El DTM Trophy es una serie de carreras de autos deportivos sancionada por ITR eV, que ha estado afiliada a la DMSB - FIA desde 1984. La serie tiene su sede en Alemania, con rondas en otras partes de Europa, compitiendo con autos de carreras GT4 producidos en masa desde 2020.
El DTM Trophy es actualmente una serie de apoyo de facto para el Deutsche Tourenwagen Masters para autos GT elegibles para las categorías FIA de clase E2-SH y E2-SC .
El 20 de octubre de 2019 se anunció que el organismo sancionador ITR eV crearía la serie de carreras de autos deportivos basada en GT4 como reemplazo de la propuesta Formula European Masters que fue cancelada debido a la falta de inscripciones, con planes de debutar en 2020 después de la fusión. de la GP3 Series y el Campeonato de Europa de F3 para crear el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA . En la misma fecha, ITR eV anunció que se presentaría el DTM Trophy y, por lo tanto, su debut estaría programado a partir de la temporada 2020 en adelante. [1]
El formato de autos DTM Trophy utiliza carreras de autos deportivos producidos en masa basados en GT4 desde la temporada 2020.
El 30 de diciembre de 2019 se anunció que el fabricante de neumáticos surcoreano Hankook Tire sería seleccionado como socio oficial de neumáticos a partir de la temporada 2020 hasta al menos la temporada 2023. [2]
Los puntos se otorgaron a los diez primeros clasificados de la siguiente manera:
Además, los tres primeros pilotos clasificados en la clasificación también recibieron puntos:
En caso de empate, el DTM Trophy determinará el campeón en función del mayor número de primeros puestos. Si todavía hay un empate, el DTM Trophy determinará el campeón por la mayor cantidad de segundos puestos, luego por la mayor cantidad de terceros puestos, etc., hasta que se determine un campeón. DTM Trophy aplicará el mismo sistema a otros empates en la clasificación al final de la temporada y en cualquier otro momento durante la temporada.