La locomotora eléctrica de la serie E 79 de la DRG (originalmente encargada como locomotora bávara EG 4 ) fue una de las locomotoras eléctricas para trenes de mercancías adquiridas por la administración bávara del grupo de la Deutsche Reichsbahn para la línea de Freilassing a Berchtesgaden . Las dos locomotoras, entregadas en 1927, fueron desguazadas ya al comienzo de la Segunda Guerra Mundial .
Después de la Primera Guerra Mundial, el volumen de transporte en la línea de Freilassing a Berchtesgaden aumentó considerablemente. Como resultado, la administración del grupo bávaro encargó dos locomotoras más en 1923. Las dos locomotoras fueron construidas por la empresa JA Maffei de Múnich, mientras que los componentes eléctricos procedían de Pöge Elektrizitäts AG de Chemnitz. Originalmente, las locomotoras debían haber entrado en servicio con los números EG 4 22 101 y 22 102 , pero debido a problemas con el suministro de los componentes eléctricos, las locomotoras no estuvieron listas hasta 1927. Como resultado, la Deutsche Reichsbahn les dio los números E 79 01 y 02 según su plan de renumeración .
Las dos locomotoras estaban estacionadas en Bw Freilassing. No funcionaban muy bien en el servicio, siendo especialmente propensa a sufrir averías la n.° E 79 01. Otro problema fue la adquisición de repuestos para el reducido número de unidades de esta clase. Como resultado, ambas locomotoras fueron retiradas rápidamente, en 1939 y 1940 respectivamente.