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Debre Markos

Debre Markos ( amárico : ደብረ ማርቆስ , romanizadoDäbrä Marḳos iluminado: Monte de San Marcos ) es una ciudad, una Woredda separada y sede administrativa de la zona este de Gojjam en la región de Amhara , Etiopía . [3] Eso

Etimología

Originalmente llamada Manqwarar (literalmente: Cold Place) [nota 1] , la ciudad fue fundada en 1853 por dejazmach Tedla Gwalu, el entonces gobernante de Gojjam . En la década de 1880, su sucesor Negus Tekle Haymanot construyó la Iglesia de Markos, dedicada a San Marcos, y le dio su nombre a la ciudad. [nota 2] . [4] [3] [5]

Historia

El arco de Negus Tekle Haymanot de Gojjam en Debre Markos

Siglo 19

En 1869, Debre Markos (entonces Manqwarar) se convirtió en la sede del gobernante provincial, Ras Adal , quien más tarde asumió el nombre de Tekle Haymanot y el título de Negus de Gojjam . Durante su reinado y como resultado, señala Pankhurst, la población de Debre Markos "fluctuaba mucho con la presencia o ausencia del ejército" del Negus. El rey Tekle Haymanot lideró las fuerzas de Gojjame en la batalla de Embabo contra los Shewan en una batalla por la supremacía y casi ganó. Si Gojjam hubiera salido victorioso, Debre Markos habría sido la capital y ciudad más grande de Etiopía, siendo el emperador Tekle Haymanot en 1889 (adoptaría un nuevo nombre tras la coronación). Pankhurst afirmó además que cuando el Nigus (Rey) residía en la ciudad, tenía entre 20.000 y 40.000 habitantes; en su ausencia, entre 5.000 y 6.000. El explorador Pellegrino Matteucci (n. 1850) llegó a lo que entonces se llamaba Monkorer el 3 de junio de 1879, exploró la zona vecina y luego partió el 20 de junio hacia Adwa y Massawa . [ cita necesaria ]

siglo 20

En marzo de 1900, una expedición dirigida por Percy Powell-Cotton visitó Debre Markos y observó que "la ciudad parecía más una ciudad que la capital de Menelik ".

El palacio de Nigus Tekle Haimanot fue remodelado en 1926 por su hijo Ras Hailu Tekle Haymanot , al estilo de los edificios europeos tras su gira por Europa en el partido de Ras Tefari . En 1935, la localidad contaba con servicio postal, telégrafo y telefónico. [5]

Los italianos llegaron a Debre Markos el 20 de mayo de 1936. A través de un intérprete, Achille Starace , que había llegado en avión, dijo a los sorprendidos habitantes locales que había venido para liberarlos de sus opresores, para su total desconcierto. Más tarde, Debre Markos quedó aislada y prácticamente asediada por una revuelta en 1938. El general Ugo Cavallero , con sesenta mil hombres y apoyado por aviones y tanques, había aplastado la revuelta a finales de mayo. [5] Una importante fortificación italiana estuvo ubicada en la ciudad durante la existencia del África Oriental Italiana , y fue capturada por la Fuerza Gideon británica y los Arbegnoch etíopes (o Luchadores de la Resistencia) el 3 de abril de 1941 durante la Campaña de África Oriental .

En 1957, la escuela Nigus Tekle Haimanot en Debre Markos era una de las nueve escuelas secundarias provinciales de Etiopía. Al año siguiente, la ciudad fue uno de los 27 lugares de Etiopía clasificados como municipio de primera clase. En 1960, una sucursal de la Autoridad Etíope de Luz y Energía Eléctrica comenzó a funcionar en Debre Markos. [5]

rebelión de 1968

En 1968, los habitantes de Debre Markos y los distritos circundantes se rebelaron contra la administración regional después de una serie de cargas acumuladas sobre los civiles. La gota que colmó el vaso fue un intento de introducir un nuevo impuesto a la renta agrícola. La población resistió a los asesores fiscales, envió las habituales peticiones al emperador para que revocara la orden y, al no obtener respuesta, se rebeló. La rebelión fue finalmente sofocada por el ejército nacional. Sin embargo, los lugareños ganaron su causa; la orden fiscal fue descartada. [4]

