El pilar Delhi-Topra es uno de los pilares de Ashoka , en el que están inscritos los edictos morales promulgados por Ashoka , el emperador Maurya que gobernó en el subcontinente indio durante el siglo III a.C. Los Edictos de Ashoka fueron tallados en rocas in situ o grabados en pilares erigidos por todo el imperio. El pilar, originalmente erigido en Topra Kalan , fue trasladado a Delhi en el siglo XIV por Feroz Shah Tughlaq . [1]
Todos los edictos de pilares o columnas de Ashokan se hicieron con arenisca de Chunar extraída de Chunar en el distrito de Mirzapur de Uttar Pradesh . Fueron cincelados en la cantera y luego transportados a diversos lugares del país. Fueron cincelados a partir de enormes bloques de roca de 1,22 metros (4,0 pies) cuadrados y 15,2 metros (50 pies) de largo, que se extrajeron de la cantera. Fueron cincelados como pilares monolíticos de un tamaño de entre 12,2 metros (40 pies) y 15,2 metros (50 pies) de largo con un diámetro promedio de 0,785 metros (2,58 pies). [2] Los pilares fueron cortados, revestidos, finamente pulidos en columnas circulares y tallados con edictos, antes de ser transportados a varios lugares del país. [1]
Los edictos de los dos pilares todavía están en Delhi. [3] El que está en la cresta de Delhi frente a la entrada del Hospital Bara Hindu Rao, cerca del campus de la Universidad de Delhi , se conoce popularmente como el Pilar Delhi-Meerut. El otro, en los terrenos de Feroz Shah Kotla, se conoce como el Pilar Delhi-Topra. [4] [5]
Feroz Shah Tughlaq , que gobernó desde Delhi como sultán durante el período medieval entre 1351 y 1388, fue un entusiasta historiador, arquitecto, cazador y con un profundo sentido de compromiso para construir servicios públicos relacionados con obras de riego y el establecimiento de ciudades urbanas. Feroz Shah, durante una de sus campañas, quedó cautivado por los dos espectaculares monolitos (pilares Ashokan con inscripciones que vio, uno en Topra, cerca de Ambala, y el otro cerca de Meerut, hasta entonces sin descifrar) y decidió trasladarlos a su palaciego palacio Feruzabad en Delhi. como "adornos totémicos". Sacó los pilares de estos lugares y los erigió en Delhi; el primero en su nueva capital y el segundo en la cresta, cerca de Pir-Ghaib, su palacio de caza. El primer pilar se erigió en la década de 1350, junto a la mezquita de los viernes en la nueva ciudad de Feruzabad). [6] [5] [7] [8] Cerca de la puerta del edificio que sostiene el pilar Ashokan, todos los jueves por la tarde es una especie de cita de los djinns , ya que un gran número de personas visitan el lugar para apaciguar o reverenciar a los djinns . o genios (se dice que es una creencia preislámica) que se cree que merodean allí. [9]
El pilar Delhi-Topra se trasladó desde Topra Kalan en el distrito de Yamunanagar de Haryana (ubicación original en 30°07′44″N 77°09′35″E / 30.12889°N 77.15965°E / 30.12889; 77.15965 ), y Fue erigido sobre el edificio del palacio en Feroz Shah Kotla . Tiene 13 metros (43 pies) de altura (con un metro por debajo de la plataforma) y está hecho de arenisca.
La inscripción en escritura brahmi, que fue descifrada por James Princep, un renombrado estudioso de los estudios anticuarios indios en 1837, transmite el mismo mensaje que los otros pilares Ashokan erigidos como "código de dharma: virtud, cohesión social y piedad", pero con un diferencia que en este pilar también hay una referencia a cuestiones relacionadas con la fiscalidad. El edificio que alberga el pilar es una estructura de tres pisos construida en mampostería de mampostería. Tiene una gran cantidad de pequeñas habitaciones abovedadas en el primer y segundo piso, conectadas al techo. Las habitaciones de cada piso tienen entradas arqueadas, que ahora se dice que se utilizan para pujas (adoración). Se trata de una estructura de forma piramidal que se reduce de tamaño en cada nivel con el pilar instalado en la terraza del edificio. Se conjetura que originalmente el pilar tenía un capitel de león (similar al Emblema de Ashoka), que es el Emblema Nacional de la India . Se dice que Feroz Shah embelleció la parte superior del pilar con frescos en piedra blanca y negra rematados con una cúpula de cobre dorado. Pero en la actualidad, lo que se ve es la superficie lisa y pulida del pilar, y mucho más tarde se añadió una talla de elefante. [10] [11] [12]
Este pilar, además de los edictos de Ashokan, tiene otro conjunto de texto inscrito en sánscrito "debajo y alrededor del edicto de Ashokan", en escritura nagari . Se trata de tres inscripciones del siglo XII d.C., de Visala Deva Vigraharaja IV de la dinastía Chauhan . [13] Estas inscripciones registran las conquistas de Visala Deva Vigraharaja IV de la dinastía Chauhan , que todavía gobernaba Delhi en el momento de las conquistas de Ghurid en la década de 1190, y sus victorias sobre un enemigo Mlechha (presumiblemente Ghaznavid o Ghurid ). [13] Con este hallazgo, se ha inferido que Visala Deva reutilizó este pilar para registrar sus triunfos en las guerras. [14]
También hay dos inscripciones del siglo XVI: una breve en sánscrito escrita por un escritor llamado Ama, y otra más larga en una mezcla de sánscrito y persa, que menciona al gobernante Ibrahim Lodhi (gobernó entre 1517 y 1526) de la dinastía Lodhi . [13]
El transporte de los enormes pilares a Delhi, planeado bajo la dirección del sultán Feruz Shah, fue documentado por el historiador contemporáneo Shams-i-Siraj. [7] [15]
El pilar truncado que ahora se encuentra en el palacio en ruinas de Feruz Shah procedía de Khizrabad, en el tramo superior del río Yamuna , a unos 90 kilómetros (56 millas) de Delhi. El transporte del pilar fue muy exigente y requirió que los soldados (tanto de caballería como de infantería) colaboraran con todas las herramientas y aparejos para transportarlo a Delhi. Se recogió algodón de seda del árbol del algodón de seda , el simal , en grandes cantidades para rodear el pilar antes de bajarlo horizontalmente al suelo. Luego se quitó la cubierta y se reemplazó con juncos y cuero crudo para proteger el pilar. Se utilizó un carro de 42 ruedas para transportarlo hasta la orilla del río, donde fue cargado en un gran barco. El carro requirió 8.400 hombres para moverlo, 200 por cada rueda. [7] Se construyó un edificio palaciego especialmente diseñado con piedra y mortero de cal para albergar el pilar. La piedra de base cuadrada se colocó en la base del pilar antes de completar la tarea. El edificio ahora está en ruinas, pero el pilar sigue en pie tal como fue erigido. [7] [15]
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