El TG-10 es la designación militar de los planeadores checoslovacos Blanik , Super Blaník y Blanik L-33 Solo utilizados para el entrenamiento básico de vuelo en la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . La Academia mantuvo un inventario de 21 TG-10, en estas tres variantes, hasta 2012. Las aeronaves fueron voladas por cadetes y oficiales del 94.º Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo , 306.º Grupo de Entrenamiento de Vuelo , Decimonovena Fuerza Aérea , Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo .
Todos los modelos TG-10 son de construcción semimonocasco de aluminio con superficies de control cubiertas de tela. Todos están equipados con paneles de instrumentos completos para vuelo a vela (altímetro, indicador de velocidad aerodinámica, acelerómetro, variómetro, indicador de velocidad vertical, brújula magnética) y cuentan con un conjunto completo de aviónica (radio VHF, GPS, computadora de navegación, ELT).
TG-10B Merlin : LET L-23 Super Blanik . 12 en inventario. Entrenador básico; configuración tándem de 2 asientos. Se utiliza en el programa Soar For All de la Academia y para entrenar a los cadetes para que se conviertan en pilotos instructores de planeadores. Cuatro de ellos han sido configurados para vuelo a gran altitud.
TG-10C Kestrel/"Saber" : LET L-13AC Blanik . 5 en inventario. Entrenador avanzado; la cabina y los controles son idénticos a los del Merlin, lo que hace que las transiciones entre las dos aeronaves sean muy fluidas. Se utiliza para acrobacias aéreas y entrenamiento de giros. Ligeramente más pesado, con una envergadura más corta y una configuración de cola convencional que ofrece una respuesta dinámica ligeramente más rápida a las entradas de control.
TG-10D Peregrine/"Thunder" : L-33 Solo . 4 en inventario. Entrenador avanzado; monoplaza. La cabina y los controles son similares a los del TG-10B. Se utiliza para entrenamiento avanzado de vuelo a vela y cross country.
En 2007, la Academia de la Fuerza Aérea comenzó a retirar los planeadores TG-10D en favor de los nuevos planeadores de alto rendimiento, el Schempp-Hirth Duo Discus y Discus 2b , designados TG-15A (biplaza en tándem) y TG-15B (monoplaza). En 2011, la Academia de la Fuerza Aérea comenzó a retirar sus planeadores TG-10B y TG-10C restantes. Ambas variantes han sido reemplazadas por el TG-16A. [1]
La Academia utilizó los planeadores TG-4 ( Schweizer SGS 2-33 ) más antiguos y muy fiables hasta 2002, cuando los reemplazó por los más nuevos TG-10. [2] [ verificación fallida ] Hasta 2004, las operaciones de planeadores fueron realizadas por el 94th Flying Training Squadron bajo el 34th Operations Group , una unidad del 34th Training Wing , United States Air Force Academy . En 2004, el 94th, así como otras unidades de operaciones de la Academia (98th y 557th) se realinearon bajo el Air Education and Training Command.
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