El D186 Mölders fue uno de los tres destructores de misiles guiados clase Lütjens , una versión modificada de la clase estadounidense Charles F. Adams , construido para la Bundesmarine ( Marina de Alemania Occidental ) durante la década de 1960.
La clase Charles F. Adams se basaba en un casco alargado de destructor de la clase Forrest Sherman modificado para acomodar un lanzador RUR-5 ASROC y todo su equipo asociado. Los buques tenían una longitud total de 134,4 metros (440 pies 11 pulgadas), una manga de 14,4 metros (47 pies 3 pulgadas) y un calado profundo de 4,5 metros (14 pies 9 pulgadas). Desplazaban 4.526 toneladas métricas (4.455 toneladas largas) a plena carga. Su tripulación estaba formada por 333 oficiales y soldados. [1]
Los barcos estaban equipados con dos turbinas de vapor General Electric con engranajes , cada una impulsando un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas acuotubulares D-V2M . Las turbinas estaban destinadas a producir 70.000 caballos de fuerza en el eje (52.000 kW) para alcanzar la velocidad diseñada de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). La clase Lütjens tenía un alcance de 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 mi) a una velocidad de 20 nudos (37 km/h; 23 mph). A diferencia de sus medias hermanas , los barcos tenían dos Macks . [1]
Estaban armados con dos cañones Mark 42 de calibre 5"/54 , uno a proa y otro a popa de la superestructura . Los barcos estaban equipados con un lanzador ASROC de ocho rondas entre las chimeneas . La defensa antisubmarina de corto alcance estaba proporcionada por dos juegos triples de tubos lanzatorpedos Mk 32 de 324 milímetros (12,75 pulgadas) . El armamento principal de los barcos era el sistema de misiles tierra-aire Tartar diseñado para defender un grupo de batalla de portaaviones . Se disparaban a través del lanzamisiles monobrazo Mk 13 y los barcos almacenaban un total de 40 misiles para el lanzador. [1]
El 3 de marzo de 1965, Bath Iron Works recibió la orden de construir el Mölders y su quilla fue colocada el 12 de abril de 1966 con el número de casco DDG-29. El 13 de abril de 1967, el Mölders fue botado y bautizado por su madre, Anne-Marie Mölders, para el coronel de la Luftwaffe Werner Mölders. El Mölders fue puesto en servicio el 23 de febrero de 1969 en el 1. Zerstörergeschwader (primer escuadrón de destructores) con base en Kiel .
Durante sus 33 años en servicio, 14.000 marineros sirvieron en él bajo 16 comandantes y recorrió 675.054,6 millas náuticas (1.250.201,1 km; 776.839,0 mi). El Mölders fue dado de baja el 28 de mayo de 2003 en Wilhelmshaven .
A diferencia de sus hermanos Lütjens y Rommel , el Mölders se conservó y ahora se exhibe como barco museo en el Deutsches Marinemuseum en Wilhelmshaven , aunque nunca estuvo estacionado en Wilhelmshaven durante su carrera activa. Es el único miembro sobreviviente de los destructores de la clase Charles F Adams.
53°30′49″N 8°8′19″E / 53.51361, -8.13861