DSV A/S [1] es una empresa danesa de transporte y logística que ofrece servicios globales de transporte por carretera, aire, mar y tren. Desde su fundación en 1976 por nueve transportistas daneses independientes, la empresa ha logrado una rápida expansión y presencia internacional, principalmente a través de una serie de adquisiciones estratégicas de competidores, algunas de las más importantes son Samson Transport (1997), DFDS Dan Transport Group (2000), JHBachmann (2004), Frans Maas (2006), ABX LOGISTICS (2008), UTi Worldwide, Inc. (2016), Panalpina Welttransport (Holding) AG (2019) y Agility Global Integrated Logistics (GIL) (2021).
Con sede en Hedehusene (cerca de Copenhague), Dinamarca, y oficinas en más de 80 países, DSV emplea a 74.000 personas, incluidos trabajadores temporales y colabora con socios y agentes a nivel mundial. [1] La empresa cotiza en NASDAQ OMX Copenhagen ( Bolsa de Valores de Copenhague ) y está incluida en el índice OMXC25 como una de las 25 acciones más negociadas. [2]
La empresa está estructurada en tres divisiones: Road, Air & Sea y Solutions. Sus principales actividades se centran en las redes de transporte por carretera (camiones) en Europa, América del Norte y Sudáfrica, el transporte aéreo y marítimo global y la logística por contrato en todo el mundo. Como parte de una estrategia financiera de activos reducidos para mantener los costos fijos al mínimo y poder responder rápidamente a las fluctuaciones del mercado, el grupo no posee barcos ni aviones y solo una flota relativamente pequeña de camiones y remolques. [1]
Jens Lund asumió el cargo de director ejecutivo en febrero de 2024. En 2022, la empresa registró unos ingresos netos de 235.665 millones de coronas danesas. [1]
En 1976, Leif Tullberg y nueve transportistas independientes fundaron DSV, siglas de "De Sammensluttede Vognmænd af 13-7 1976 A/S" (Los transportistas conjuntos del 13-7 de 1976). [3] Leif Tullberg siguió siendo director ejecutivo hasta su jubilación en 2005.
Fue sucedido por Kurt Larsen, quien se convirtió en presidente del consejo de administración en 2008, cuando Jens Bjørn Andersen asumió el cargo de CEO.
Durante la primera década, la empresa funcionó principalmente como departamento de transporte para los propietarios, ocupándose del transporte por contrato y de las entregas. [3]
En su afán por establecerse en el mercado internacional, DSV adquirió en 1989 dos empresas exportadoras competidoras: Borup Autotransport A/S y Hammerbro A/S-Bech Trans. Las siguientes adquisiciones en el camino hacia la expansión paneuropea fueron Samson Transport Co. A/S en 1997 y Svex Group A/S en 1999. [3]
La compra del grupo DFDS Dan Transport en el año 2000 proporcionó a DSV importantes actividades de transporte por carretera en Escandinavia, el Reino Unido, varios países de Europa continental y el Báltico, además de una red global que incluía una estructura logística. [3] La compra de JH Bachmann en el año 2005 reforzó la posición de la empresa en el transporte aéreo y marítimo internacional.
La adquisición del grupo holandés Frans Maas en 2006 convirtió a DSV en un auténtico proveedor paneuropeo de transporte por carretera y logística, y uno de los tres mayores de Europa. [4] Con la adquisición de ABX LOGISTICS en 2008, DSV se afianzó en Sudamérica y ahora está representada en seis continentes. [3] Con la adquisición de UTi Worldwide, Inc. en 2016 y Panalpina Welttransport (Holding) AG en 2019, [1] la empresa se convirtió en una de las cuatro mayores empresas de transporte y logística del mundo. [1]
El 1 de abril de 2019, se anunció un acuerdo de adquisición con Swiss Panalpina por valor de 4.600 millones de CHF ( 4.100 millones de euros ). [5] El 19 de agosto de 2019, DSV anunció que se había completado la adquisición de Panalpina. [6]
En julio de 2020, DSV anunció sus planes de invertir aproximadamente 2.000 millones de coronas danesas en un nuevo centro logístico cerca de Horsens , el más grande de Europa con un solo arrendatario. [7]
En diciembre de 2020, DSV anunció que adquiriría Globeflight Worldwide Express, una empresa de mensajería con sede en Sudáfrica. [8] El acuerdo se completó en mayo de 2021. [9] [10] DSV ofrece un servicio prepago en Sudáfrica a través de su sitio web DSV Direct, DSV Courier, que permite a los usuarios enviar paquetes sin una cuenta. [11]
El 27 de abril de 2021, DSV acordó los términos para adquirir Agility Logistics . [12] La adquisición se completó el 19 de agosto de 2021. Con esta adquisición, la empresa ganó una presencia más fuerte en el Medio Oriente y agregó capacidad adicional a todas sus divisiones: Air & Sea, Road y Solutions.
En septiembre de 2024, DSV acordó las condiciones para comprar DB Schenker a Deutsche Bahn por 14.300 millones de euros. Una vez completada la adquisición, la empresa fusionada se convertirá en el mayor transportista de mercancías del mundo. [13] [14]
Cuando en 2000 DSV A/S adquirió DFDS Dan Transport Group A/S, las actividades de la nueva empresa conjunta continuaron bajo el nombre de DFDS Transport, mientras que la empresa matriz siguió siendo De Sammensluttede Vognmænd (en español: Los transportistas conjuntos) af 13-7 1976 A/S. En 2003, se redujo formalmente a DSV A/S. [3]
En 2007, el nombre de las actividades de transporte de la empresa también se cambió a DSV, para crear una marca global y evitar confusiones.
El 24 de septiembre de 2019, en una Junta General Extraordinaria tras la adquisición de Panalpina Welttransport (Holding) AG, se decidió cambiar el nombre de la empresa de DSV A/S a DSV Panalpina A/S, manteniendo DSV A/S como segundo nombre. [15] El cambio de nombre solo se aplicó a la empresa matriz. El logotipo de DSV se mantuvo sin cambios.
El 8 de septiembre de 2021, el nombre de la empresa matriz, DSV Panalpina A/S, volvió a cambiar a DSV A/S. [16]