El HMS Cumberland fue un navío de línea de tercera clase de 70 cañones de la Royal Navy , botado el 21 de octubre de 1842 en el Astillero Chatham . [1] Llevaba una tripulación de 620 hombres.
El Cumberland fue puesto nuevamente en servicio como buque insignia bajo el mando del capitán George Henry Seymour como buque insignia de su padre, el vicealmirante Sir George Francis Seymour . Sirvió en la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales . [2] En marzo de 1854 navegó hacia el mar Báltico cuando la Guerra de Crimea con Rusia era inminente. El Cumberland estuvo involucrado en la Batalla de Bomarsund , un ataque anglo-francés a Bomarsund en el Gran Ducado de Finlandia en agosto de 1854. [3] El 15 de marzo de 1858, el Cumberland encalló en una roca inexplorada en el Río de la Plata frente a la Isla de Flores , Uruguay. Su capitán y su capitán fueron absueltos en la posterior corte marcial celebrada a bordo del HMS Impregnable en HMNB Devonport el 11 de agosto. [4]
El Cumberland fue reconvertido por la Asociación de Buques Escuela Industrial de Clyde para que sirviera como buque escuela para niños indigentes y sin hogar de Glasgow en 1869. Fue destruido en un ataque incendiario por parte de jóvenes marineros en Rhu en el Gareloch en Escocia el 17 de febrero de 1889. [1] [5] [6]
La Asociación lo reemplazó por el HMS Revenge (1859) en 1891, con la condición de que su nombre fuera cambiado a HMS Empress. El Revenge era un buque de segunda clase con 91 cañones propulsado por hélice botado en 1859 y había sido utilizado como buque base desde 1872. La Asociación lo rebautizó como The Clyde Industrial Training Ship Empress Association y lo convirtió en un buque escuela , que se utilizó como tal hasta que finalmente se vendió para su desguace en 1923. [7]
Entrenamiento de muchachos para el mar
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