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Peligro UXB

Danger UXB es una serie de televisión británica de ITV de 1979 ambientada durante la Segunda Guerra Mundial . Fue desarrollada por John Hawkesworth y protagonizada por Anthony Andrews como el teniente Brian Ash, un oficial de los Royal Engineers (RE).

La serie narra las hazañas de la ficticia 97 Tunnelling Company , [n 1] que se ha convertido en una unidad de desactivación de bombas , y específicamente la Sección 347 de la compañía, para lidiar con las miles de bombas sin explotar ("UXB") en Londres durante el Blitz . Al igual que todos sus compañeros oficiales, Ash debe aprender en su mayor parte las técnicas y procedimientos de desarme y destrucción de las UXB a través de la experiencia, enfrentándose repetidamente a avances tecnológicos más astutos y letales en la espoleta de bombas aéreas . La serie presenta principalmente historias militares, aunque entre ellas hay un hilo romántico con la hija casada de un inventor, Susan Mount ( Judy Geeson ), de quien Ash se enamora, y otras viñetas de interés humano.

El programa se basó en parte en Unexploded Bomb - The Story of Bomb Disposal , las memorias del Mayor AB Hartley, MBE , RE; sus episodios fueron escritos por Hawkesworth y cuatro guionistas. La serie se filmó en 1978 en las áreas de Clapham , Streatham y Tooting del sur de Londres y sus alrededores. [1] El Teniente Coronel EE Gooch, RE (AER), retirado, fue el asesor técnico.

El programa apareció en la cadena estadounidense PBS como un segmento de Masterpiece Theatre del 4 de enero al 5 de abril de 1981. También se emitió en Australia por la emisora ​​pública ABC Television y en Nueva Zelanda por Television New Zealand .

Elenco

Sección 347, Compañía 97
97.ª Compañía de Ingenieros Reales
Otros

Episodios

La serie se emitió por primera vez entre el 8 de enero y el 2 de abril de 1979 los lunes por la noche a las 21:00 horas.

Libros

El libro de Hartley, una autobiografía de no ficción con información técnica y anécdotas, proporcionó algunos de los principales desarrollos de la historia. Danger UXB , una novela basada en la serie y escrita por Michael Booker, fue publicada por Pan Books en 1978, y World Distributors publicó un anuario en 1980.

En 2001, Macmillan publicó un libro de no ficción titulado Danger UXB, de Melanie Jappy. Se basaba en la serie documental de dos partes de Channel 4 Danger Unexploded Bomb (15-22 de febrero de 2001), en lugar de en la serie dramática. Sin embargo, muchos de los incidentes dramáticos que se muestran en la serie resultan estar basados ​​en casos reales. Por ejemplo, el incidente con una bomba en el patio de una escuela y otra en un jardín que le costó la vida a Ken Machin se trata en las páginas 78 y 79. El incendio de oxígeno líquido en "Dead Letter" mientras Ash estaba desactivando la espoleta Tipo Y se trata en las páginas 152 y 153. El capítulo 8 cubre la incursión de Grimsby del 13 de junio de 1943, que forma la base de "Butterfly Winter" e incluye el desarrollo del sistema de cuerdas y poleas para mover los SD2, las bombas en el campo de frijoles y la inspiración para que el sargento James salga volando del muro de piedra y se rompa el brazo. Y las páginas 187 y 188 relatan la inspiración para "The Pier" y las graves heridas de Brian Ash.

Producción

Muchas de las escenas de desactivación de bombas se filmaron en lo que parecían ser hoyos profundos, recién cavados y revestidos con puntales de madera (como suele ocurrir en la desactivación de bombas reales). De hecho, estas escenas se filmaron utilizando dos escenarios físicos diferentes intercalados: una pequeña valla de madera sobre el suelo que parecía ser la parte superior del pozo hasta la bomba (pero que en realidad no estaba excavada); y una torre de madera hueca de 30 pies sobre el suelo con una zona fangosa en el interior en la parte inferior (a menudo filmada desde arriba, mirando hacia abajo). Un lado de la parte inferior también era desmontable para facilitar los primeros planos del "fondo del pozo".

Notas

Notas al pie
  1. ^ Las compañías de tunelación de los Royal Engineers en la Primera Guerra Mundial fueron las 170-185 y las 250-258. Siete de ellas (170-173 y 178-180) fueron reactivadas en 1939-1940 y sirvieron en Malta y Gibraltar, pero no en la desactivación de bombas.
  2. ^ La conversión de una empresa de túneles fue un recurso ficticio. La RE había recibido autorización para 134 secciones de desactivación de bombas en julio de 1940 y 220 en agosto. El Blitz provocó una reorganización apresurada en empresas, de las que se autorizaron 25, todas ellas denominadas "Compañías de desactivación de bombas". La base de hecho para la "conversión" de la 97 Compañía puede haber sido el cambio durante la planificación de 11 compañías originalmente asignadas para ser unidades de "construcción general" o "canteras" a la asignación bajo la nueva clasificación de desactivación de bombas, pero todas las compañías BD fueron elevadas como tales. En enero de 1941, seis compañías trabajaban en el área de Londres: 2 BD Coy en Balham , 5 BD Coy en Acton , 15 BD Coy en Mill Hill , 21 BD Coy en South Woodford , 24 BD Coy en Chiswick y 25 BD Coy en Eltham . (Wakeling)
  3. ^ El término es una verbalización acrónimo de la designación 'ZÜS 40' (Zünder Sperre 40) estampada en el dispositivo.
  4. ^ La historia de Craik está basada en la de los tenientes John S. Mould y Hugh R. Syme, australianos que se habían ofrecido como voluntarios para la Marina Real como oficiales de desactivación de bombas en circunstancias idénticas. Tanto Mould como Syme tenían personajes de Danger UXB que llevaban su nombre. (Salmon, págs. 36-37)
  5. ^ El episodio se basó en las circunstancias reales del mayor John Hudson , un horticultor del Ejército Territorial que se convirtió en experto en desactivación de bombas. (Budiansky, Hartley, p. 147)
Citas
  1. Hartley (1958), pág. 272
  2. ^ Jappy, MJ Danger UXB (Londres: Macmillan Publishers, Ltd). 2001, página 50.

Referencias

Enlaces externos