La estación Chelsea es una estación de ferrocarril en desuso ubicada en 150 Jackson Street en Chelsea, Michigan . Fue designada Sitio Histórico Estatal de Michigan en 1986 [2] y figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2010 como Estación Central de Ferrocarril de Chelsea en Michigan . [1] La estación es el único ejemplo conocido de Michigan diseñado por la conocida firma de arquitectura de Detroit Mason and Rice . [2]
El terreno donde ahora se encuentra la estación Chelsea fue colonizado por primera vez en la década de 1830 por los hermanos Elisha y James Congdon. [2] En 1848, los Congdon ofrecieron al ferrocarril Michigan Central un terreno a lo largo de la línea ferroviaria para construir una estación. El ferrocarril aceptó y la primera estructura construida en el sitio fue una estación de carga, terminada en 1850. A esto le siguieron una serie de estaciones de carga y el negocio de carga resultante en la ciudad estimuló el crecimiento de Chelsea a mediados del siglo XIX. [2] Sin embargo, en 1875, el último de estos depósitos, un cobertizo bastante destartalado, fue destruido en circunstancias sospechosas y el ferrocarril tardó en reconstruirlo. [3]
En 1880, el ferrocarril decidió establecer un servicio de pasajeros en Chelsea y eligió el sitio para un experimento de mejora de la apariencia y el diseño de sus estaciones rurales. [2] El ferrocarril contrató a los arquitectos de Detroit Mason y Rice para diseñar la nueva estación. Se construyó y puso en funcionamiento en 1880 y sirvió como estación de pasajeros de Michigan Central Railroad hasta 1975, cuando la empresa cerró. Amtrak se hizo cargo de la línea y continuó el servicio hasta 1981, cuando se cerró la estación. [2] Durante los siguientes años, la estación se utilizó como almacén. [4]
En 1985, un grupo de ciudadanos de Chelsea formó la Chelsea Depot Association y, con la ayuda financiera de empresas locales, [4] compró el depósito para evitar el deterioro de la estructura. Comenzaron los trabajos de restauración en 1986 y el depósito fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1987. [2] Desde entonces, el edificio se ha utilizado como espacio de alquiler para funciones comunitarias y privadas, y la Chelsea Depot Association continúa manteniéndolo. En 2011, se volvió a pintar el exterior y se instalaron ventanas nuevas. [4]
El diseño de Mason y Rice para el Depósito Chelsea del Ferrocarril Central de Michigan es un diseño de estilo Stick [3] de finales de la época victoriana , con múltiples frontones y decoración de pan de jengibre . [2] Es una estructura de marco rectangular de una sola planta [2] que mide 100 pies (30 m) por 35 pies (11 m), [4] con aleros muy salientes. [3] Un techo a cuatro aguas de triple bahía en cada extremo delimita las dos salas de espera interiores: una para mujeres y otra para hombres. [2] La mayor parte de la estructura está cubierta con tablillas horizontales , pero los extremos de los frontones están cubiertos con tablas y listones verticales . Un patio de ladrillo rodea el edificio. [2] Con la excepción de algunos cambios en la estructura de la chimenea y las crestas y remates del techo faltantes, el exterior del depósito se ve exactamente como cuando se construyó. [3]
