El Dehorter fue uno de una docena de destructores de clase Bouclier construidos para la Armada francesa en la primera década del siglo XX.
La clase Bouclier se diseñó según una especificación general y variaba significativamente entre sí en varios aspectos. [1] Los barcos tenían una eslora total de 74 a 78,3 metros (242 pies 9 pulg. – 256 pies 11 pulg.), una manga de 7,6 a 8 metros (24 pies 11 pulg. – 26 pies 3 pulg.) y un calado de 2,9 –3,1 metros (9 pies 6 pulg. – 10 pies 2 pulg.). Diseñados para desplazar 800 toneladas métricas (787 toneladas largas ), desplazaron entre 720 y 756 toneladas (709 a 744 toneladas largas) con carga normal. Su tripulación constaba de 80 a 83 hombres. [1]
Los barcos estaban propulsados por un par de turbinas de vapor Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas acuotubulares . Los motores fueron diseñados para producir 13.000 caballos de fuerza en el eje (9.700 kW ), que debían dar a los barcos una velocidad de 30 nudos (56 km/h; 35 mph). El Dehorter sólo alcanzó 29,3 nudos (54,3 km/h; 33,7 mph) durante sus pruebas en el mar . Los barcos llevaban suficiente combustible para darles un alcance de 1200 a 1600 millas náuticas (2200 a 3000 km; 1400 a 1800 millas) a velocidades de crucero de 12 a 14 nudos (22 a 26 km / h; 14 a 16 mph). [2]
El armamento principal de los barcos de clase Bouclier consistía en dos cañones Modèle 1893 de 100 milímetros (3,9 pulgadas) en montajes individuales, uno en cada proa y popa de la superestructura , y cuatro cañones Modèle 1902 de 65 milímetros (2,6 pulgadas) distribuidos en el centro del barco . También estaban equipados con dos soportes gemelos para tubos de torpedos de 450 milímetros (17,7 pulgadas) en el centro del barco. [1]
Durante la Primera Guerra Mundial, se agregaron al armamento un cañón antiaéreo de 45 milímetros (1,8 pulgadas) o 75 milímetros (3 pulgadas) , dos ametralladoras de 8 milímetros (0,31 pulgadas) y ocho o diez cargas de profundidad tipo Guiraud. buques. El peso adicional sobrecargó severamente los barcos y redujo su velocidad operativa a alrededor de 26 nudos (48 km/h; 30 mph). [1]
El Dehorter se encargó a Ateliers et Chantiers de Penhoët y se botó desde su astillero de Saint-Nazaire el 18 de abril de 1912. El barco se completó al año siguiente. [3] Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, Dehorter era el buque insignia ( chef de division ) del Grupo de Submarinos y Destructores ( Flottille de sous-marins et torpilleurs ) del 1.er Ejército Naval ( 1 ère Armée Navale ). [4]