De Pijp ( pronunciación holandesa: [də ˈpɛip] ; inglés: The Pipe) es un barrio de Ámsterdam , Países Bajos . Se encuentra directamente al sur del centro de la ciudad de Ámsterdam y forma parte del distrito Amsterdam-Zuid , en una parte de la ciudad conocida como el Viejo Sur ( Oud Zuid ). Es atendido por la estación de metro De Pijp . La mayoría de las calles de De Pijp llevan el nombre de pintores holandeses, como Jan Steen , Frans Hals , Ruysdael y Vincent van Gogh . Diamantbuurt , Nieuwe Pijp y Oude Pijp son los tres distritos que componen el área.
El mercado callejero más concurrido de los Países Bajos, el Albert Cuyp Market , se encuentra en De Pijp. Está abierto seis días a la semana y atrae a turistas. La antigua cervecería Heineken es también una atracción turística local; El antiguo ayuntamiento de Nieuwer-Amstel es uno de los monumentos más notables de De Pijp. Junto a la antigua cervecería Heineken se encuentra Marie Heinekenplein , que cuenta con numerosos bares y cafeterías. A lo largo del canal Ruysdaelkade, hay un pequeño barrio rojo .
De Pijp está densamente poblado y tiene una población diversa, con un porcentaje relativamente alto de personas con un alto nivel educativo y personas que viven solas. [1] Entre las personas notables que vivieron en De Pijp se incluyen el pintor Piet Mondriaan , el cantante folk André Hazes y la actriz Carice van Houten . En 2013, Mano Bouzamour publicó una novela muy controvertida sobre cómo crecer como inmigrante en este barrio.
La sección más antigua de De Pijp (hoy llamada Oude Pijp ) se construyó a bajo costo en el siglo XIX para dar cabida a una población en rápido crecimiento. El plan original era idealista. Siguiendo el espíritu de Sarphati, el joven ingeniero urbano Van Niftrik presentó en 1866 planes para un cinturón de expansión a gran escala en la zona del pólder a lo largo del borde de Ámsterdam, donde se construiría De Pijp (entonces llamado Barrio YY), un nuevo y hermoso centro. . [2]
El plan incluía la construcción de la estación central de Ámsterdam en el centro de De Pijp, en la ubicación actual del Sarphatipark , con un moderno ferrocarril a lo largo de Ceintuurbaan. Al norte de la pista habría grandes bloques de apartamentos y calles anchas, y al sur, una zona de villas con amplias avenidas verdes en forma de estrella. El Plan YY tenía una grandeza que igualaría la de los nuevos distritos de París y Viena . Sin embargo, el consejo rechazó el plan.
Jan Kalff, director del Departamento de Obras Públicas, redactó un nuevo plan ( Plan Kalff de 1876, también conocido como 19e-eeuwse-gordel ). Lo único que conservó del antiguo plan fue la elevación de la zona del pólder en unos cinco pies para el drenaje y las aguas residuales. Se abstuvo de reagruparse de modo que el patrón de las calles fuera una copia del antiguo patrón de bloqueo del pólder. Todo se construyó lo más rápido posible, utilizando los materiales más baratos (construcción improvisada). No se construyeron villas. De Pijp se convirtió en un área de calles largas con una imagen típica de las paredes de la calle: generalmente cuatro pisos con un dosel, la altura escalonada entre las parcelas, cada pieza rematada con un techo blanco con una tapa y una barra de elevación, y la mayoría de las casas tienen dos ventanas de ancho. .
La parte sur de De Pijp, incluido el Diamantbuurt (traducción literal: barrio de los Diamantes), se construyó algunos años más tarde, alrededor de 1925. Esta zona fue diseñada según el estilo arquitectónico de la Escuela de Ámsterdam .
De Pijp se encuentra justo al sur del centro de la ciudad y de Weteringschans , entre Boerenwetering al oeste y Amstel al este. Sus carreteras principales son Ceintuurbaan y Stadhouderskade, que van de este a oeste, y Ferdinand Bolstraat, Van Woustraat y Amsteldijk, que van de norte a sur. El barrio cuenta con las líneas de tranvía 3, 4, 12,16, 24 y 25.
En 2003, la ciudad inició la construcción del metro subterráneo Noord/Zuidlijn , que conecta la parte norte de la ciudad con Zuidas en su distrito sur . La línea de metro y una estación de metro en Ferdinand Bolstraat llamada De Pijp se completaron y comenzaron a funcionar en julio de 2018.
52°21′11″N 4°53′46″E / 52.35306°N 4.89611°E / 52.35306; 4.89611