Minivan producida por Daihatsu
Vehículo de motor
El Daihatsu Luxio es un monovolumen diseñado por Daihatsu y fabricado por Astra Daihatsu Motor en Indonesia. Fue lanzado el 26 de febrero de 2009. [4] Basado en el Gran Max , Luxio está destinado a ser la versión de furgoneta de pasajeros de lujo de este. Tiene la misma carrocería general del Gran Max, sin embargo, con un morro y una cola mejorados cosméticamente, junto con características de acabado como molduras laterales que hacen que las dimensiones nominales sean mayores que las de su hermano más simple. El Luxio recibió un lavado de cara el 19 de febrero de 2014.
El Luxio se ofrece en los niveles de equipamiento D, M y X. El acabado M se discontinuó con el lanzamiento del modelo renovado.
Tren motriz
El Luxio está equipado con un motor de gasolina de cuatro cilindros 3SZ-VE de 1,5 litros que produce 71 kW (95 CV; 97 PS) a 6.000 rpm y 134 N⋅m (99 lbf⋅ft) de par a 4.400 rpm. El motor está asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades o a una automática de 4 velocidades . Esta última solo se ofrece en el acabado X.
Seguridad
Los dos pasajeros delanteros y los dos pasajeros exteriores de los asientos de la fila media y de la tercera tienen un cinturón de seguridad de 3 puntos, mientras que los pasajeros centrales de los asientos de la fila media y de la tercera tienen uno de 2 puntos. El Luxio carece de airbags . [2] [5] El sistema de frenos antibloqueo opcional se ofreció para el modelo anterior al rediseño (en los acabados M y X), pero luego se eliminó en el modelo rediseñado debido a la falta de demanda.
Galería
- Pre-lifting facial
- Estiramiento facial
2015 Luxio 1.5 D (S402RG)
2015 Luxio 1.5 D (S402RG)
Luxio 1.5 X 2019 (S402RG)
Ventas
Referencias
- ^ "A00200801256". DGIP.go.id. Pangkalan Datos Kekayaan Intelektual. 12 de mayo de 2009 . Consultado el 10 de junio de 2022 .
- ^ ab Kurniawan, Agung (19 de febrero de 2014). Zulkifli BJ (ed.). "Konsumen Luxio Belum Butuh Kantung Udara dan ABS" [Los clientes de Luxio todavía no necesitan bolsas de aire ni ABS]. Kompas.com (en indonesio). Indonesia: Kompas Gramedia . Consultado el 3 de abril de 2020 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Adhikusumo, Prasetyo (13 de diciembre de 2016). "Orang Indonesia Suka Desain Mobil yang Agresif" [A los indonesios les gustan los diseños de automóviles agresivos]. Autos.id (en indonesio). Indonesia: Red de medios rojos . Consultado el 3 de abril de 2020 .
- ^ "Daihatsu Luxio". Daihatsu.co.id (en indonesio). Indonesia: Astra Daihatsu Motor. 21 de febrero de 2013 . Consultado el 3 de abril de 2020 .
- ^ Fajar Anjungroso, ed. (19 de febrero de 2014). "Alasan Daihatsu Kenapa New Luxio Absen Airbags dan Rem ABS" [Las razones de Daihatsu por las que el nuevo Luxio carece de airbags y ABS]. Tribunnews.com (en indonesio). Indonesia: Kompas Gramedia . Consultado el 3 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de ventas al por mayor". Datos de la industria automotriz de Indonesia - GAIKINDO .
- ^ "Unidad Daihatsu Cetak Penjualan Mobil 75.169" [Se han vendido 75.169 unidades de automóviles Daihatsu]. Detik.com (en indonesio). Indonesia: Trans Media. 13 de enero de 2010 . Consultado el 3 de abril de 2020 .
- ^ "Xenia, Mobil Paling Laris Daihatsu 2010" [Xenia, el coche más vendido de Daihatsu en 2010]. Detik.com (en indonesio). Indonesia: Trans Media. 7 de enero de 2011 . Consultado el 3 de abril de 2020 .
- ^ ab "Penjualan Daihatsu 2012 Lampaui Target" (en indonesio). Detik. 7 de enero de 2013.
- ^ Febri Ardani Saragih (9 de marzo de 2014). Aris F. Harvenda (ed.). "Objetivo Daihatsu Benahi Luxio Demi Jaga" (en indonesio). Kompas.
- ^ Tutus Subronto (6 de enero de 2015). "Daihatsu Indonesia Capai Target Jualan 2014" (en indonesio). Carmudi Indonesia.
- ^ Aditya Maulana (14 de enero de 2016). Agung Kurniawan (ed.). "Sepanjang 2015 Daihatsu Jual 167.808 Unit Mobil" (en indonesio). Kompas.
- ^ Septian Pamungkas (21 de enero de 2017). "Tiga Mobil Terlaris Daihatsu di 2016" (en indonesio). Liputan6.
Enlaces externos
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