El aeródromo y circuito de carreras Darley Moor está situado en una meseta alta junto a la A515, a dos millas al sur de Ashbourne , Derbyshire , Inglaterra. El aeródromo es operado por Airways Airsports, que ofrece entrenamiento en casi todo tipo de vuelos recreativos. La pista de la Segunda Guerra Mundial se transformó en el hipódromo Darley Moor, donde se celebran eventos regulares desde 1965 [1] para carreras de motos y, más recientemente, de bicicletas. [2]
Historia
El aeródromo fue construido en 1942 [3] e inaugurado en junio de 1942. Fue utilizado por la Real Fuerza Aérea (RAF) durante la Segunda Guerra Mundial con fines de entrenamiento por la Unidad de Entrenamiento Operacional No. 42. [4] Después de la guerra, estuvo en uso hasta 1954 para el mantenimiento y almacenamiento de municiones. [ cita requerida ] Desde entonces ha estado en uso en su forma actual: deportes de motor , aviación de ocio y agricultura . [ cita requerida ]
Entre 2010 y 2011, Airways Airsports desarrolló el aeródromo construyendo un gran hangar [7] [8] para almacenar las aeronaves utilizadas a diario.
Pista de carreras
La mayoría de las pistas de hormigón de la RAF fueron convertidas en el hipódromo de Darley Moor por el West Midlands Racing Club, que inicialmente aceptó un contrato de arrendamiento de 12 meses, colocó una nueva superficie y acordó que las carreras y las prácticas se limitarían a un período de 6 horas entre el mediodía y las 6 p. m. [1]
Ubicadas entre tierras de cultivo, las zonas periféricas y centrales se utilizan para cultivos herbáceos y pastoreo.
El circuito ahora se utiliza principalmente para carreras de motocicletas y días de pista, organizados por Darley Moor Motor Cycle Road Race Club (DMMRRC). La pista también se utiliza para eventos de ciclismo de ruta en circuito cerrado . [9]
Aeródromo
El aeródromo se encuentra en el espacio aéreo "G" . La proximidad al aeropuerto de East Midlands sitúa el techo a 4000 pies sobre el nivel del mar antes de que se apliquen las restricciones. [10] El aeródromo cubre 80 acres y, si bien la pista principal corre aproximadamente de norte a sur, hay franjas de césped que permiten el despegue y el aterrizaje en todas las direcciones del viento.
Referencias
Citas
^ ab Motor Cycle , 1 de abril de 1965, p.411 Racing Line de David Dixon. " Cuando un club se toma el gasto y la molestia de encontrar un nuevo circuito, los miembros deben dar su apoyo. He oído que... el West Midlands Club está en problemas con su nuevo circuito de Darley Moor... Con un coste de 2.000 libras, se está repavimentando la pista, pero no estará terminada a tiempo para una reunión el próximo domingo... de 500 miembros, solo 20 incondicionales han respondido a una llamada para un grupo de trabajo para poner el circuito en forma... la reunión del Viernes Santo también puede tener que cancelarse. Darley Moor tiene un contrato de arrendamiento de 12 meses, con una opción a un contrato de arrendamiento de cinco años. Para apaciguar a los residentes locales, los entrenamientos y las carreras se llevarán a cabo solo entre el mediodía y las 6 p. m. ". Consultado el 12 de agosto de 2013
^ "Carreras de motos y carreras de carretera – Darley Moor MotorCycle Road Race Club 2011 Ashbourne (Reino Unido)". Darley Moor MCRRC 26 de marzo de 2010. Consultado el 9 de julio de 2011 .
^ "RAF ASHBOURNE Y DARLEY MOOR: Una historia de dos aeródromos". Wildtrack Publishing. 26 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 26 de julio de 2011. Consultado el 9 de julio de 2011 .
^ "Ashbourne, Derbyshire – Sitio web oficial". Alan J. Fagg. 8 de marzo de 2011. Consultado el 9 de julio de 2011 .
^ "Planificación » Resumen de la solicitud". Consejo del distrito de Derbyshire Dales. 30 de mayo de 2001. Consultado el 9 de julio de 2011 .
^ "HANGERS DE REEMPLAZO Y EDIFICIOS AUXILIARES, DARLEY MOOR AIRFIELD, DARLEY MOOR PARA EL SR. C. DAWES". Consejo del Distrito de Derbyshire Dales. 4 de abril de 2008. Archivado desde el original el 21 de julio de 2011. Consultado el 9 de julio de 2011 .
^ "Eventos de ciclismo británico en Darley Moor Rack Track 2011". Ciclismo británico. 1 de julio de 2011. Consultado el 1 de julio de 2011 .
^ "Enmiendas para Inglaterra Este". Autoridad de Aviación Civil. 24 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2010. Consultado el 9 de julio de 2011 .
Bibliografía
Falconer, J (1998). Aeródromos de combate de la RAF en la Segunda Guerra Mundial . Reino Unido: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-2175-9.
