El de Havilland DH.51 es un biplano de turismo de tres plazas británico de la década de 1920 construido por de Havilland en el aeródromo Stag Lane , Edgware .
De Havilland diseñó el DH.51 como un biplano de turismo económico, basado en el motor RAF 1A de 90 hp (67 kW) que estaba disponible en las existencias excedentes de guerra . El avión voló por primera vez en julio de 1924; tuvo un buen rendimiento, pero como no tenía un sistema de encendido doble, se le negó un certificado de aeronavegabilidad. Como habrían sido necesarias al menos diez horas de pruebas de vuelo para certificarlo con un sistema de encendido único, De Havilland decidió cambiar el motor del avión. El avión estaba equipado con un motor de pistón V8 refrigerado por aire ADC Airdisco , que mejoraba considerablemente el rendimiento, pero ya no era barato de operar. Como resultado, solo se construyeron tres aviones. El primer avión estaba equipado con alas de una sola bahía y se denominó DH.51A . Se exportó a Australia y más tarde se convirtió en un hidroavión como DH.51B .
El primer avión fue exportado a Australia en 1927, y como hidroavión volcó en el puerto de Sydney en enero de 1931. El segundo avión permaneció en el Reino Unido hasta que fue desguazado en 1933. El tercer avión fue construido en 1925 y exportado a Kenia en 1929, teniendo el honor de ser el primer avión en el registro civil de Kenia como VP-KAA . Después de 40 años de servicio regresó por flete aéreo al Reino Unido en 1965, donde fue restaurado por Hawker-Siddeley Aviation en Hawarden. Luego fue puesto en el registro del Reino Unido como G-EBIR y pasó a The Shuttleworth Collection en Bedfordshire, donde permanece en condiciones de volar hasta el día de hoy.
El tercer avión (matriculado G-EBIR y llamado Miss Kenya ; construido en 1925) sigue en condiciones de volar en la Shuttleworth Collection , Old Warden, Inglaterra, y se puede ver en eventos de vuelo durante los meses de verano. Todavía está propulsado por un motor Airdisco (Renault) V-8 de 120 hp que impulsa una hélice de madera de 4 palas de paso fijo.
Datos de De Havilland Aircraft desde 1909 [1]
Características generales
Actuación