Siglo 21

En las elecciones nacionales del 15 de mayo de 2005, la circunscripción de Debre Markos contaba con 44 colegios electorales y 38.606 votantes registrados, de los cuales el 84% emitió su voto. La Coalición por la Unidad y la Democracia dominó con 19.620 votos representados por el candidato Ato Dereje Atinafu Dagachew. Muy por detrás quedó el impopular régimen gobernante del EPRDF, con 7.626 votos representados por el candidato Ato Webishet Lengerih Mebirate. El partido Fuerzas Democráticas Unidas de Etiopía recibió 449 votos y dos candidatos independientes 362 y 285 votos. Los 4.201 votos restantes no están explicados. Después de las elecciones nacionales hubo manifestaciones estudiantiles en Debre Markos y otras ciudades a principios de junio de 2005. Human Rights Watch obtuvo informes de detenciones masivas de estudiantes por parte de la policía. [4]

Geografía

Debre Markos se encuentra a 300 km al noroeste de Addis Abeba a lo largo de la carretera Addis Abeba- Gondar a una altura de más de 2400 metros. [3]

Clima

Debre Markos tiene un clima templado y cálido típico de las zonas elevadas de Etiopía . El clima se clasifica como subtropical de montaña ( Köppen : Cwb ), a pesar de la proximidad al ecuador . Las temperaturas mínimas y máximas promedian entre 14 y 20 °C. La temperatura media anual del aire es de 17,3 °C. Marzo y abril son los meses más cálidos con una temperatura media de 19,8,1 °C. Julio y agosto son los meses más fríos con temperaturas medias de 15,7 °C. La temperatura media anual es de 17,5 °C. [3] [4] [6]

La precipitación media es considerablemente irregular pasando de 15 mm en enero a 433 mm en julio, siendo por tanto el principal diferenciador de las estaciones del año. [3] [4] [6]

Demografía

Según el censo nacional de 2007 realizado por la Agencia Central de Estadística de Etiopía (CSA), Debre Markos tenía una población de 62.497 habitantes, de los cuales 29.921 eran hombres y 32.576 mujeres. La mayoría de los residentes, el 97,03%, practicaban el cristianismo ortodoxo etíope , mientras que el 1,7% y el 1,1% de la población eran musulmanes y protestantes , respectivamente. [8]

La población alcanzó aproximadamente 60.600 habitantes en 2001, lo que convierte a Debre Markos en la decimotercera ciudad más grande de Etiopía. [4]

El censo nacional de 1994 informó una población total de Debre Markos de 49.297 habitantes en 9.617 hogares, de los cuales 22.745 eran hombres y 26.552 mujeres. Se informó que el grupo étnico más grande de la ciudad era el Amhara (97,12%), mientras que el resto incluía a Tigrayan (1,29%), Oromo (0,67%) y otros que constituían menos del 1% de la población. La mayoría de los habitantes practicaban el cristianismo ortodoxo etíope , y el 97,25% lo declaraba como su religión, mientras que el 1,88% eran musulmanes y el 0,81% eran protestantes . [9]

El recuento de población en Debre Markos llegó a 44.410 en 1987, más del doble en veinte años. El censo contaba con 31.842 habitantes en 1975, 10.000 más que en un censo anterior de 1967, que contaba con 21.536 residentes. [4]

Cultura

La iglesia principal de la ciudad está dedicada a Markos.

Economía

Debre Markos se encuentra cerca de una montaña estratégica, el monte Chokea, que es una de las principales fuentes de agua de África. La montaña es la fuente de más de 40 ríos y se encuentra a unos 60 km al norte de Debre Markos y a 4100 metros sobre el nivel del mar. También es hogar de diversa vida silvestre, aves y aire limpio que crea recuerdos estimulantes y revive el estrés.

Debre Markos también es conocido por ser un productor de prolíficos escritores, monumentos, poesías y espirituales. Está cerca de escuelas históricas tradicionales, incluida la iglesia ortodoxa Dima Giorgis, el Emperador Asrat, la Religión Misteriosa y el Palacio.

