De Zwaan es un auténtico molino de viento holandés en la ciudad de Holland , Michigan . El nombre del molino de viento significa cisne o pájaro gracioso en holandés . Es el molino de viento holandés auténtico y en funcionamiento más antiguo de los Estados Unidos. De Zwaan está ubicado en el parque municipal de Windmill Island .
Cuando los residentes de Holland, Michigan, Willard Wichers y Carter Brown buscaban una forma de rendir homenaje a la herencia holandesa de la ciudad, comenzaron un proyecto para traer un molino de viento holandés a los Estados Unidos. Sin embargo, muchas de estas estructuras monumentales habían sufrido graves daños en la Segunda Guerra Mundial . Como resultado, el gobierno holandés había prohibido la venta de molinos de viento fuera de los Países Bajos. Wichers y su grupo pudieron obtener una exención al seleccionar un molino muy dañado conocido como De Zwaan que había estado en funcionamiento en Vinkel, Países Bajos, desde que una familia llamada Van Schayk lo trasladó allí en 1884. De Zwaan estaba en el centro de una controversia, ya que tres agencias locales no pudieron determinar el futuro del molino de viento dañado. El gobierno holandés decidió vendérselo a Wichers por $ 2800, lo que convirtió a De Zwaan en el último molino de viento en salir de los Países Bajos. Las autoridades de los molinos de viento de los Países Bajos proporcionaron a la ciudad de Holanda la historia de De Zwaan, señalando que se había construido en Krommenie, Países Bajos, en 1761 como un molino de granos situado sobre una base elevada para captar mejor el viento.
En octubre de 1964, De Zwaan llegó a bordo del Prins Willem van Oranje . Fue descargado en el puerto de Muskegon y transportado en camión a Windmill Island en Holanda. Se necesitaron aproximadamente 6 meses para reconstruir el molino. La ciudad erigió una base elevada en lugar del montículo de tierra sobre el que se había colocado en Vinkel para restaurarlo a su diseño original cuando se encontraba en Krommenie. Una vez erigido, la ciudad de Holanda celebró haber tenido más de 200 años en ese momento.
En abril de 1965, el molino de viento de 38 m (125 pies) se inauguró oficialmente en Windmill Island, un sitio de 150 000 m2 (36 acres ) recuperado de un pantano en el extremo oriental del lago Macatawa . Está abierto desde fines de abril hasta principios de octubre.
Cuando los vientos son favorables (15 a 20 mph (7 a 9 m/s) del oeste), las palas de 80 pies (24 m) de diámetro de De Zwaan suelen estar en movimiento.
En 2015, la ciudad de Holanda celebró el 50 aniversario de la presencia de De Zwaan en Holanda. Para preparar la celebración, la molinera e historiadora residente de De Zwaan, Alisa Crawford, se propuso escribir el único libro definitivo jamás escrito sobre De Zwaan. Alisa Crawford tiene una maestría en estudios de museos y es la única molinera certificada holandesa en los Estados Unidos, una acreditación que obtuvo después de años de estudio independiente mientras trabajaba para la ciudad de Holanda en De Zwaan. Al buscar datos sobre la construcción original de De Zwaan, Crawford se enteró de que el De Zwaan en Krommenie había sido derribado en 1887, tres años después de que De Zwaan se hubiera trasladado a Vinkel. Se dio cuenta de que, de hecho, había habido al menos dos molinos de viento en los Países Bajos llamados De Zwaan.
Finalmente, Crawford pudo demostrar que el molino de viento De Zwaan trasladado a Holland, Michigan, había sido construido originalmente en la ciudad de Dordrecht, en Holanda Meridional, como un zaagmolen (aserradero) en 1833. El molino se transformó en un molino de vapor en 1884 y su cuerpo de ocho lados, su tapa y sus aspas se volvieron superfluos. En ese momento, la familia Van Schayk lo compró para trasladarlo a Vinkel. También compraron piezas de un molino diferente, probablemente el Nooitgedacht (Nunca pensé) que se había construido en 1800 en 's-Hertogenbosch (ahora Den Bosch) y desmantelado en 1883. [2]
Esta información permitió entender que De Zwaan era unos 70 años más joven de lo que se le había hecho creer a la ciudad de Holanda cuando adquirió el molino de viento en 1964 y que era un molino híbrido construido a partir de la estructura y los componentes de otros dos o tres molinos. Crawford señala que "ese linaje es lo que hace que De Zwaan sea inequívocamente auténtico . Los molinos de viento eran y siguen siendo máquinas en funcionamiento. Cuando se rompen, se reparan. Cuando las piezas se desgastan, se reemplazan. Cuando se vuelven obsoletos, se reutilizan". [3]
Lamentablemente, hay mucha información inexacta en los periódicos publicados entre 1964 y 2015 sobre los orígenes de De Zwaan. Además, no todas las fuentes en línea han revisado la fecha de fabricación original de De Zwaan.
Tras la publicación de su libro, De Zwaan: The True Story of America's Authentic Dutch Windmill, Alisa Crawford escribió la nominación de De Zwaan al Registro Nacional de Lugares Históricos en nombre de la ciudad de Holland. El molino fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2018.
La ciudad de Holland erigió un marcador histórico estatal en De Zwaan en 2019. El texto en un lado dice:
En 1961, el propietario del complejo Castle Park, Carter P. Brown, propuso la idea de crear un parque público con "un auténtico molino de viento holandés", un símbolo del patrimonio holandés de Holanda. Para ello, los funcionarios de la ciudad necesitaban el permiso del gobierno holandés, que protege los molinos de viento como monumentos nacionales. Willard C. Wichers, director del Servicio de Información de los Países Bajos para el Medio Oeste, dirigió las negociaciones con los holandeses durante un período de tres años. En junio de 1964 viajó a los Países Bajos para encontrar un molino adecuado y ultimar los acuerdos para comprarlo y trasladarlo. En Vinkel, Brabante Septentrional, había un molino que se había construido en 1884 utilizando piezas de molinos más antiguos. Llamado De Zwaan (el cisne), había sufrido daños durante la Segunda Guerra Mundial y se había deteriorado. Los funcionarios holandeses permitieron su venta, pero exigieron que el fabricante de molinos holandés Jan D. Medendorp supervisara su reubicación y restauración. [4]
