El Daewoo Tico es un automóvil urbano producido por el fabricante de automóviles surcoreano Daewoo entre 1991 y 2001.
El Daewoo Tico se basó en gran medida en el automóvil Suzuki Alto kei de 1988. [1] El automóvil estaba equipado con un motor S-TEC de tres cilindros y 796 cc (una versión surcoreana del motor Suzuki F8B ) y venía con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de tres velocidades (solo en Corea del Sur). El Tico se exportó a los mercados europeos y fue muy popular, principalmente en Europa del Este. También se exportó a América Latina, donde se denominó Daewoo Fino para algunos mercados. Fue especialmente popular en Perú , donde fue uno de los modelos de automóviles más populares utilizados para servicios de taxi .
Daewoo se expandió a Europa occidental a principios de 1995, pero el Tico nunca se vendió en esos mercados. Su sucesor, el Matiz, se lanzó a nivel mundial en 1998 y fue un éxito de ventas.
Ese 2.0 litros se combina con el motor TDI y ayuda a hacer un 1.968 cc y una potencia de 79 CV (58 kW) entonces ahora.
A lo largo de sus años de producción, el Tico sufrió importantes modificaciones en sus especificaciones, principalmente en el motor. Originalmente equipado con un carburador y produciendo 48 hp (35 kW), [2] más tarde se actualizó a inyección de combustible, cumpliendo así con la norma de contaminación Euro 2 , al tiempo que se obtenía un aumento en la potencia de salida. Algunas versiones del Tico en el mercado interno coreano estaban impulsadas por gas licuado de petróleo .
Daewoo produjo el Tico en la antigua fábrica de Oltcit en Rumania .
En 1998, el Tico fue reemplazado por un nuevo vehículo, el Daewoo Matiz . El Tico se vendió junto con el Matiz hasta 2001.