Dalhousie ( / d æ l ˈ h aʊ z i / dal -CÓMO -zee ) [2] es una antigua ciudad ubicada en el norte de Nuevo Brunswick. El 1 de enero de 2023, Dalhousie se fusionó con el pueblo de Charlo y la totalidad o parte de cinco distritos de servicios locales (LSD) para formar la nueva ciudad de Heron Bay , denominada Baie-des-Hérons en francés. [3] [4] [5] Heron Bay es el punto terrestre más al norte de Nuevo Brunswick.
Dalhousie es la ciudad del condado de Restigouche y fecha el asentamiento europeo en 1800. La ciudad de Dalhousie ha pasado por períodos muy distintos entre su fundación en 1825 y la actualidad. Antes de 1825, pocos mostraron mucho interés en la parte norte de la provincia, pero ese año el Gran Incendio Miramichi arrasó el centro de New Brunswick y Maine, destruyendo los bosques que eran el pilar de la economía de la provincia. Los madereros miraban hacia el norte, hacia los grandes pinares de Nipisiguit y Restigouche. [6]
Dalhousie, situada en la desembocadura del Restigouche , empezó a crecer. Pronto se convirtió en una ciudad en auge y se convirtió en la Shiretown del recién creado condado de Restigouche. La madera y la pesca eran los principales intereses, aunque la agricultura era más importante en los primeros días que hoy. [6]
Dalhousie fue la ciudad principal de la zona hasta la llegada del ferrocarril tras la confederación. Con colinas empinadas a sus espaldas, el Ferrocarril Intercolonial (ICR) pasó por alto la ciudad mientras su rival cercano, Campbellton, avanzaba. Esa sería la situación hasta finales de la década de 1920, cuando se eligió Dalhousie como lugar para una gigantesca fábrica de papel. La International Paper Company construyó lo que entonces era una de las fábricas de papel periódico más grandes del mundo y la ciudad cambió para siempre. A partir de 1929, el molino dominaría la vida en Dalhousie. [6] Durante un tiempo, el puerto de aguas profundas atrajo barcos para trasladar mineral desde los depósitos del Campamento Minero de Bathurst (por ejemplo, las minas Heath Steele ) a varias fundiciones en alta mar.
Los padres de algunos de nuestros ciudadanos mayores les dirían a sus hijos que, en cierto modo, era una ciudad mejor antes del molino. Sin duda, el molino es uno de los elementos más imponentes de la ciudad. Ocupa gran parte de un lado de la calle principal, bloqueando el acceso e incluso las vistas a la costa. Dalhousie ha sido llamada "una ciudad costera sin costa". El molino también significó que la ciudad tuviera un ingreso promedio alto. Trajo un tipo nuevo y diferente de prosperidad. Aún así, Dalhousie se encontraba en la situación de muchas ciudades con una sola industria, dependientes del éxito de ese sector principal de su economía. [6]
El sitio montañoso de la ciudad se diseñó por primera vez en 1826 y el primer asentamiento establecido por colonos escoceses en 1827. Lleva el nombre del noveno conde de Dalhousie , quien entonces era el gobernador tanto del Alto Canadá como del Bajo Canadá. Algunos acadianos desplazados durante la Gran Convulsión también se establecieron en Dalhousie, y hasta el día de hoy existe un equilibrio muy estrecho entre anglófonos y francófonos . Muchos de los residentes actuales pueden rastrear su ascendencia hasta los colonos europeos originales de la región. La Primera Nación de Eel River Bar, adyacente a Dalhousie, es el hogar de muchos nativos Micmac, que fueron los residentes originales de la región.
Dalhousie se incorporó oficialmente en 1905. En el pasado, se la conocía como Papertown. [6]
Dalhousie es el punto más al norte de Nuevo Brunswick y, por tanto, de las provincias marítimas . Está situado en el valle del río Restigouche en la lengua del río donde desemboca en la bahía de Chaleur . El valle se encuentra en una región montañosa, parte de la cordillera de los Apalaches, aunque el sitio de la ciudad de Dalhousie está situado en la ladera de una colina a varios decámetros sobre el nivel del mar con cierto desarrollo hacia el sur en una cresta baja de aproximadamente 260 metros de altura. La ciudad está rodeada de cuerpos de agua dulce y salada, que albergan muchas especies de vida silvestre, aves y peces únicos. La zona es rica en recursos naturales.
Dalhousie se enfrenta a Miguasha, Quebec, en la península de Gaspé, al norte. La ciudad de Campbellton se encuentra a 20 km (12 millas) río arriba al oeste y la ciudad de Bathurst está aproximadamente a 80 km (50 millas) al sureste a lo largo de la costa de la Bahía Chaleur. No hay centros importantes al sur de Dalhousie, ya que este es el centro geográfico subdesarrollado y densamente boscoso de la provincia.
Hasta el 31 de enero de 2008, la economía estaba dominada por la industria forestal, concretamente una gran fábrica de celulosa y papel que se extendía a lo largo del paseo marítimo a lo largo del río Restigouche. Esta fábrica fue construida para producir papel periódico por New Brunswick International Paper Co. en 1928 (una subsidiaria de International Paper ). Dalhousie fue próspera durante muchas décadas gracias a la fábrica y las oportunidades de empleo que creó.
