Un Boomerang Gigante Invertido es un tipo de montaña rusa lanzadera de acero fabricada por la firma holandesa Vekoma . La atracción es una versión más grande e invertida de la popular montaña rusa Boomerang de Vekoma . A agosto de 2024 , se encuentran operativas cuatro instalaciones del modelo y otra en construcción.[actualizar]
Estaba previsto que se inauguraran bumeranes gigantes invertidos al comienzo de la temporada 2001 en tres parques Six Flags. Errores repentinos y fallos de funcionamiento durante las pruebas los retrasaron. El primero en abrir fue Déjà Vu en Six Flags Magic Mountain el 25 de agosto de 2001. Desde entonces, Déjà Vu en Six Flags Magic Mountain ha sido retirado y reubicado en Six Flags New England como Goliat. [1] [2] Esto fue seguido por la apertura de otros dos Boomerangs Invertidos Gigantes llamados Déjà Vu el 1 de septiembre de 2001, en Six Flags Over Georgia [3] y el 7 de octubre de 2001, en Six Flags Great America . [4] La apertura del cuarto Boomerang Gigante Invertido se retrasó aún más después de que se descubrieron los problemas con los tres primeros. Stunt Fall se estrenó el 8 de agosto de 2002 en el Parque Warner Madrid (entonces conocido como Warner Bros. Movie World Madrid). [5]
En 2007, Six Flags anunció la eliminación de Déjà Vu tanto de Six Flags Over Georgia como de Six Flags Great America . Anunciaron que la atracción Six Flags Over Georgia sería reemplazada por una nueva área temática llamada Thomas Town (que desde entonces cambió el nombre a Whistlestop Park ). [3] [6] [7] Después de que la atracción Six Flags Great America dio sus últimos paseos el 28 de octubre de 2007, [4] fue eliminada y reemplazada por la atracción Buccaneer Battle. [8]
En enero de 2008, el parque temático Silverwood en Idaho anunció en su sitio web que instalaría el Déjà Vu de Six Flags Great America con una fecha de apertura prevista para julio de ese año. [9] Más tarde anunciaron que Déjà Vu operaría como Aftershock. [10] Antes de abrir en su nueva ubicación, Vekoma revisó la atracción para hacerla más confiable. [ cita necesaria ] La atracción se inauguró oficialmente el 21 de julio de 2008. [10] Rocky Mountain Construction , una empresa de fabricación con sede en Idaho , ayudó con la construcción de la atracción. [11]
En noviembre de 2009 se anunció que Mirabilandia en Brasil había comprado Six Flags Over Georgia's Déjà Vu. La atracción pasó a llamarse Sky Mountain y aún no se ha abierto, pero permanece almacenada en el parque. [12]
El 16 de agosto de 2011, Masslive informó que Six Flags New England estaba planeando construir un boomerang gigante invertido para la temporada 2012 del parque donde se encontraba la atracción Shipwreck Falls. [13] El 18 de agosto de 2011, el viaje fue aprobado por la Junta de Planificación de Agawam, [13] y Los Angeles Times confirmó un día después que Déjà Vu de Six Flags Magic Mountain se trasladaría a Six Flags New England y comenzaría. operación con un nuevo nombre en 2012. [14] El 1 de septiembre de 2011 se realizó un anuncio oficial de los representantes de Six Flags , confirmando informes anteriores y anunciando que el nombre de la atracción reubicada sería Goliath . [14] [15] [16] [17] El 16 de octubre de 2011, Déjà Vu operó por última vez. [18] Aproximadamente al mismo tiempo, Shipwreck Falls fue retirado de Six Flags New England para dar paso a Goliat. [19] Goliath en Six Flags New England finalizó el 29 de febrero de 2012. [20] Goliath se abrió al público el 25 de mayo de 2012.
En 2011, se construyó el primer boomerang gigante invertido desde 2002. Jinjiang Action Park inauguró el acertadamente llamado Boomerang gigante invertido en septiembre de 2011. [21] En 2014, Sochi Park Adventureland inauguró Quantum Leap, otro boomerang gigante invertido. [22]
Goliath fue SBNO durante la mayor parte de la temporada 2021 hasta que comenzó su demolición ese mismo año. [23]
El Boomerang gigante invertido es una desviación de los diseños anteriores de Boomerang de Vekoma. Este modelo cuenta con una colina de elevación de cable vertical que eleva rápidamente el tren hasta una torre vertical. Además, este modelo es más grande que los diseños anteriores de Boomerang. Desde arriba, el trazado de la pista parece una 'X'.
Como un Boomerang gigante invertido es una montaña rusa lanzadera, cada instalación solo funciona con un solo tren de ocho vagones, cada uno de los cuales utiliza cuatro asientos, similar al de las montañas rusas invertidas de Bolliger & Mabillard . Los asientos gigantes tipo boomerang invertido están escalonados de manera que los asientos exteriores están ligeramente empujados hacia atrás detrás de los dos asientos del medio en cada fila. El tren tiene capacidad para un total de 32 pasajeros.
Goliath en Six Flags New England presentó un nuevo tren de Premier Rides (diferente de los originales construidos por Vekoma). Este tren tenía asientos de cuatro plazas, similar a las montañas rusas invertidas de Bolliger & Mabillard. El nuevo diseño del tren se eligió en un intento de hacer que las líneas de la estación fueran menos complicadas de navegar y también de darle al viaje una mayor capacidad. [25] [26]
El viaje comienza cuando el tren sale lentamente de la estación y sube por el ascensor vertical, tirado por un vagón de recogida. Una vez que llega a la cima del elevador, con los pasajeros mirando hacia abajo y con las piernas colgando en el aire, el tren se suelta y atraviesa la estación dirigiéndose a un boomerang de 110 pies (34 m) de altura . Este elemento contiene dos de las tres inversiones que se encuentran en el viaje hacia adelante. Después de girar a través del Boomerang, los pasajeros pasan por un circuito vertical de 102 pies (31 m) de altura que cruza la estación y llega a la segunda torre vertical de la atracción. Un vagón de recogida empuja el tren hasta la segunda torre vertical, esta vez con los pasajeros mirando al cielo. Después de que el tren llega a la cima de la torre, se suelta para retroceder por el diseño. Luego, el tren pasa por la estación y sube nuevamente por el primer ascensor vertical, donde es atrapado una vez más por el vagón de captura y luego muy lentamente bajado de regreso a la estación.
Después del anuncio de Goliat el 1 de septiembre de 2011, el representante estadounidense Ed Markey , junto con SI Sheikh y AB Singhal del Hospital General de Massachusetts , dijeron al Boston Herald : “Las atracciones de los parques de atracciones de sitio fijo como las de Six Flags New England están exentas de supervisión federal debido a una laguna jurídica de intereses especiales que existe desde hace 30 años. Esto significa que incluso cuando estas atracciones se vuelven más rápidas y más altas, las reglas de seguridad siguen estancadas en un mosaico estado por estado que deja a los pasajeros vulnerables. Además, los movimientos bruscos de estas atracciones se han relacionado con pequeños desgarros en las arterias o un aumento en la presión arterial , pero no estamos seguros de si existe necesariamente una relación de causa y efecto". [27]
