El Aeropuerto Municipal de Deming ( IATA : DMN , ICAO : KDMN , FAA LID : DMN ) está a dos millas al sureste de Deming , en el condado de Luna, Nuevo México , Estados Unidos. [1]
El aeropuerto cubre una superficie de 1160 ha a una altitud de 1315 m. Tiene dos pistas de asfalto: la 8/26 mide 2020 x 23 m y la 4/22 mide 1730 x 18 m. [1]
En el año que terminó el 13 de abril de 2008, el aeropuerto tuvo 28.655 operaciones de aeronaves, un promedio de 78 por día: 65% de aviación general , 32% militar y 3% taxi aéreo . 17 aeronaves estaban basadas en este aeropuerto: 94% monomotores y 6% multimotores. [1]
El aeródromo se puso en funcionamiento el 15 de noviembre de 1942. Allí se llevó a cabo el entrenamiento de bombarderos para el Centro de Entrenamiento de la Costa del Golfo de la USAAF (posteriormente Comando de Vuelo Central). La primera promoción de bombarderos se graduó el 6 de marzo. En los tres años siguientes, se estima que 12.000 cadetes pasaron por la escuela de Deming. El entrenador de bombarderos utilizado fue el Beech AT-11 Kansan .
El aeródromo fue asignado al 16.º Ala de Entrenamiento de Bombardeo de la Segunda Fuerza Aérea el 31 de diciembre de 1944. Realizó entrenamiento de bombardeo grupal con B-29 Superfortress hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, cuando el programa de entrenamiento en Deming finalizó y se desactivó el 18 de diciembre de 1945. El aeródromo se cerró el 31 de enero de 1946. Finalmente, se dio de baja a la Administración de Activos de Guerra (WAA) y se vendió.
Los DC-3 de Frontier Airlines (1950-1986) prestaron servicio en Deming a partir de julio de 1950, volando de El Paso a Phoenix vía Las Cruces, Deming y Lordsburg, Nuevo México, así como Clifton, Safford y Tucson, Arizona. [2] El servicio finalizó en abril de 1953.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
