El Let L-33 Solo es un planeador checo monoplaza de ala-hombro , diseñado por Marian Meciar y Vaclav Zajic, y producido por Let Kunovice . El L-33 voló por primera vez en 1992 y permaneció en producción hasta 2012, suministrado como avión listo para volar. [1] [2] [3]
El L-33 fue desarrollado como el "paso natural" de un solo asiento para que los primeros estudiantes en volaran en solitario después del entrenamiento dual en el LET L-23 Super Blaník biplaza . El L-33 cuenta con un ala en voladizo, una cola en T , una cabina cerrada monoplaza bajo una cubierta de burbuja y un tren de aterrizaje monorrueda fijo . [1] [2]
El diseño semimonocasco está hecho de láminas de aluminio remachadas al ras . El timón está cubierto con tela de aviación dopada . Su ala semi-cónica de 14,12 m (46,3 pies) de envergadura emplea un perfil aerodinámico Wortmann FX-60-17A11-182 en la raíz del ala , que pasa a ser un FX-60-126 en la punta del ala . El ala tiene una superficie de 11 m 2 (120 pies cuadrados) y monta frenos de aire de superficie superior de estilo Schempp-Hirth . [1] [2] [4]
El L-33 participó en el concurso de diseño de planeadores de la IGC World Class , pero perdió ante el PW-5 de la Politechnika Warszawska polaca . El diseño está certificado según JAR 22 en Argentina , Canadá , la República Checa , Alemania , Hungría , Japón , el Reino Unido y los Estados Unidos . [1] [2] [3]
En noviembre de 2012, se habían producido 92 ejemplares. En diciembre de 2012, se habían registrado 49 ejemplares en la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos, 12 en Transport Canada y uno en la Autoridad de Aviación Civil Británica . [1] [5] [6] [7]
Datos de Bayerl y del directorio de planeadores [1] [2]
Características generales
Actuación
Listas relacionadas
