De brug ( El puente ) es uncortometraje documental mudo holandés de 1928 dirigido por Joris Ivens . Esta película muda explora el entonces recién construido Puente Koningshaven en Rotterdam , un puente ferroviario elevador. La película analiza su estructura, mecanismos, acciones complejas y los trenes y barcos a vapor que lo cruzan.
Aparecen tres vistas de la cámara cinematográfica "como en un dibujo técnico. Luego procede a examinar el puente desde todos los ángulos". [2] El puente se muestra en formato ultraancho, luego ancho y luego en primer plano, desde el punto de vista de un pasajero de tren. La vista cambia al exterior del tren, mirando hacia el agua del puerto, muy por debajo, y luego a las nubes de vapor que oscurecen y revelan la estructura de acero del puente. Un trabajador asciende, inspecciona, observa los alrededores y desciende de la superestructura. Desde una posición ventajosa entre dos vagones acoplados, el paisaje pasa rápidamente mientras el tren avanza hacia el puente. El maestro del puente en la consola de control ordena la elevación de la sección central, y las enormes ranuras de alineación, poleas, cables y contrapesos se detallan en su operación constante y sincronizada hasta que se alcanza la altura máxima del puente de 38 metros. Los barcos de vela y de vapor pasan por debajo del puente elevado, mientras el tren de vapor espera, resoplando. El puente desciende, los contrapesos suben y el tren sigue su camino.
En 1927, Joris Ivens, junto con el escritor Menno ter Braak y otros, fundaron la asociación cinematográfica de vanguardia Nederlandsche Filmliga (1927-1933). Mientras Ivens gestionaba el negocio fotográfico de su padre, podía inspeccionar copias de películas. Su "primer entusiasmo fueron las películas abstractas que les enviaban (a veces les traían ) desde Alemania los nuevos directores de cine Ruttmann , Eggeling , Richter y otros", y The Bridge , una de las primeras incursiones de Ivens en el cine, siguió de manera similar. vena. [3] Este entusiasmo y el interés por hacer una película sobre un puente ferroviario también fueron informados por Germaine Krull, a quien Ivens había conocido durante sus estudios en Berlín y con quien se casó en 1927, mientras trabajaba en su portafolio fotográfico Métal . [4] Dado que Róterdam es una ciudad moderna y orientada a la tecnología, la construcción del puente también fue ampliamente cubierta en la prensa, al tiempo que inspiró a varios artistas. [5]
La Filmliga había establecido sucursales en diferentes ciudades holandesas y muchos arquitectos se encontraban entre sus miembros. Uno de ellos fue Sybold van Ravesteyn , arquitecto de los ferrocarriles holandeses, que permitió a Ivens realizar su película. [4] Ivens llamó al puente "un laboratorio de movimientos, tonos, formas, contrastes, ritmos y las relaciones entre todos ellos". Subió al puente durante varios meses [2] y lo filmó "día tras día" durante la pausa del almuerzo, en busca de "ángulos expresivos". [3] Germaine Krull también tomó fotografías de Ivens durante la producción, que Van Ravesteyn convirtió en un collage para la portada de la revista Filmliga (1928/11). [4]
La película "casi completamente abstracta" de Ivens alcanzó fama internacional inmediata. [5] De Brug fue descrito en la revista británica CLOSEUP (1928) como una "sinfonía visual pura". [6] Muchos críticos de cine, historiadores y teóricos escribirían sobre esta película en años posteriores [4] [7]