El Curtiss R-600 Challenger era un motor radial de seis cilindros, de doble fila y refrigerado por aire, para uso aeronáutico, construido en Estados Unidos a finales de la década de 1920. Desarrollaba entre 170 y 180 caballos de fuerza (127 a 134 kW).
Curtiss comenzó a trabajar en un pequeño motor de seis cilindros en mayo de 1927. [1] El motor era inusual en su diseño, con cilindros de aluminio montados a 60°, de modo que en realidad eran dos motores de tres cilindros escalonados. [2] El motor se puso en funcionamiento por primera vez en diciembre de 1927 y se llevó al mercado produciendo entre 170 y 180 caballos de fuerza (127 y 134 kW) a 1800 rpm. [1]
Datos de Nutt, 1928 p.842 [3]
Motores comparables
Listas relacionadas
Medios relacionados con Curtiss R-600 en Wikimedia Commons