Debre Markos ( amárico : ደብረ ማርቆስ , romanizado : Däbrä Marḳos iluminado: Monte de San Marcos ) es una ciudad, una Woredda separada y sede administrativa de la zona este de Gojjam en la región de Amhara , Etiopía . [3]
Originalmente llamada Manqwarar (lit: Lugar frío) [nota 1] , la ciudad fue fundada en 1853 por dejazmach Tedla Gwalu, el entonces gobernante de Gojjam . En la década de 1880, su sucesor Negus Tekle Haymanot construyó la Iglesia de Markos, dedicada a San Markos, y nombró a la ciudad en su honor. [nota 2] . [4] [3] [5]
En 1869, Debre Markos (entonces Manqwarar) se convirtió en la sede del gobernante provincial, Ras Adal , que más tarde asumió el nombre de Tekle Haymanot y el título de Negus de Gojjam . Durante su reinado y como resultado, señala Pankhurst, la población de Debre Markos "fluctuó mucho con la presencia o ausencia del ejército" del Negus. El rey Tekle Haymanot lideró las fuerzas de Gojjame en la batalla de Embabo contra los Shewans en una batalla por la supremacía, y casi ganó. Si Gojjam hubiera resultado victorioso, Debre Markos habría sido la capital y la ciudad más grande de Etiopía, y el emperador sería Tekle Haymanot en 1889 (adoptaría un nuevo nombre tras la coronación). Pankhurst afirmó además que cuando el Nigus (rey) residía en la ciudad, tenía entre 20.000 y 40.000 habitantes; en su ausencia, entre 5.000 y 6.000. El explorador Pellegrino Matteucci (nacido en 1850) llegó a lo que en ese momento se llamaba Monkorer el 3 de junio de 1879, exploró el área vecina y luego partió el 20 de junio hacia Adwa y Massawa . [ cita requerida ]
En marzo de 1900, una expedición dirigida por Percy Powell-Cotton visitó Debre Markos y observó que "la ciudad parecía más una ciudad que la capital de Menelik ".
El palacio de Nigus Tekle Haimanot fue remodelado en 1926 por su hijo Ras Hailu Tekle Haymanot , al estilo de los edificios europeos después de su gira por Europa en el partido de Ras Tefari . En 1935, la ciudad tenía servicio postal, telegráfico y telefónico. [5]
Los italianos llegaron a Debre Markos el 20 de mayo de 1936. A través de un intérprete, Achille Starace , que había llegado en avión, dijo a los sorprendidos habitantes locales que había venido a liberarlos de sus opresores para su total desconcierto. Debre Markos fue aislada más tarde y prácticamente sitiada por una revuelta en 1938. El general Ugo Cavallero , con sesenta mil hombres y apoyado por aviones y tanques, había aplastado la revuelta a fines de mayo. [5] Una importante fortificación italiana estaba ubicada en la ciudad durante la existencia del África Oriental Italiana , y capturada por la Fuerza Gideon británica y los Arbegnoch etíopes (o combatientes de la resistencia) el 3 de abril de 1941 durante la Campaña de África Oriental .
En 1957, la escuela Nigus Tekle Haimanot de Debre Markos era una de las nueve escuelas secundarias provinciales de Etiopía. Al año siguiente, la ciudad era uno de los 27 lugares de Etiopía clasificados como municipio de primera clase. En 1960, una sucursal de la Autoridad de Energía Eléctrica de Etiopía había comenzado a funcionar en Debre Markos. [5]
En 1968, los habitantes de Debre Markos y de los distritos circundantes se rebelaron contra la administración regional tras una serie de cargas acumuladas sobre los civiles. La gota que colmó el vaso fue un intento de introducir un nuevo impuesto sobre la renta agrícola. La población se resistió a los evaluadores fiscales, envió las peticiones habituales al emperador para que revocara la orden y, al no obtener respuesta, se rebeló. La rebelión fue finalmente sofocada por el ejército nacional. Sin embargo, los habitantes locales ganaron su causa y la orden fiscal fue eliminada. [4]
En las elecciones nacionales del 15 de mayo de 2005, el distrito electoral de Debre Markos contaba con 44 colegios electorales y 38.606 votantes registrados, de los cuales el 84% emitió su voto. La Coalición para la Unidad y la Democracia dominó el proceso electoral con 19.620 votos representados por el candidato Ato Dereje Atinafu Dagachew. Muy por detrás se situó el impopular régimen gobernante del EPRDF con 7.626 votos representados por el candidato Ato Webishet Lengerih Mebirate. El partido Fuerzas Democráticas Etíopes Unidas recibió 449 votos y dos candidatos independientes 362 y 285 votos. Los 4.201 votos restantes no se explican. Después de las elecciones nacionales hubo manifestaciones estudiantiles en Debre Markos y otras ciudades a principios de junio de 2005. Human Rights Watch obtuvo informes de detenciones masivas de estudiantes por parte de la policía. [4]