Según las guías de viaje de Bradt , Debre Markos es la ciudad más acogedora en el viaje entre Addis Abeba y Bahir Dar ; la ciudad cuenta con varios hoteles y restaurantes que ofrecen una experiencia de alto nivel a precios comparativamente bajos. [4]

Transporte

La construcción de la primera fábrica de autobuses eléctricos de África comenzó en 43 hectáreas de terreno en Debre Markos en enero de 2007 por Rus Afro Trolleybus, una asociación conjunta ruso -etíope. El director ejecutivo y principal accionista, Getachew Eshetu, predijo que la fábrica tendría capacidad para fabricar 500 trolebuses al año y emplearía a 5.000 personas. [10] [11]

La ciudad tenía tres carreteras y un aeropuerto, el aeropuerto de Debre Markos , pero ahora no funciona debido a la mala atención del gobierno.

Notas

  1. Manqwarar también se deletreaba como Moncorer , Mankorar y la variación francesa se deletreaba como Menqouarer . todavía se conocía como Manqwarar durante bastantes décadas después de su cambio de nombre a Debre Markos , como se podía ver en un mapa mundial publicado en 1917. [3] [4]
  2. ^ Otra versión sobre su cambio de nombre fue de una delegación alemana encabezada por Friedrich Rosen el 31 de marzo de 1905, el partido afirmó que el nombre de la ciudad fue cambiado de Manqwarar (Monkorer) a Debre Markos por Ras Bezabeh, el hijo de Tekle Haymanot de Gojjam , sin embargo El partido Rosen también señaló que consideraban que Bezabeh no era importante. [4]

Referencias

  1. ^ "Censo de población y vivienda 2007 - Estadística de Amhara" (PDF) . Agencia de Estadística de Etiopía . 2007 . Consultado el 1 de junio de 2022 .
  2. ^ "Proyección de población de pueblos a julio de 2021" (PDF) . Agencia de Estadísticas de Etiopía . 2021 . Consultado el 31 de mayo de 2022 .
  3. ^ abcdefUhlig , Siegbert; Bausi, Alessandro; Yimam, Baye, eds. (2003). Enciclopedia Aethiopica: D-Ha. Wiesbaden: Harrassowitz. págs. 31–32. ISBN 9783447052382.
  4. ^ abcdefghij "Debre Markos" (PDF) . El Instituto de África Nórdica . 2005 . Consultado el 1 de octubre de 2022 .
  5. ^ abcd "Historia local en Etiopía" Archivado el 27 de febrero de 2008 en Wayback Machine. La ciudad lleva el nombre de Debre Markos en honor a su iglesia principal, que se estableció en 1869 y está dedicada a San Marcos. El sitio web del Nordic Africa Institute (consultado el 6 de diciembre 2007)
  6. ^ ab "Clima de Debre Markos: temperatura promedio, clima por mes, promedios climáticos de Debre Markos - Climate-Data.org". es.climate-data.org . Consultado el 17 de febrero de 2019 .
  7. ^ "Base de datos climática CLIMWAT". Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura . Consultado el 21 de junio de 2024 .
  8. Tablas del censo de 2007: Región de Amhara Archivado el 14 de noviembre de 2010 en Wayback Machine , Tablas 2.1, 2.4, 2.5, 3.1, 3.2 y 3.4.
  9. ^ Censo de población y vivienda de Etiopía de 1994: resultados de la región de Amhara, vol. 1, parte 1 Archivado el 15 de noviembre de 2010 en Wayback Machine , Tablas 2.1, 2.7, 2.10, 2.17, Anexo II.2 (consultado el 9 de abril de 2009).
  10. ^ Alemayehu, Hayal (16 de noviembre de 2006). "Etiopía: empresas locales y rusas fabricarán autobuses eléctricos para los mercados africanos". Toda África . Consultado el 8 de junio de 2022 .
  11. ^ Assefa, Endale (21 de octubre de 2007). "Etiopía: autobuses eléctricos para aliviar los problemas de transporte". Toda África . Consultado el 8 de junio de 2022 .