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Estación de tren de Deniliquin

La estación de tren de Deniliquin era una estación de tren que prestaba servicio a la ciudad de Deniliquin , Nueva Gales del Sur , Australia. La estación fue inaugurada el 4 de julio de 1876 por la Deniliquin and Moama Railway Company [1] y fue adquirida por Victorian Railways en 1923. [2] La estación era la terminal de la línea ferroviaria de Deniliquin . El edificio de la estación fue demolido y ya no se utiliza.

Historia

Los residentes de Deniliquin presionaron a favor del ferrocarril debido a los altos costos de transferencia de carga, con una estimación de que el costo de enviar una tonelada de bienes desde Echuca a Deniliquin fue cotizado a más del doble del costo de traer los mismos bienes desde Londres a Melbourne . [2] En marzo de 1874, el Gobierno de Nueva Gales del Sur aprobó una ley que permitía a la empresa privada construir un ferrocarril desde Moama a Deniliquin, conectando con la línea de Ferrocarriles Victorianos en el puente sobre el río Murray cerca de Echuca. [3] El trabajo comenzó en la línea a fines de 1875. [2] La línea costó alrededor de £ 4000 por milla para construir. [4]

La locomotora n.° 1 de la Deniliquin and Moama Railway Company , con tren mixto, en Deniliquin el día de la inauguración, el 4 de julio de 1876

La estación de tren de Deniliquin se inauguró el 4 de julio de 1876, cuando una gran multitud se reunió para saludar la llegada del primer tren a las 2:00 p. m., que se celebró con actuaciones de la banda de música de la ciudad . [5] Se llevó a cabo una ceremonia en el gran cobertizo de la estación para marcar la apertura de la línea, a la que asistieron hasta 700 personas, incluidos los directores de la compañía ferroviaria y John Hay , diputado por The Murray . [5] [4]

La estación y la línea fueron compradas por Victorian Railways en 1923, [6] como parte de la Ley de Ferrocarriles Fronterizos de 1922 .

El 8 de abril de 1924, un importante incendio originado en la taquilla de la estación provocó la destrucción casi completa tanto del edificio de la estación como del hotel ferroviario vecino. [7] [8]

La estación hoy en día está irreconocible, no tiene andenes intactos y el patio está destrozado. Ha habido varias llamadas desde Deniliquin y a lo largo de la antigua línea desde Echuca para que se devuelvan los raíles. El edificio de la estación fue demolido en algún momento de 1984. [9] Los silos están intactos pero no se puede llegar a ellos en tren.

Referencias

  1. ^ Bozier, Rolfe. "Estación Deniliquin". NSWrail.net . Archivado desde el original el 19 de agosto de 2022. Consultado el 12 de agosto de 2023 .
  2. ^ abc Joss, David. "Hoja informativa sobre el ferrocarril Deniliquin-Moama" (PDF) . Visite The Murray . Archivado (PDF) del original el 1 de agosto de 2023. Consultado el 12 de agosto de 2023 .
  3. ^ Oficina Australiana de Estadísticas (25 de enero de 1920). «Private Railways». Year Book Australia, 1921. abs.gov.au. Consultado el 20 de julio de 2008 .
  4. ^ ab "Inauguración del ferrocarril de Deniliquin a Moama". The Sydney Morning Herald . 5 de julio de 1876.
  5. ^ ab "Inauguración del ferrocarril entre Deniliquin y Moama". The Riverine Herald . Echuca , Victoria . 6 de julio de 1876.
  6. ^ "Infraestructura – Datos de la línea Deniliquin". Vicsig. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2016. Consultado el 3 de enero de 2009 .
  7. ^ "Estación de tren incendiada". The Argus . Melbourne, Victoria. 9 de abril de 1924. pág. 19.
  8. ^ "Incendio en Deniliquin". The Riverine Herald . Echuca , Victoria . 9 de abril de 1924.
  9. ^ "Los ferrocarriles destruirán la estación". Deniliquin Pastoral Times . 14 de agosto de 1984.