La fábrica cambió de propiedad en 1980, cuando Oji Paper Co. Ltd. y Mitsui & Co. de Japón compraron el 33 por ciento de la fábrica. Lo agruparon bajo el nombre Canadian International Paper. En 1991, fue comprada por Canadian Pacific Limited , que la agrupó bajo su filial Canadian Pacific Forest Products . La fábrica volvió a cambiar de dueño en 1994, cuando CPFP cambió para convertirse en Avenor Inc. En 1998, Bowater compró la fábrica de papel periódico de Dalhousie y pasó a llamarse "Bowater Maritimes Inc.".
La fusión de Bowater y Abitibi Consolidated en 2007 dio lugar a la decisión de la empresa recién fusionada de anunciar el cierre de la fábrica de papel prensa de Dalhousie el 29 de noviembre de 2007 debido a las aparentes condiciones del mercado. La fábrica, que producía 640 toneladas de papel periódico al día para su envío por ferrocarril, camión y barco a los mercados nacionales e internacionales, se cerró oficialmente el 31 de enero de 2008. En consecuencia, la economía de la ciudad de Dalhousie se enfrenta a la incertidumbre durante el período post- ajuste industrial. Debido al cierre de este molino, cientos se quedaron sin trabajo en la economía local y algunos se vieron obligados a mudarse. Desde entonces, el molino ha sido completamente demolido.
Tras el cierre de la fábrica de pulpa y papel en 2008, Pioneer Chemicals cerró una planta de procesamiento en el extremo occidental de la ciudad. Como resultado del cierre de estas industrias, New Brunswick East Coast Railway y su posterior propietario, CN Rail, anunciaron que declararían el ramal ferroviario como excedente de la ciudad. Sin embargo, se llegó a un acuerdo entre CN y el puerto de Dalhousie para que este tramo de la línea permaneciera abierto en virtud de un acuerdo de arrendamiento en noviembre de 2011.
La única industria que quedó fue la central generadora, pero fue desmantelada en 2012 y demolida en 2015 después de un intento fallido más. [7]
Si bien hay varios empleadores más pequeños, el empleador más grande de la ciudad actualmente es el hogar de ancianos Dalhousie.
La ciudad se beneficia de su geografía al tener un puerto de aguas profundas, libre de hielo durante todo el año. [11] La administración del puerto fue privatizada en 2006, como resultado del programa de desinversión del gobierno federal. [12] El puerto está ubicado en la costa sur de la Bahía de Chaleur en la desembocadura del río Restigouche e incluye 98 acres (39,66 hectáreas) de tierra, 494 acres (200 hectáreas) de "agua" y dos instalaciones de carga. —East Bay Marine Terminal, cuyo principal cargamento es el papel, y West Wharf, que importa petróleo y carbón y exporta concentrados de mineral. Las profundidades de los atracaderos varían de 9,7 a 10,3 metros (31,8 a 33,8 pies). [13] El puerto está ubicado junto a la fábrica de pulpa y papel ahora demolida. El muelle este puede recibir embarcaciones de 340 m con un calado máximo de 9,1 m durante la marea baja y cuenta con instalaciones de almacenamiento interiores de 1 ha, mientras que el muelle oeste recibe embarcaciones de hasta 355 m con un calado de 10,3 m. [14]
También cuenta con el servicio de ferrocarril de la costa este de New Brunswick y está ubicado en la autopista arterial Highway 11 . Via Rail Canada ofrece servicio de trenes de pasajeros tres días a la semana con paradas en Charlo inmediatamente al este de la ciudad y en Campbellton al oeste.
El Aeropuerto Charlo está ubicado a varios kilómetros al este de la ciudad para servicios privados y chárter con servicio aéreo programado disponible en el Aeropuerto de Bathurst .
Dalhousie tiene dos escuelas primarias (Académie Notre-Dame y LE Reinsborough) y dos escuelas secundarias ( Dalhousie Regional High School y École Aux quatre vents ).
En el censo de población de 2021 realizado por Statistics Canada , Dalhousie tenía una población de3.223 viviendo en1.523 de sus1.678 viviendas privadas en total, un cambio del 3,1% con respecto a su población de 2016 de3.126 . Con una superficie terrestre de 15,12 km 2 (5,84 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 213,2/km 2 (552,1/millas cuadradas) en 2021. [1]
El cristianismo es la religión dominante, siendo la Iglesia Católica Romana la denominación más grande. Las denominaciones protestantes incluyen la Iglesia Anglicana de Canadá , la Iglesia Unida de Canadá , la Iglesia Presbiteriana de Canadá y varios grupos evangélicos.
Dalhousie tiene un clima continental húmedo . [22] A pesar de su posición marina, este régimen climático es típico de Nuevo Brunswick y se manifiesta por grandes diferencias de temperatura entre los veranos cálidos y los inviernos fríos y nevados.
48°06′N 66°37'W / 48.100°N 66.617°W / 48.100; -66.617 (Dalhousie, Nuevo Brunswick)
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