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Motor Cummins Serie C

El motor Cummins Serie C es un motor diésel de seis cilindros en línea con una cilindrada de 8,3 litros (506,5  pulgadas cúbicas ). Cummins comenzó a producir los motores en 1998. El motor se basaba en su predecesor, el motor Cummins C de 8,3 litros introducido originalmente en 1985 como 6C8.3 (este fue diseñado en colaboración con Case Corporation , junto con el 6B5.9 más pequeño ). La primera versión electrónica, conocida como C8.3E y diseñada exclusivamente para el mercado de autobuses urbanos, entró en producción a finales de 1996.

A finales de 2003, Cummins anunció que revisaría el motor para incorporar un sistema Common-Rail de alta presión (HPCR) para ayudar con las emisiones y también un sistema de turbocompresor de geometría variable para ayudar con el rendimiento de este motor.

El Cummins ISC también tiene un motor hermano que está diseñado a partir del bloque de cilindros ISC de 8,3 litros existente que funciona con gas natural comprimido (GNC). Cummins reintrodujo este motor como el motor C PLUS que tiene una potencia máxima de 280 caballos de fuerza (209 kW; 284 PS). Unos pocos miles de unidades de este motor circulan actualmente por el mundo y funcionan en una variedad de aplicaciones.

Aplicaciones

[1]

Clasificaciones de potencia populares

Excavador
Generadores
Excavadora/generador

Referencias

  1. ^ "Motores".
  1. CumminsEngines.com.(2011). http://cumminsengines.com/sites/every/applications/motorhome/EPA_2010_ISC83_MH.page

Enlaces externos