Corredor ferroviario de alta velocidad en la India
El sistema de tránsito rápido regional Delhi-Alwar (Delhi-Alwar RRTS) es un corredor ferroviario de semialta velocidad en construcción de 164 km [2] [3] que conecta Delhi , Gurgaon , Rewari y Alwar . Es uno de los tres corredores RapidX planificados en la Fase 1 del Sistema de transporte ferroviario rápido de la Corporación de Transporte de la Región Capital Nacional (NCRTC). Con una velocidad máxima de 160 km/h y una velocidad media de 105 km/h, [4] la distancia entre Delhi y Alwar se cubrirá en 104 minutos. [5] Se espera que el proyecto cueste ₹ 37.000 millones de rupias. [6]
Historia
La Junta de Planificación de la Región de la Capital Nacional (NCRPB), como parte de su Plan de Transporte Integrado 2032, identificó ocho corredores de tránsito rápido basados en ferrocarriles para mejorar la eficacia del sistema de transporte en la NCR. [7] Estos fueron:
- Delhi - Gurgaon - Rewari - Alwar
- Delhi-Ghaziabad-Meerut
- Delhi-Sonipat-Panipat
- Delhi - Faridabad - Ballabhgarh - Palwal
- Delhi-Bahadurgarh-Rohtak
- Delhi - Shahadra - Baraut
- Ghaziabad-Khurja
- Ghaziabad-Hapur
De estos, en la primera fase se construirán los tramos Delhi-Alwar, Delhi-Panipat y Delhi-Meerut. El 23 de marzo de 2010 se encargó a la Urban Mass Transit Company la realización de un estudio de viabilidad. El estudio presentado fue aprobado por la Junta de Planificación en 2012. El contrato se transfirió a la NCRTC el 18 de enero de 2017 para que llevara adelante el estudio. [1]
El 15 de junio de 2018, el gobierno de Haryana aprobó la primera fase del proyecto de 100 km de longitud desde Hazrat Nizamuddin hasta Shahjahanpur-Neemrana-Behror, con un costo estimado de ₹ 25 000 millones de rupias . [8]
Construcción
La construcción de la ruta Delhi-Alwar con un total de 22 estaciones se completará en las siguientes tres fases de construcción y una fase de preconstrucción: [9]
- Fase de preconstrucción - Enero de 2019 a diciembre de 2019: Actividades de preconstrucción como prueba de carga de pilotes y estudio geotécnico durante un año desde enero de 2019 hasta diciembre de 2019. [9]
- Fase 1 (Delhi a Dharuhera): de enero de 2020 a diciembre de 2024: la ruta de 70 km de Sarai Kale Khan en Delhi a Gurgaon a Dharuhera. [9] Los primeros 35 km con 5 estaciones serán subterráneos, principalmente en Delhi y Gurgaon, y la ruta posterior de 71 km con 8 estaciones será sobre tierra en Haryana. Se completará en 2024. [9] En abril de 2020, GR Infrastructure surgió como el postor más bajo para el paquete 1: IDPL Complex Ramp - Rajiv Chowk Ramp con 3 estaciones. [10]
- Fase 2 (Dharuhera a <no actualizado>) - <fechas>?: las estaciones en ruta incluyen Shahjahanpur, Neemrana y Behror. [9]
- Fase 3 (Sotanala a Alwar) - <fechas>?: Todo en Rajastán. [9]
Estaciones
En total habrá 22 estaciones; 16 (11 elevadas y 5 subterráneas) se construirán en la primera fase y el resto en fases posteriores. [11] [12] [13]
Actualizaciones de estado
- Junio de 2018: El Gobierno de Haryana aprueba el Informe Final Detallado del Proyecto (DPR) del proyecto . [14]
- Diciembre de 2018: NCRTC aprueba la propuesta del proyecto de construcción de la Fase I para el tramo Delhi - Gurgaon - Shahjahanpur - Neemrana - Behror .
- Febrero de 2019: El Gobierno de Haryana aprobó el proyecto. [15]
- Junio de 2019: El Gobierno de Rajastán aprobó el proyecto. [15]
- Noviembre de 2019: Se invitó a presentar ofertas para la construcción de la sección Gurgaon del proyecto.
- Mayo de 2022: Comienzan los trabajos de preconstrucción en el corredor del proyecto en Gurgaon. [16]
- Marzo de 2023: Se completan las obras de preconstrucción en Gurgaon. [17]
- Enero de 2024: La construcción de la Fase 1 está en marcha, y consiste en la ruta desde Delhi hasta la estación Dharuhera únicamente; otras 4 estaciones hasta SNB que estaban anteriormente en la Fase 1 se incluirán en la Fase 2. [18] [19] [20] Se espera que la sección Delhi-Dharuhera se complete en 2025.
