El HMCS Curlew fue un dragaminas y patrullero de la Marina Real Canadiense (RCN) que prestó servicio en la Primera Guerra Mundial . Construido en Ontario en 1892, el Curlew fue inicialmente un patrullero pesquero del gobierno canadiense en la costa este de Canadá . En 1912, el barco fue equipado como dragaminas y en 1914 se unió a la RCN. Curlew pasó toda la guerra en la costa este de Canadá. Después de la guerra, el barco fue retirado del servicio y vendido en 1921.
El Curlew tenía un tonelaje de registro bruto de 185 toneladas, que no aumentó durante la Primera Guerra Mundial cuando se convirtió en su desplazamiento oficial . El buque estaba equipado con una proa de ariete , lo que le daba al barco la apariencia de un cañonero . [1] El barco tenía 116 pies 3 pulgadas (35,4 m) de largo con una manga de 19 pies 8 pulgadas (6,0 m) y un calado de 11 pies 3 pulgadas (3,4 m). [2] El barco estaba propulsado por un motor de vapor compuesto que impulsaba una hélice creando 50 caballos de fuerza nominales . [1] Esto le dio al Curlew una velocidad máxima de 10 nudos (19 km/h). [2] [a] El buque estaba armado con tres ametralladoras y tenía una dotación de 23. [1] [2]
El Curlew fue encargado a Polson Iron Works por Charles Tupper , Ministro de Marina y Pesca , y construido en su astillero en Owen Sound , Ontario. El barco, junto con sus dos hermanas , Constance y Petrel , fueron ordenados después de que colapsara un tratado de pesca entre Canadá y los Estados Unidos y la Marina Real se negara a enviar barcos para monitorear las pesquerías del Atlántico canadiense . [1] [3] El Curlew fue botado en 1892 y desplegado en la Costa Este de Canadá como un buque de patrulla pesquera del Departamento de Marina y Pesca . [2] El Curlew permaneció en esta función hasta 1912, cuando el barco fue equipado para el barrido de minas . [1] En 1914, el barco fue comisionado por la RCN con el estallido de la Primera Guerra Mundial y fue utilizado como una embarcación de patrulla y barrido de minas en la Costa Este hasta el final de la guerra en 1918. Después de la guerra, el Curlew fue pagado por la RCN y puesto a la venta, siendo vendido en 1921. [2]