Debre Markos se encuentra a 300 km al noroeste de Addis Abeba a lo largo de la carretera Addis Abeba- Gondar a una altura de más de 2400 metros. [3]
Debre Markos tiene un clima templado y cálido típico de las partes elevadas de Etiopía . El clima está clasificado como subtropical de tierras altas ( Köppen : Cwb ), a pesar de la proximidad al Ecuador . Las temperaturas mínimas y máximas promedian entre 14 y 20 °C. La temperatura media anual del aire es de 17,3 °C. Marzo y abril son los meses más cálidos con una temperatura media de 19,81 °C. Julio y agosto son los meses más fríos con temperaturas medias de 15,7 °C. La temperatura media anual es de 17,5 °C. [3] [4] [6]
La precipitación media es considerablemente irregular, pasando de 15 mm en enero a 433 mm en julio, siendo por tanto todavía el principal diferenciador de las estaciones del año. [3] [4] [6]
Según el censo nacional de 2007 realizado por la Agencia Central de Estadística de Etiopía (CSA), Debre Markos tenía una población de 62.497 habitantes, de los cuales 29.921 eran hombres y 32.576 mujeres. La mayoría de los residentes, el 97,03%, practicaban el cristianismo ortodoxo etíope , mientras que el 1,7% y el 1,1% de la población eran musulmanes y protestantes , respectivamente. [8]
La población alcanzó aproximadamente 60.600 habitantes en 2001, convirtiendo a Debre Markos en la decimotercera ciudad más grande de Etiopía. [4]
El censo nacional de 1994 informó una población total para Debre Markos de 49.297 en 9.617 hogares, de los cuales 22.745 eran hombres y 26.552 eran mujeres. Se informó que el grupo étnico más grande de la ciudad era el amhara (97,12%), mientras que el resto, incluidos los tigrayanos (1,29%), los oromo (0,67%) y otros, comprendían menos del 1% de la población. La mayoría de los habitantes practicaban el cristianismo ortodoxo etíope , y el 97,25% declaraba que esa era su religión, mientras que el 1,88% eran musulmanes y el 0,81% eran protestantes . [9]
En 1987, la población de Debre Markos alcanzó los 44.410 habitantes, más del doble que en veinte años. En 1975, el censo contabilizó 31.842 habitantes, lo que supuso 10.000 más que en el censo anterior de 1967, en el que se contabilizaron 21.536 residentes. [4]
La iglesia principal de la ciudad está dedicada a Markos.
Debre Markos se encuentra cerca de una montaña estratégica, el monte Chokea, que es una de las principales fuentes de agua de África. La montaña es la fuente de más de 40 ríos y se encuentra a unos 60 km al norte de Debre Markos y a 4100 metros sobre el nivel del mar. También es el hogar de una gran variedad de vida silvestre, aves y aire limpio que crea recuerdos estimulantes y alivia el estrés.
Debre Markos también es conocida por ser una productora de escritores prolíficos, monumentos, poesías y espirituales. Está cerca de escuelas tradicionales históricas, como la iglesia ortodoxa de Dima Giorgis, el Asrat del Emperador, la religión misteriosa y el Palacio.
Según las guías de viaje de Bradt , Debre Markos es la ciudad más acogedora en el viaje entre Adís Abeba y Bahir Dar ; la ciudad tiene varios hoteles y restaurantes que ofrecen una experiencia de alto nivel a precios comparativamente bajos. [4]
La primera fábrica de autobuses eléctricos de África comenzó a construirse en 43 hectáreas de terreno en Debre Markos en enero de 2007 a cargo de Rus Afro Trolleybus, una sociedad conjunta ruso -etíope. El director ejecutivo y principal accionista Getachew Eshetu predijo que la fábrica tendría capacidad para fabricar 500 trolebuses al año y emplearía a 5.000 personas. [10] [11]
La ciudad tenía tres autopistas y un aeropuerto, el Aeropuerto Debre Markos , pero ahora no funciona debido a la poca atención del gobierno.
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