David McKinney (8 de abril de 1945 [1] - 25 de febrero de 2014 [2] ) fue un autor [3] y periodista nacido en Nueva Zelanda . McKinney vivió en Londres y se especializó en la historia del automovilismo . Es más conocido por su historia autorizada [4] del clásico Maserati 250F de Fórmula 1 y por ser colaborador de publicaciones de automovilismo de todo el mundo.
Tras una temprana carrera en la industria del motor en Nueva Zelanda, se pasó al periodismo. Se especializó en política y ascendió a puestos editoriales en radio y televisión. Su interés por el deporte del motor lo llevó a competir como piloto en eventos de clubes y como copiloto de rally a nivel internacional. Durante este período, proporcionó informes a publicaciones en Nueva Zelanda, Australia, el Reino Unido y los EE. UU., y de 1979 a 1985 fue editor en jefe de MotorAction y NZ Motoring News. Después de mudarse al Reino Unido en 1985, trabajó como editor de Motor Racing, actuando posteriormente como editor deportivo de Auto Classic, editor asociado de Historic Race & Rally y editor europeo de Historic Racing [5] y la publicación estadounidense Victory Lane. También brindó apoyo de relaciones con la prensa para varias asociaciones de carreras y colaboró con publicaciones y sitios web de todo el mundo.
Entre sus obras publicadas, además de Maserati 250F (Crowood Press 2003), se incluyen The Dunlop Book of New Zealand Motorsport (Reed Methuen 1987) y Can-Am Cars (Osprey 1999). Fue editor en inglés de la premiada Complete History of Grand Prix Motor Racing (Motor Racing Publications 1990), de Adriano Cimarosti.