la estación de Racine como parte de una línea de cercanías entre Milwaukee y Kenosha.

El depósito se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1980. [1]

Referencias

  1. ^ ab "Sistema de Información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
  2. ^ Robert D. Long (4 de enero de 1980). "Inventario/nominación de NRHP: Racine Depot". Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 22 de julio de 2018 .Con seis fotos.
  3. ^ ab "Inventario de arquitectura e historia: Racine Depot". Sociedad Histórica de Wisconsin . Consultado el 4 de octubre de 2014 .

enlaces externos

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