El David A. Boody fue un barco de bomberos que operaba en el río North , la parte inferior del río Hudson , dentro del estado de Nueva York . [1] Fue construido y puesto en servicio en 1892 [2] para el Departamento de Bomberos de Brooklyn y fue operado por el BFD hasta que la flota de Brooklyn se fusionó con la de la cercana ciudad de Nueva York .
Era un barco a vapor con casco de madera, de 106 pies (32 m) de largo, 23 pies (7,0 m) de ancho y 7 pies (2,1 m) de profundidad. [1] Sus bombas podían proyectar 6.500 galones por minuto.
El barco fue llamado a la acción por primera vez el 17 de diciembre de 1892 , en respuesta a un gran incendio en un almacén de algodón en el barrio Sunset Park de Brooklyn . A su llegada, ayudó al Seth Low a extinguir el incendio. [3]
El 22 de octubre de 1905, el David Boody ayudó a combatir un incendio que se desató a bordo del cargamento de barriles de petróleo del barquero Joseph Codringham . Mientras otros barcos de bomberos luchaban contra el incendio en el propio barquero, el David Boody luchaba contra el petróleo en llamas que se había derramado en el río. [4]
El 25 de julio de 1909, David A. Boody y Abram S. Hewitt combatieron un incendio en el cargamento del barco de vapor Vigilancia de Ward Line . Seth Low reemplazó a Abram S. Hewitt antes de que se extinguiera el incendio. [5] [6]
Fue retirada en 1914 como medida de ahorro de costes. [7]
segundo barco de bomberos del Departamento de Brooklyn fue el DAVID A. BOODY, construido en 1892. Era un barco de madera con alojamiento para la tripulación a bordo y tenía 106 pies de largo, 23 pies de manga y 7 pies de calado.