El Daihatsu Consorte es un pequeño sedán vendido por el fabricante de automóviles japonés Daihatsu de 1969 a 1977. Se basó en el Toyota Publica , y su nombre, que significa "consorte" en italiano, reflejaba la recién establecida afiliación de Daihatsu con Toyota y al mismo tiempo continuaba con el tema iniciado. con el precedente Compagno ("compañero"). [1] Reemplazó al Compagno como vehículo de pasajeros de Daihatsu. El Consorte se derivó de Publica de Toyota y se vendió en una red de concesionarios japonesa recientemente establecida destinada a vender exclusivamente Publica. Esto se llamó Tienda Toyota Publica hasta 1966, cuando pasó a llamarse Tienda Toyota Corolla para vender el nuevo Toyota Corolla . Este acuerdo permitió a Toyota vender el Publica en los concesionarios Daihatsu recientemente adquiridos, lo que le dio a Daihatsu un automóvil más grande que los autos de clase kei . El Consorte utilizó un motor desarrollado por Daihatsu, mientras que el Publica utilizó un motor plano de dos cilindros, refrigerado por aire y 2 U.
Inicialmente, el Consorte estaba disponible sólo como sedán de dos puertas y con el motor FE de 1.0 litros propio de Daihatsu . En junio de 1971, se añadió a la gama el motor 3K de 1,2 litros de Publica, [2] ambos motores sólo estaban disponibles con transmisión manual de 4 velocidades. El modelo Facelift apareció en enero de 1972. [3] En mayo de 1973, se agregaron transmisiones manuales de 5 velocidades y automáticas de 2 velocidades a la línea para los modelos de 1.2 litros únicamente, y también se agregó a la línea la versión cupé de dos puertas. [4] Seguido por la versión sedán de cuatro puertas en octubre de 1973, [5] pero sólo se vendió hasta noviembre de 1974, [6] con el lanzamiento del Daihatsu Charmant . El sedán y el cupé de 2 puertas fueron reemplazados en 1977 (en febrero para los modelos de 1,0 litros y en noviembre para los modelos de 1,2 litros) por el Daihatsu Charade .