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línea daxing

La Línea Daxing del Metro de Beijing ( chino simplificado :北京地铁大兴线; chino tradicional :北京地鐵大興線; pinyin : Běijīng Dìtiě Dàxīng Xiàn ) es una línea de tránsito rápido que conecta el distrito sur de Daxing de la ciudad con la red de metro. Extiende la Línea 4 hacia el sur desde su terminal sur en Gongyixiqiao, en la cuarta circunvalación en el distrito de Fengtai , hasta Tian'gongyuan , más allá de la sexta circunvalación en el distrito de Daxing . La línea Daxing tiene aproximadamente 21,76 km (13,52 millas) de longitud [3] con 18 km (11 millas) bajo tierra. [4] [5] La línea Daxing contiene 12 estaciones y tiene aproximadamente 21,76 km (13,52 millas). [3] Inicialmente, se planeó que la línea Daxing tuviera 4 estaciones terrestres. Sin embargo, debido a la falta de espacio, solo se construyó Xihongmen sobre la superficie. [6] La construcción a gran escala comenzó en 2007 y la línea se inauguró el 30 de diciembre de 2010 a las 14:00 hora local. [7] El color de la línea Daxing es verde azulado , el mismo que el de la Línea 4.

Ruta y servicio

Aunque la línea Daxing está clasificada como una línea distinta, [8] Beijing MTR Corporation Limited opera un servicio de tren directo en las líneas 4 y Daxing, lo que convierte a las dos líneas en una sola línea para los viajeros. [b] Con la apertura de la Línea Daxing el 30 de diciembre de 2010, Beijing MTR Corporation Limited ahora ofrece dos tipos de servicio de tren en la ruta combinada Línea 4-Línea Daxing:

Rutas de servicio

Estaciones

Diagrama que muestra etiquetas de línea distintas para la Línea Daxing y la Línea 4 con servicio directo .

Estaciones de la Línea 4 y de la Línea Daxing, de norte a sur:

Historia

Material rodante

Notas

a. ^ Se incluye el número de pasajeros de la línea 4.
b. ^ Ver北京京港地铁有限公司 (en chino simplificado). Beijing MTR Corporation Limited . 29 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 1 de enero de 2011 . Consultado el 5 de enero de 2011 . y "Beijing MTR Corporation Limited". Mtr.bj.cn. 27 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2011 . Consultado el 5 de enero de 2011 .(Inglés)

Referencias

  1. ^ 我市轨道交通网络化运营效果凸显. Comité de Transporte Municipal de Beijing (北京市交通委员会). 17 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2014 . Consultado el 15 de septiembre de 2013 .
  2. ^ Liu Mian (刘冕).地铁日客流突破1100万人次. Archivado desde el original el 18 de julio de 2013 . Consultado el 15 de julio de 2013 .
  3. ^ abcd "组图: 北京地铁大兴线轨道洞体全线贯通". 7 de enero de 2010.
  4. ^ 地铁大兴线01号标段(义和庄站)开工建设 (en chino simplificado). Noticias de Daxing. 21 de diciembre de 2007. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2012 . Consultado el 5 de julio de 2008 .
  5. ^ 地铁大兴线各站年底全封顶. Beijing Times (en chino simplificado). 8 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 21 de julio de 2011 . Consultado el 20 de octubre de 2009 .
  6. ^ 北京地铁大兴线6月1日开工 计划2011年底通车 (en chino simplificado). Noticias de la tarde de Beijing. 15 de mayo de 2008.
  7. ^ ab (chino) [1] Archivado el 24 de abril de 2010 en Wayback Machine el 20 de abril de 2010
  8. ^ 北京地铁4号线今年年底将与大兴线贯通运营. news.china.com.cn (en chino simplificado). 23 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2010 . Consultado el 4 de julio de 2010 .
  9. ^ "明天起, 地铁大兴线工作日早高峰最小行车间隔将缩至2分钟". 7 de mayo de 2021.
  10. ^ "站间公里数 北京地铁官方网站".
  11. ^ 北京地铁大兴线将开工 将建6个公交枢纽 (en chino simplificado). Noticias de la mañana de Beijing. 1 de junio de 2008. Archivado desde el original el 4 de junio de 2008.
  12. ^ 北京地铁大兴线义和庄车站开始盾构施工 (en chino simplificado). Noticias Xinhua . 16 de noviembre de 2008.