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Canal Danubio-Tisa-Danubio

Pequeño canal Bačka cerca del pueblo de Rumenka , cerca de Novi Sad
Canal Danubio-Tisa-Danubio en el pueblo de Vlajkovac, cerca de Vršac .
Canal Danubio-Tisa-Danubio en el pueblo de Vračev Gaj , cerca del "Puente del Diablo".
Canal DTD en Kucura .

El canal Danubio - Tisa -Danubio (DTD) ( en serbio : Канал Дунав-Тиса-Дунав , romanizadoKanal Dunav-Tisa-Dunav ) es un sistema de canales en Serbia . Es un sistema de hidroingeniería único para el control de inundaciones y la gestión hidrotécnica, la mejora, la silvicultura, el suministro de agua, la evacuación de aguas residuales, la navegación, el turismo, la pesca y la caza.

Nombre

El canal recibe su nombre de los dos grandes ríos que conecta: el Danubio y el Tisa. Existen otros nombres para este canal en otros idiomas: en húngaro : Ferenc-csatorna ; en alemán: Donau-Theiß-Donau-Kanalsystem , etc.

Geografía

Abarca la parte norte de Serbia , el territorio de Vojvodina ( regiones de Bačka y Banat ), con una superficie total de unos 12.700 km2 . Está formado por varios canales, entre ellos:

Características

La longitud total de los canales principales excavados es de 929 km, incluyendo los canales y arroyos nuevos y antiguos que fueron reconstruidos total o parcialmente y, por lo tanto, incluidos en el nuevo sistema. En la red básica de canales hay 51 estructuras: 24 compuertas , 16 esclusas , cinco compuertas de seguridad , seis estaciones de bombeo y 180 puentes. Hay 14 puertos de carga en los canales. En los nuevos canales del sistema hidráulico Danubio-Tisa-Danubio se construyeron 84 puentes: 62 de carretera, 19 de ferrocarril y 3 peatonales. Una de las estructuras más importantes dentro de este sistema hidráulico es la presa en el río Tisa cerca de Novi Bečej que regula el régimen hídrico en la red básica de canales en Banat, para el riego de unos 3.000 km2 .

Historia

Históricamente, el canal se llama Canal de Francisco , en honor al emperador Francisco II , que era emperador de Austria, ya que su construcción comenzó en la época en que Hungría formaba parte de la monarquía de los Habsburgo . Incluso el emperador visitó el lugar de la construcción. El canal más pequeño que comienza en Stapar y va a Novi Bečej se llamaba Canal de Francisco José .

La presa se construyó según los planos de Albert Hainz, que era el director técnico del canal. La presa se construyó entre 1895 y 1899. István Türr participó en la elaboración y ejecución de los planos. Las esclusas de la presa funcionan con electricidad. La energía eléctrica necesaria para su funcionamiento la proporciona el generador hidroeléctrico construido en la esclusa. Según los registros oficiales, para la ceremonia de inauguración llegaron delegaciones desde lugares tan lejanos como Japón. En el momento de su construcción, era una de las esclusas de presa más sofisticadas del mundo.

Enlaces externos

44°49′35″N 21°20′09″E / 44.82639, -21.33583