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De Tomaso Deauville

El De Tomaso Deauville es una berlina de lujo de cuatro puertas expuesta por primera vez en el Salón del Automóvil de Turín de 1970 . El Deauville estaba propulsado por el mismo Ford Cleveland V8 de 351 in³ (5763 cc) que el De Tomaso Pantera , con una potencia de 330 hp (246 kW; 335 PS). El coche tiene una velocidad máxima de 230 km/h (143 mph) y presentaba un estilo similar al del Jaguar XJ . [1]

El Deauville tiene una suspensión trasera independiente muy similar a la utilizada por Jaguar , y discos ventilados delante y detrás. [2] Comparte chasis con el Maserati Quattroporte III . Una versión más corta de su chasis sustentaba a los grandes turismos Maserati Kyalami y De Tomaso Longchamp .

Se produjeron un total de 244 [1] coches. [3] Había tres variantes de Deauville: la primera serie 1 (1970–1974: número de serie 10##, 11## y 12##), la última serie 1 (1975–1977: números de serie 14##) y la serie 2 (1978–1985: números de serie 20## y 21##).

Se fabricó una camioneta Deauville para la esposa del Sr. De Tomaso. [1] También se produjeron dos Deauville blindados, uno para la familia real belga y el otro para el gobierno italiano. Este último se exhibe en el Museo delle Auto della Polizia di Stato de Roma . [4] Un tercer Deauville blindado parece haber sido fabricado para un empresario italiano. [5]

auto concepto 2011

Concepto Deauville en el Salón del Automóvil de Ginebra 2011

En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011 , una marca De Tomaso recientemente resucitada presentó un nuevo modelo, reviviendo el uso del nombre Deauville. [6] El nuevo Deauville es un vehículo crossover de cinco puertas con tracción total, que en el detalle de su estilo cita modelos de BMW y Mercedes-Benz , [7] y fue diseñado por Pininfarina . [8]

La gama incluía dos motores de gasolina de 300 CV (221 kW; 296 CV) (V6 de 2,8 litros) y 500 CV (368 kW; 493 CV), así como un motor diésel de VM Motori y 250 CV (184 kW; 247 CV). CV). Tras el debut del crossover, pronto siguieron un coche deportivo y una limusina. El nuevo Deauville nunca llegó a producirse debido a la detención del presidente de la empresa acusado de malversación de fondos. [9]

Galería

Notas

  1. ^ abc "Deauville". detomaso.it . Archivado desde el original el 25 de enero de 2007 . Consultado el 23 de septiembre de 2007 .
  2. ^ "De Tomaso". cochesdeitalia.net . Consultado el 23 de septiembre de 2007 .
  3. ^ "De Tomaso Deauville". motorbase.com . Archivado desde el original el 15 de agosto de 2007 . Consultado el 23 de septiembre de 2007 .
  4. ^ "Haga clic en De Tomaso 892 Deauville". museoauto.poliziadistato.it . Archivado desde el original el 27 de febrero de 2009 . Consultado el 17 de febrero de 2015 .
  5. ^ http://web.archive.org/web/20240523033630/https://pantera.infopop.cc/topic/armored-deauville-for-sale
  6. ^ Primer folleto comercial con descripción, datos técnicos y cifras comerciales a principios de 2011 en la página web www.detomaso.it Archivado el 5 de marzo de 2011 en Wayback Machine (consultado el 2 de marzo de 2011).
  7. ^ Auto Bild Nr. 8/2011, S. 39 con más datos e imágenes
  8. ^ "Pininfarina De Tomaso Deauville - Salón del Automóvil de Ginebra 2011". Pista del camino . 2 de marzo de 2011 . Consultado el 4 de marzo de 2022 .
  9. ^ "Extracto de www.spiegel.de del 2 de diciembre de 2009". www.spiegel.de . Consultado el 4 de marzo de 2011 .

enlaces externos