El Nuevo Danubio ( en alemán Neue Donau ) es un canal lateral construido entre 1972 y 1988 en el lado oriental del Danubio en Viena , Austria . Fue creado para proporcionar alivio en caso de inundaciones al contener el exceso de agua. [1] La Donauinsel (Isla del Danubio), construida a partir del material removido, [2] separa la nueva vía fluvial del canal principal del río. El Programa de las Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos (ONU-Hábitat) se refirió al proyecto como "el primer plan de protección contra inundaciones verdaderamente multipropósito y totalmente sostenible". [3]
El Nuevo Danubio fluye paralelo al río durante aproximadamente 21 kilómetros (13 mi) [3] a través del área metropolitana de Viena. Se separa del canal principal en Langenzersdorf en la Baja Austria (noroeste de la ciudad), fluye a través del distrito 21 y se une a él en el Parque Nacional Danubio-Auen en el distrito 22 (en el sureste). El canal tiene unos 150 metros (160 yd) de ancho; la isla varía entre 70 y 210 metros (77 y 230 yd) de ancho. [3] El curso actual del Nuevo Danubio y el sitio de la Isla del Danubio eran anteriormente un amplio paisaje de prados apartados como llanura de inundación en el primer esfuerzo por controlar las inundaciones del Danubio , en 1868-75. La orilla izquierda, norte del Nuevo Danubio está protegida por la presa Hubertus (presa protectora de Marchfeld), completada en 1875.
Tras las desastrosas inundaciones de Viena en 1954, tras años de debate se elaboró un nuevo plan para regular el Danubio, que incluía la creación de un canal de alivio y una larga isla barrera. [4] La construcción comenzó en 1972 [5] y no se completó hasta 1988.
Al comienzo del Nuevo Danubio hay un dique conocido como el edificio de afluencia ( Einlaufbauwerk ), que normalmente está cerrado, lo que hace que el Nuevo Danubio sea un cuerpo de agua estancado. [6] Cuando el Danubio crece, se abre para aliviar la presión sobre el río y evitar inundaciones. Esto suele dar lugar a una prohibición de bañarse en el Nuevo Danubio que dura hasta varias semanas, hasta que la calidad del agua mejora. Hay otros diques ubicados justo aguas arriba del puente Prater (dique 1) y en el nivel de la terminal petrolera de Lobau (dique 2), [7] aproximadamente 1,5 kilómetros (0,93 millas) antes de que el Nuevo Danubio se una al canal principal.
Al Nuevo Danubio se puede llegar a través de las líneas de metro U6 ( estación Neue Donau ), U1 ( estación Donauinsel ) y U2 (estación Donaustadtbrücke ), a través de la línea 31 del tranvía que cruza el puente Floridsdorf y a través de varias líneas de autobuses urbanos. Tiene tramos adecuados para regatas —en septiembre de 2009 tuvo lugar allí la World Rowing Masters Regatta [8] — y un telesquí acuático . El tramo de costa más conocido es el de Copa Cagrana, junto al Reichsbrücke . Las embarcaciones a motor privadas no están permitidas en el Nuevo Danubio.
Una serie de artículos sobre la regulación del Danubio en orden cronológico
48°14′00″N 16°24′20″E / 48.23333, -16.40556