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Maitland, Dalrymple

Maitland, Dalrymple

Dalrymple Maitland , JP (22 de marzo de 1848 - 25 de marzo de 1919) fue un líder empresarial y funcionario público de la Isla de Man que se desempeñó como miembro de la Cámara de las Llaves a partir de 1890 y como Presidente de la Cámara de las Llaves de 1909 a 1919.

Originario de Liverpool , Maitland era hijo de John Maitland, editor del Liverpool Mercury . [1] Se educó en la Crescent Academy del Dr. Steele y luego trabajó en el negocio de su tío, en cuya gestión sucedió cuando su tío decidió dedicar más tiempo a los asuntos públicos. También heredó la propiedad del Liverpool Mercury , pero en 1887, cuando siguió a su tío en la vida pública, vendió los molinos y otros negocios.

Después de 1887, estuvo asociado con muchos cargos públicos y comerciales, asumiendo la mayoría de los cargos de su tío cuando este murió en 1890. Fue elegido miembro de la Cámara de las Llaves por Middle en 1890 y se convirtió en presidente de la Cámara de las Llaves en 1909, cargo que ocupó hasta su jubilación en 1919, su último año.

Se convirtió en juez de paz en 1892 y capitán de la parroquia de Marown en 1909. También fue presidente de Isle of Man Railways, Isle of Man Steam Packet Company y Isle of Man Bank .

Tres días después de cumplir setenta y un años, Maitland murió de bronquitis aguda en su casa en el pueblo de Union Mills . [2] El entierro, el 28 de marzo de 1919, fue en Braddan . Su esposa, Frances Caley, con quien se casó el 16 de junio de 1879, murió en 1891, poco tiempo después de dar a luz a su único hijo, John Dalrymple Maitland, quien murió en el campo de batalla en Flandes durante la Primera Guerra Mundial el 21 de febrero de 1916. [3]

La locomotora nº 11 del ferrocarril de la Isla de Man , construida en 1905, recibió su nombre en su honor.

Referencias

  1. ^ Johnson, Joseph (1875). Guía turística de Broadbent por la Isla de Man, etc. SK Broadbent. pág. 28.
  2. ^ Shipbuilding & Shipping Record: Una revista de construcción naval, ingeniería marina, muelles, puertos y transporte marítimo. 1919. pág. 701.
  3. ^ The Solicitors' Journal & Reporter. Compañía de periódicos jurídicos. 1916. pág. 343.

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