El faro East End del rompeolas de Delaware es un faro ubicado en el rompeolas interior de Delaware , en la bahía de Delaware , frente a la costa de Cape Henlopen y la ciudad de Lewes, Delaware .
En 1884 se puso en servicio una luz para el extremo este del rompeolas de Delaware. La luz se construyó para reemplazar la baliza de Cape Henlopen , que se estaba deteriorando rápidamente en ese momento y se retiró del servicio más tarde ese mismo año. La construcción comenzó en 1885 y se colocó una luz temporal sobre un marco de madera cerca del sitio de construcción durante el proceso. La base de la torre se incrustó en el rompeolas. La estructura de hierro, que se catalogó como de 56 pies (17 m) de altura en 1914, se completó el 2 de octubre de 1885. La torre estaba equipada con una lente Fresnel de cuarto orden , que todavía se encuentra en el faro hasta el día de hoy, y también incluía un sector rojo para advertir a los barcos que se acercaban al cercano banco de arena Hen and Chickens. Aproximadamente un mes después se instaló una señal de niebla. Durante el año siguiente, se construyeron y completaron un muelle y un depósito de aceite en el sitio.
Poco después de su creación, esa torre fue puesta a prueba en los fuertes vientos de la Gran Ventisca de 1888. En 1903, la luz reemplazó a la discontinuada Delaware Breakwater West End Light como el alcance frontal del Delaware Breakwater, aunque la luz trasera original del Delaware Breakwater Range continuó sirviendo como alcance trasero hasta 1918, cuando también fue discontinuada. La luz se automatizó el 11 de julio de 1950. También se decía que la vida en el faro era bastante difícil. La torre era pequeña, con un diámetro exterior de solo 22 pies (6,7 m) en la base y 18 pies (5,5 m) en el nivel de vigilancia. Además, la niebla espesa y constante en Cape Henlopen significaba que la señal de niebla sonaba casi constantemente. Desde el 1 de julio de 1896 hasta el 30 de junio de 1897, la señal de niebla funcionó durante 400 horas. Al año siguiente, la señal funcionó durante 440 horas. No mucho después, en 1905 se estableció el récord del faro, cuando la señal se utilizó durante unas asombrosas 645 horas.
El achique del cabo Henlopen redujo gradualmente la importancia del faro y el faro Harbor of Refuge comenzó a servir a los navegantes de una manera más práctica en su ubicación en el rompeolas exterior, mucho más cerca de la desembocadura de la bahía de Delaware . Como resultado de su menor importancia, el faro se suspendió oficialmente en 1996. En 1999, la propiedad del faro se transfirió al estado de Delaware. El faro finalmente fue arrendado a la Delaware River & Bay Authority, el grupo biestatal que administra los transbordadores y aeropuertos de Delaware y Nueva Jersey. En 2004, la Autoridad y la Delaware River and Bay Lighthouse Foundation, una organización voluntaria sin fines de lucro, firmaron un contrato por el cual la Fundación se convirtió en asesora en la conservación que debía llevar a cabo la Autoridad y fue responsable de las visitas y las actividades educativas. Desde entonces, se han programado visitas regularmente durante todo el verano.
