El cañón remolcado D-74 de 122 mm es un cañón de fabricación soviética . Desarrollado a finales de la década de 1950, proporcionó fuego directo e indirecto al ejército soviético. Hoy se encuentra en unidades de reserva del ejército ruso.
Está en servicio activo con el ejército egipcio y el ejército paquistaní .
El calibre de 122 mm (originalmente 48 líneas ) ha estado en servicio en Rusia desde principios del siglo XX. Después de la Segunda Guerra Mundial, la Unión Soviética desarrolló dos nuevos cañones de largo alcance para reemplazar los cañones existentes de 122 mm y 152 mm, como el cañón de 122 mm M1931 (A-19) , el cañón de 122 mm M1931/37 (A-19) , el cañón de 152 mm M1910. / Cañón M1935 (Br-2) de 30 y 152 mm . Los dos nuevos cañones fueron el D-74 de 122 mm y el M-46 de 130 mm .
El diseño del D-74 probablemente se inició a finales de la década de 1940 y se vio por primera vez en público en 1955. Fue diseñado por la bien establecida oficina de diseño de la Planta de Artillería No. 9 en Sverdlovsk (ahora Plantas Motovilikha en Ekaterimburgo), dirigida por el eminente diseñador de artillería Fëdor Fëdorovich Petrov, quien también fue responsable de varios diseños de artillería de la Segunda Guerra Mundial y posteriores. El equipo de diseño también desarrolló el obús D-20 de 152 mm casi al mismo tiempo, y tanto el D-74 como el D-20 utilizan el mismo carro.
Tanto el D-74 de 122 mm como el M-46 de 130 mm entraron en servicio soviético, pero el proyectil más pesado y el mayor alcance del M-46 hicieron que durara más que el D-74.
El D-74 tiene un cañón calibre 52, con un freno de boca de doble deflector y un bloque deslizante vertical semiautomático , con la mandíbula atada y el bloque moviéndose hacia abajo para abrirse. El cañón está montado en un soporte de anillo largo con los muñones justo delante de la brecha. El sistema de retroceso (amortiguador y recuperador) está montado en el soporte encima del cañón. El engranaje de equilibrio de compresión está colocado detrás del soporte del sillín, pasando a través del sillín de forma compleja para conectarse al soporte justo delante de los muñones. Esto se puede volver a presionar manualmente mediante una bomba debajo de la brecha. La brecha tiene un seguro de retención del proyectil para evitar que el proyectil se deslice hacia afuera en elevaciones más altas antes de ser embestido con un apisonador manual.
El recorrido superior totaliza 60° y el rango de elevación vertical es de -5° a 50°.
Las patas divididas de la sección de viga tipo cajón están articuladas al soporte de la cuna, con pernos para bloquearlas en la posición abierta o cerrada. El soporte de la cuna también tiene un perno para bloquear el cañón en el centro para atravesarlo antes de remolcar el arma. Hay palas pequeñas al final de cada tramo del sendero y accesorios para palas grandes que se llevan al costado de cada tramo del sendero. Las palas grandes se utilizan en terrenos blandos y se fijan a los extremos del sendero mediante un perno, del mismo modo que las palas similares de la M-46. Estas espadas son la principal diferencia con el carro D-20.
Para ayudar con el desplazamiento completo del carro, hay un gato pivotante montado en la parte delantera del soporte de la cuna. El gato pivotante no es una placa única y el arma dispara con sus ruedas de goma rellenas de espuma que sostienen el arma en el suelo. Cuando el arma entra en acción, el gato pivotante se pliega hacia abajo y se ajusta para que esté en el suelo. Si se requiere una gran travesía, los gatos pequeños en cada tramo del sendero se giran hacia abajo y los senderos se elevan hasta que las ruedas principales se levantan del suelo y las ruedas fantasma montadas en cada tramo del sendero giran hacia abajo y los gatos del sendero se levantan, el carro Luego se recorre y se reutilizan los gatos de seguimiento para levantar las ruedas del bogey y luego colocar la pieza nuevamente sobre sus ruedas principales.
El gato pivotante también se utiliza para asegurar el cañón contra el movimiento vertical cuando se remolca el arma. El cañón está bloqueado en el centro para su desplazamiento con un perno en el soporte de la cuna. El gato se pliega hacia arriba, las orejetas del soporte del anillo se enganchan en la base del gato y dos tensores fijados al soporte del sillín se enganchan al soporte, estos se aprietan para bloquear el soporte en la base del gato.
Como era normal en la época, el arma tiene un escudo, incluida una pieza plegable debajo del soporte. La sección central del escudo superior se desliza hacia arriba y hacia abajo y se pliega para acomodar el cañón en ángulos de tiro de mayor elevación. El escudo puede ofrecer cierta protección contra explosiones de boca en las miras y la capa, aunque generalmente se muestra disparado con un cordón largo, pero probablemente sea principalmente para defensa contra disparos de ametralladora.
Las miras no recíprocas están diseñadas para su colocación por una sola persona. Se incluyen un telescopio antitanque de fuego directo (OP4M), una mira panorámica periscópica de fuego indirecto, una mira de cuadrante (PG1M), una escala de ángulo de visión y un tambor de alcance para la carga única grabado con el alcance (distancia). escala, acoplada a una burbuja niveladora de elevación montada en el soporte de la mira del dial. El tambor de alcance permite la técnica soviética estándar de fuego semidirecto cuando la pieza se coloca visualmente sobre el objetivo y el alcance se establece en el tambor de alcance.
El arma dispara munición separada mediante una vaina metálica que también proporciona obturación. La munición es diferente a la que se utiliza con los obuses de 122 mm. Hay un cargo único sin incrementos. El peso del proyectil es de 25 kg con una velocidad de salida de 900 m/s, aunque el proyectil APHE, ligeramente más ligero, tiene una velocidad de salida mayor.
La velocidad máxima de disparo suele ser de seis disparos por minuto.
El destacamento estaba formado por ocho o nueve hombres, probablemente difiriendo entre ejércitos y épocas. En el servicio soviético, el cañón de 5.600 kg normalmente era remolcado por un camión URAL-375 6×6, un tractor mediano AT-S o AT-L en algunas regiones.
Camboya [ cita necesaria ]
China [ cita necesaria ]
Cuba [ cita necesaria ]
Egipto [ cita necesaria ]
Laos : en servicio desde enero de 2019. [3]
Corea del Norte [ cita necesaria ]
Pakistán [ cita necesaria ]
Siria [ cita necesaria ]
Vietnam [4]
Zimbabwe [ cita necesaria ]
Angola
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Irak
Estado Islámico [5]
Somalia
Unión Soviética
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República Popular Socialista de Albania