Véase también
Referencias
- ^ Taller de los titulares de los estados para el corredor ferroviario Delhi-Gurgaon-Rewar-Alwar (PDF) (Informe). Archivado desde el original (PDF) el 20 de septiembre de 2017 . Consultado el 20 de septiembre de 2017 .
- ^ "De Delhi a Alwar en 104 minutos: la propuesta de tren rápido pasa a la etapa de aprobación". Hindustan Times . 22 de abril de 2017. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2017 . Consultado el 20 de septiembre de 2017 .
- ^ "NHAI aprueba proyectos de RRTS en Delhi por valor de 53.500 millones de rupias". Livemint . 19 de julio de 2017. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2017 . Consultado el 20 de septiembre de 2017 .
- ^ "Las obras de la línea de ferrocarril Delhi-Alwar comenzarán dentro de un año". The Tribune . Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2017. Consultado el 20 de septiembre de 2017 .
- ^ "El proyecto RRTS Delhi-Rewari-Alwar se discutió hoy con las partes interesadas". Oficina de Información de Prensa, Gobierno de la India . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2017. Consultado el 21 de septiembre de 2017 .
- ^ "Los proyectos de trenes rápidos que conectan Delhi con Alwar y Panipat obtienen aprobación". Hindustan Times . 19 de julio de 2017. Archivado desde el original el 20 de julio de 2017 . Consultado el 9 de octubre de 2017 .
- ^ "Plan para crear un corredor de alta velocidad para NCR". The Hindu . 24 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2017 . Consultado el 20 de septiembre de 2017 .
- ^ "Haryana da luz verde al proyecto de red ferroviaria de alta velocidad". The Hindu . 15 de junio de 2018 . Consultado el 18 de junio de 2018 .
- ^ abcdef Se lanza licitación para la construcción del Rapid Rail, Daily Pioneer, 25 de diciembre de 2018.
- ^ "GR Infra, postor más bajo para la sección Gurgaon de la línea RRTS Delhi-Alwar". The Metro Rail Guy . 15 de abril de 2020 . Consultado el 15 de abril de 2020 .
- ^ "NCRTC|Corredor Delhi-Alwar". ncrtc.in . Archivado desde el original el 17 de febrero de 2019 . Consultado el 15 de julio de 2018 .
- ^ "De Delhi a Rewari Alwar en solo 70 minutos: corredor RRTS Delhi-Alwar". Noticias de Metro Rail . 17 de enero de 2022. Consultado el 14 de abril de 2022 .
- ^ "NCRTC | Corredor Delhi – Alwar" . Consultado el 14 de abril de 2022 .
- ^ "Delhi-Alwar RRTS: información del proyecto, licitaciones, estaciones, rutas y actualizaciones". Noticias de transporte urbano . Consultado el 13 de mayo de 2022 .
- ^ ab "Delhi - Alwar RRTS - Información, mapas de rutas, tarifas, licitaciones y actualizaciones". The Metro Rail Guy . Consultado el 3 de enero de 2022 .
- ^ "Comienzan las obras de preconstrucción del corredor RRTS Delhi-Gurugram-SNB". The Hindu . 12 de mayo de 2022. ISSN 0971-751X . Consultado el 13 de mayo de 2022 .
- ^ "Delhi-Alwar RRTS: trabajos previos a la construcción finalizados en Gurugram, consulte la última actualización sobre la fase 1". DNA India . 4 de marzo de 2023 . Consultado el 16 de junio de 2023 .
- ^ "Delhi-SNB-Alwar RRTS: información, mapas de rutas, tarifas, licitaciones y actualizaciones". The Metro Rail Guy . 24 de enero de 2024 . Consultado el 24 de enero de 2024 .
- ^ "Cambio en la ruta RRTS Delhi-Alwar". Best24News . 24 de enero de 2024 . Consultado el 24 de enero de 2024 .
- ^ "NCRTC propone un cambio en la alineación de la RRTS para que siga la ruta Delhi-Gurgaon". Hindustan Times . 13 de septiembre de 2023 . Consultado el 15 de octubre de 2023 .
Enlaces externos
- Estudio de viabilidad y DPR para el corredor ferroviario Delhi-Gurgaon-Rewari-Alwar (PDF) (Informe). Archivado (PDF) del original el 13 de noviembre de 2016 . Consultado el 20 de septiembre de 2017 .